На пешеходном переходе у «Арены-2000» 51-летняя, автоледи сбила девушку

Да это вообще не сюда.

а тётя хоть сигналила?
я в таких ситуациях...каюсь, бываю грешен...но я сигналом всех пугаю..
уж лучше обматерят чем их потом с лобовухи оттирать.

Для этого у водителя есть глаза, которыми он должен пользоваться - успеет он проехать перекресток или упрется пешеходов идущих на разрешающий сигнал. Такие перекрывальщики постоянно на перекрестке Добрынина/Чкалова. Когда едут по Добрынина на уже желтый, потом аккуратно тошнят по рельсам, поднимают глаза - ХУЯК, а впереди пешеходы уж минуту как переходят. И стоят как бараны, перекрывая Чкалова

Это сообщение отредактировал Boomer - 22.01.2016 - 10:49

kokul
Специально для водителей хорошо знающих ПДД.
п 10.1 Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

стоп-линия, о которой вы пишите постоянно, это из другой оперы. в брагино такая есть. и на этой стоп-линии останавливаются независимо от того, есть на переходе или нет пешеходы.

применительно к рассматриваемому случаю считаю самый доходчивый пример будет следующий: перекресток МП и Гагарина (рядом с бывшим Океаном). машина идет на разворот с крестов в обратную сторону в кресты. выезжает на перекресток и пропускает встречный поток. по московскому загорается красный, поток прекращается и разворачивающаяся машинка завершает маневр. а пешеходы в этот момент пошли на свой зеленый.

ответьте на конкретный вопрос - кто кого пропускает? машина, которая должна покинуть перекресток "независимо от цвета светофора", или пешеходы?

кстати на предыдущий вопрос "в каком пункте ПДД написано, что пешеходы на регулируемом переходе (перекрестке) при своем зеленом должны пропустить завершающий маневр авто" вы так и не ответили.

всем остальным есть повод задуматься о желании рвать жопу на мигающий зеленый. не говоря уже об "оранжевом"...

зря, да. тормозить и сигналить, наверное, надо было.
но ломанулись они, не глядя, тоже зря.

Прочитайте статью, всем будет уроком и послужит ответом на Ваш вопрос https://www.drive2.ru/l/3888980/

Это сообщение отредактировал raz - 22.01.2016 - 11:20

Вам много раз уже написали, что Вы не правы. Да, водитель должен выехать с перекрестка при любом сигнале, но для пешеходов в ПДД нет обязанности давать "закончить маневр" автомобилям, завершающим проезд перекрестков. Эта обязанность есть только для водителей (п. 13.8). Соответственно, как только пешеходам включился зеленый, они имеют право идти. И правом этим все пользуются по-разному, кто-то в итоге попадает под колеса. Это нужно иметь в виду при "выезде в намеченном направлении". Алгоритм такой: пошли пешеходы - останавливаемся перед пешеходным переходом, дожидаемся, пока они пройдут и уезжаем. При этом часто останавливающиеся автомобили перекрывают проезд в поперечном направлении (как в упомянутом примере на Добрынина/Чкалова или на Октября/Ленина), но виноваты в этом они сами. В совокупности зеленый мигающий и желтый сигнал занимают по времени 5-7 секунд, и этого времени вполне достаточно, чтобы принять решение о возможности беспроблемного проезда перекрестка. Не нужно выезжать на перекресток, если перед тобой еще три таких "завершальщика". У нас же зеленый мигающий сигнал воспринимается большинством водителей исключительно как "придавить тапку", а желтый - "придавить сильнее", из-за чего и возникают многочисленные ДТП и пробки.

Все это имеет косвенное отношение к рассматриваемому ДТП, т.к. в данном случае был выезд на перекресток уже на красный, и была возможность сто раз остановиться.

пока пешеходы не будут тоже мозг включать,а не тупо переть как долбоящеры их будут на лобовухе оставлять.выживет сильнейший(умнейший)..да не защищаю никого,но машина тормозила уже на красный,причем тормозила от светофора еще раньше...все посмотрели и потом пошли а эта дура поперлась опустив в землю и так и стояла..если б не щелкала еб...ом или титьки не жамкала была бы цела...тут просто тупая какая то выключила мозг лицоькамнем вниз и поперлась..все видели смотрели и отошли,они в данном случае умнейшие)

Это сообщение отредактировал mint_armani - 22.01.2016 - 14:01

У нас на нефтяге можешь пинище по крылу получить за такие манёвры

По теме, чё тут обсуждать.
Тётка выехала на красный - виновата с какой стороны не возьми
Пешикам жизнь не дорога.

п@здец, две курицы. ладно курица за рулем решила проскочить. но, бл@ть, пешеходы то по сторонам почему не смотрят? маклауды х@евы.

куя ты гений в брагино 90% нерег пп и там эти бессмертные прут как хотят,кто то еле еле идет титьки давит,кто то понимает что его ждут, курицы тупые обычно дифилируют на пп крутя своей жопой и думая ей же...вот мужики 90 % подошли быстро перешли и все... так что если им не намекать что они заеб то так и будешь стоять ждать до след утра

Это сообщение отредактировал mint_armani - 22.01.2016 - 14:27

Судя по словарному поносу запасу - извилин в голове не хватило понять, что все написанное относилось к регулируемому перекрестку и ПП на выезде с него. При чем тут нерегулируемые ПП?

А алгоритм для тех, кто не хочет таких "куриц" на лобовухе катать со всеми вытекающими в виде материальных компенсаций и судимостей. Дибилы же будут летать дальше, только пусть лучше в столбы, чем в пешеходов. "Бессмертные" пешеходы, не смотрящие по сторонам, тоже будут под колеса попадать. Естественный отбор в действии.

Да уж - маклауды уже реально подзаеб@ли!
В капюшонах, с телефонами прижатыми к уху или в наушниках, не поворачивая головы смело шагают через дорогу в любом удобном для них месте. То что машины зимой едут гораздо медленнее, чем летом - создаёт у них иллюзию безопасности. А ещё бывают стоящие маклауды, ждущие на пешеходном переходе зелёного сигнала светофора, выйдя на метр на проезжую часть - "а чо, тут же всё равно сугроб". То, что поворачивающей машиной их может снести как кегли - им даже в голову не приходит.