Итоги 2015 года

Завершается очередной год, и можно подводить его итоги. Итак, вспомним, какие же перемены произошли в работе транспорта за 2015 год:

1) В городе продолжилась замена автобусов большой вместимости на ПАЗики, начатая в 2014 году. В 2015 ПАЗы появились на 18 и 24 маршрутах автобусов.

2) Произошло сокращение количества рейсов на маршрутах МУП «ПАТП-1», связанное с адаптацией расписаний под требования трудового законодательства. Всего было сокращено примерно 3,5% рейсов.

3) Открылся новый автобусный маршрут №12 «Нижний поселок – Торговый переулок».

4) Общественный транспорт появился на улицах Красноборской, Сахарова (автобус 55/55к, заменивший 52 маршрутку), Бабича (продленный автобус 23). Также были продлены маршрут автобуса №9 и трамвай №6.

5) В Ярославле начала внедряться новая транспортная карта для льготников.

6) На Московском проспекте была сокращена по длине выделенная полоса для общественного транспорта.

7) С маршрутов города исчезли автобусы Богдан А092, Hyundai County, LDV Maxus, зато начали массово поступать машины ПАЗ-320414 «Вектор», большая часть которых оборудована подъемником для колясок. Начали возвращаться старые ПАЗ-3205, запрещенные перед тысячелетием города. Вместо Богданов на маршруты выехали Атаманы А093H6.

8) На портале ot76.ru появилась возможность отслеживать перемещение маршруток.

9) Троллейбус №5 был укорочен до Богоявленской площади и теперь ездит по своему старому маршруту.

10) В ЯрАТП поступило 2 новых автобуса – ЛиАЗ-5256.60 и 5293.60. Кроме того, частные предприниматели (ИП Баранов А.Н., Орлова С.П., Власова Т.С.) закупили в общей сложности 11 б/у автобусов ЛиАЗ-5293 и ЛиАЗ-5256 для работы на социальных маршрутах.

11) Несмотря на то, что массовых закупок новой техники не было, за год выпуск транспорта на социальных маршрутах увеличился с 397 до 420 единиц. На маршруты города стали дополнительно выходить 4 трамвайных вагона, 10 автобусов ЛиАЗ и 9 ПАЗиков.

12) Количество частных автобусов на социальных маршрутах за год увеличилось на 22%.

Ну что ж, таким был год 2015, а каким будет следующий год, покажет самое ближайшее будущее. Будем надеяться и верить, что на проблемы общественного транспорта, накопившиеся за последнее время, обратят внимание власти города и области, и сделают все возможное для того, чтобы общественный транспорт стал доминантой города не на словах, а на деле.

Всех с наступающим праздником, друзья!

Всех с наступившим новым годом! =)

и несмотря на ее сомнительный статус, это был огромный шаг назад...

на каких хоть маршрутах работают , чёт не видел ни разу.
да и неплохо бы самих инвалидов спросить насчёт удобства данных автобусов.

имхо , мобильное приложение лучше.

за счёт скорее всего повышенной эксплуатации, а значит и повышенного износа.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ну а так то да могло быть и хужее? - ладно хоть не закрыли тролл. парк на Горвалу и трамвайное депо и не построили там очередные 500 ТЦ ...

5293 когда поступил, есть фото?

Батя
Поступил где-то в середине декабря, на линию вышел 29 декабря.



Это сообщение отредактировал Макс И - 3.01.2016 - 19:22

Макс И
Спасибо!

5293 мне не очень нравится. Хоть он и полу 5256 и 5292. По-моему когда сидишь в передней части автобуса, то смотришь в стену, а не в окно.

Это сообщение отредактировал Путилов - 3.01.2016 - 20:16