Нужен спец по дизелям, Завести ssanguoung rexton

Аккум новый думаю на морозе после 5 попыток уже полудохлый. Его тоже снимать и заряжать.

Кто Вам такое сказал?

+500

+500

Аккумуляторная топливная система или система типа Коммон Рэйл (англ. Common rail — общая магистраль) — система подачи топлива, применяемая в дизельных двигателях. В системе типа Common rail насос высокого давления нагнетает дизельное топливо под высоким давлением (до 300 МПа, в зависимости от режима работы двигателя) в общую топливную магистраль существенного объёма (аккумулятор).

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BA%...%B5%D0%BC%D0%B0

Граждане, сначала учим мат.часть, а потом уже выступаем на форумах с советами!

Сепаратор есть в топливной магистрали?

Там есть отстойник и ТФ.

Человек, отвечающий на звонки у них

Я бы туда залез первым делом

Это сообщение отредактировал Продавец клонов - 14.12.2017 - 23:58

Продавец клонов
есть время свободное? покажешь мастер-класс?

Продавец клонов

Там герметичные евроразъемы, и они - не из сахара!

Бл@ть на автовокзале заливай и не парься, там межгород с фурами постоянно заправляются, если у них че нить заглохнет, то они эту АЗС разъебут 10 раз и будут пускать по кругу меж собой очень долго.

Че за херь ты несешь? Когда дизель не заводится самое первое это пытаться завести с толкача если он поработает и заглохнет значит соляра, при любом раскладе он должен схватывать если нет то либо солярке ваще п@зда, либо выкидывай ключи нах@й в канаву, иди домой пешком и перед сном запомни впредь не покупать китайский шлак.

Я летнюю имел ввиду, которая, типа, в баке

Ну дак ее слить надо естественно, не бодяжить же

Она там с осени что ли?