23 рубл@ за билет в маршрутках, подорожает проезд

У меня вопрос. Откуда берется себестоимость одного пассажира в 28 рублей. ?
Вот мы работали в грузоперевозках - груженная фура 20 тоннами в российских реалиях была рентабельная при оплате примерно 33-45 рублей /км. Рейсы бывали разные как и ставки. И это при расходе в 35-39 литров на 100 км.
Это хватало на кредит по машине, з/п водителю и логисту, амортизацию скромную с мелким самостоятельным ремонтом, ну и гсм и все остальное.
С трудом без излишеств но хватало лишь бы не дергали .

А тут в ПАЗ едет ну 40 человек за рейс - 23*40 будет= 920р.
Расход в среднем 20-23 литра на 100 км. 23 литра * 33 стоимость солярки = 759.
А сколько нужно рейсов сделать чтобы наездит на 100км маршрутке по городу ?
Ну даже если 20 км ( просто мне тяжело посчитать точный маршрут) то получается 5 рейсов. Одним окупается солярка остальное это амортизация/прибыль )))
Лично я не вижу никакого убытка. Если на газу то соответственно еще дешевле.

а ты прикинь,сколько руководителей кормит 1 водила.общественный транспорт - это вам не частная лавочка!
кстати,28 - это о.т. так посчитан.на маршрутке меньше 18р. себестоимость.ибо маршрутка - это частная лавочка!

Это сообщение отредактировал +500 - 13.01.2016 - 09:23

+500

ценник конечно адовый ) на сколько я понимаю зп сейчас особо не растет в России

но почему-то вместо модернизации системы (как делают при правильном капитализме) у нас просто перекладывают затраты на людей. (при нашем диком капитализме).
зачем мозгами шевелить и урезать расходы? можно же просто поднять ценник и вуаля! проблема решена.

Ну не собственные же аппетиты урезать.

Если прибыль вкладывать в модернизацию, на что тогда шубохранилища строить?

А чтоб салон ОТ теплым стал - это когда-нибудь сделают?

Примерно к июлю будет теплым.
А сейчас в лучшем случае под местом кондуктора жопогрейки стоят.

ну да...народ пользует и так.Развиваться в улучшении сервиса ни к чему...

при том что ЗП в АТП не высокие.
лет 6-7 назад попалась мне на глаза зарплатная ведомость одного нашего АТП.
я как обычный специалист, получал так же, как и директор АТП
у водителей совсем смешные ЗП были. так что шубохранилища на эти миллионы явно не АТП-шники строят. ))

Водители в АТП мизерную зарплату успешно компенсируют спижженой соляркой и левыми пассажирами (на межгороде). Этим же объясняется малое количество мужиков водителей на электротранспорте - там ничего не сп@здишь, а зарплаты такие же.

Так вся суть в стоимости масла оно в 1,5-2 раза подорожало.
Ежу понятно что они сами скорее всего его меняют.

Ну так нет руководителей есть бестолочи причем их большинство. Зачем работать, если можно сидеть на своей бестолковой жопе и проедать бюджетное бабло.

левыми тоже сложновато на межгороде ибо там есть служба специальная где сотрудники катаются по рейсам и считают пассажиров. Название не помню но 100% служба есть ) причем и людей там не мало. Если только делиться с контролером ) чтобы молчал и отчеты левые сдавал.

Это сообщение отредактировал ZoOmBo - 13.01.2016 - 16:49

я б такого контролёра на йух отправил.
ну если билет через кассу.