Все про RAVON, Все про RAVON

Hexff Поставки 2016 года выпуска, но есть и автомобили 2015 года.

Побежал в Светлану за Грантой с автоматом...

ООО «Компания АвтоЛига» является официальным дилером марки RAVON.
По вопросам приобретения обращаться по номеру телефона 8(4852) 67-27-27.
Ярославский район, п. Нагорный, ул. Дорожная, д. 8

http://ravon-yar.ru/

Это сообщение отредактировал ДЦ Хонда - 4.08.2016 - 14:30

ООО «Компания АвтоЛига» является официальным дилером марки RAVON.
По вопросам приобретения обращаться по номеру телефона 8(4852) 67-27-27.
Ярославский район, п. Нагорный, ул. Дорожная, д. 8

http://ravon-yar.ru/

МАШИНЫ С МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ – КАКУЮ ВЫБРАТЬ

Несмотря на все большее распространение всевозможных «автоматов», у большого процента водителей остается популярной классическая «механика». И таких автолюбителей можно понять – у механической коробки есть неоспоримые преимущества: надежность, относительная простота конструкции. Кроме того, она помогает экономить топливо и лучше контролировать машину. Поэтому мы составили рейтинг недорогих новых автомобилей с механической коробкой передач. Мы посмотрим, что предлагает рынок, и на какие авто стоит обратить внимание. Кроме того, мы расскажем об особенностях механической трансмиссии, и о том, почему она так полюбилась российским автовладельцам.


http://ravon.ru/press-center/press-relizy-...ch-kakuu-vybrat

Это сообщение отредактировал ДЦ Хонда - 5.08.2016 - 14:08

Во второй половине августа, ожидаем большую поставку автомобилей Ravon R2. Принимаем заказы.
Более подробная информация в ДЦ "Ravon".
+7(4852)67-27-27

Это сообщение отредактировал ДЦ Хонда - 8.08.2016 - 16:57

сколько здесь писал про встречу равона на дорогах
Но сегодня все таки встретил.
Они в основном где ездят? Где то в Пошехонье, мышкине ? бурмакино?

ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ КЛАСС АВТОМОБИЛЯ

Едва ли не ежедневно мы слышим рассуждения о вреде, который окружающей среде наносит ежедневная деятельность человека, и о способах борьбы с загрязнениями. Однако непосредственной частью этого процесса многие из нас себя не ощущают. До тех пор, пока не вмешивается государство с новыми механизмами регулирования отдельных сторон нашей повседневности.

Факт: одним из мощнейших источников загрязнения является двигатель внутреннего сгорания. Представьте, какой урон мы наносим природе, используя его для передвижений в персональных авто или общественном транспорте. Более миллиарда машин ежедневно выбрасывают вредные вещества. И это только один из множества источников загрязнений.

Поэтому как только рост числа транспорта вышел из-под контроля, а проблемы в области экологии стали максимально очевидны, политики развитых стран открыли борьбу против загрязнений. Методика ее ведения продолжает совершенствоваться и сегодня.

Чтобы минимизировать негативное воздействие на окружающую среду, Европейская экономическая комиссия ООН разработала экологические стандарты предельно допустимых выбросов вредных веществ в атмосферу, производимых единицей транспортной техники. Первая система нормативов была введена в начале 90-х. С тех пор, предельные значения неоднократно менялись, и на сегодняшний день на территории России самый актуальный экологический класс автомобиля – Евро 5. Соответствие ему машины дает гарантию, что транспортное средство максимально безопасно для окружающей среды.

НОВЫЕ СТАНДАРТЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Экологический класс Евро-5 был введен осенью 2008 года для грузовиков общего и специального назначения, выпускаемых в Евросоюзе. Замена нормативов для легковых автомобилей произошла годом позже – производители перешли на новую систему осенью 2009 года.

В новый этап борьбы за защиту окружающей среды Россия официально вступила в текущем году – стандарт Евро-5 для автомобилей (не только иномарок, но и отечественного производства) начал действовать с 1 января 2016 года. Теперь все транспортные средства, ввозимые в страну или производимые на ее территории, вне зависимости от габаритов и классификации, обязаны соответствовать этим параметрам экобезопасности.

С момента введения экологического класса автомобилей Евро-5, покупать машины, которые ниже классом в других странах самостоятельно опасно: вы столкнетесь с проблемами еще на стадии оформления ПТС. Например, вы без посредников ввозите автомобиль, соответствующий классу Евро-4. В России на его территории ездить можно, так что проблем возникнуть не должно. Но нет. Из-за вступления в силу новых стандартов, таможня не выдаст паспорт транспортного средства. При отсутствии ПТС, автомобиль не зарегистрируют в ГИБДД, а значит эксплуатация будет невозможна. Это касается любых автомобилей: для личного пользования или коммерческого, поддержанных или новых.

Трудности с покупкой авто, соответствующего классу Евро-4, не грозят только в том случае, если машина уже находится на территории РФ и имеет оформленный ПТС. То есть покупать транспортное средство с таким классом можно только у надежных поставщиков на территории нашей страны.

Нововведения коснулись не только транспортных средств, но и нефте-перерабатывающих заводов. Их обязали перейти на оборот бензина, соответствующего Евро-5 с середины лета 2016 года. Это должно было произойти раньше, но из-за задержек в модернизации, сроки продлили.

Так что перед покупкой автомобиля, который не соответствует актуальным нормативам, задумайтесь: сможет ли разница в рыночной цене окупить проблемы, сопряженные с переоборудованием двигателя и оформлением документов на повышение значения, прописанного в ПТС.

КАК УЗНАТЬ КАКОЙ ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ КЛАСС У ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ: СООТВЕТСТВИЕ ЕВРО-5

Прежде чем хвататься за голову и переживать по поводу бумажной волокиты и хождений по коридорам ГИБДД, необходимо определить степень опасности – то есть текущий экологический класс легкового или грузового автомобиля. Это нужно, чтобы понять каких действий будет достаточно для соответствия новым параметрам – ограничитесь ли вы внесением изменений в бумаги или все же придется переоборудовать двигатель. Проверить экологический класс автомобиля, на первый взгляд, элементарно – сертификат «Евро» должен быть прописан в паспорте ПТС. Но не для всех владельцев автомобилей все так просто.

Начнем с того, как прописывается код. Методика зависит от происхождения автомобиля. Если он ввозится из-за рубежа, то вне зависимости, поддержанный транспорт или новый, класс выставляли сотрудники таможни. В случае ввоза после 2014 года – это может быть только Евро-5. Иначе пользоваться машиной на законных основаниях вы бы не смогли. Кстати, если вы только планируете покупать машину и собираетесь самостоятельно ввозить ее из другого государства, будьте внимательны: автомобили некоторых производителей, в частности, китайских, не всегда дотягивают даже до Евро-4.

Если машина была куплена на территории РФ, наиболее вероятно, внесением экологического класса в ПТС занимались сотрудники органов ГИБДД: в таком случае, класс проставлен прописью в строке 13.

Несколько хуже, если отметок нет. Определять соответствие нормативам придется самостоятельно. Для проверки экологического класса автомобиля существует несколько способов. Будем двигаться от простого к сложному.

С помощью базы данных Росстандарта
Вам понадобится идентификационный номер транспортного средства. Это уникальный код машины из семнадцати знаков. В специальном поле сайта учреждения введите первые девять знаков кода транспортного средства и дождитесь ответа. Если его не последовало, придется переписать все семнадцать знаков и номер двигателя. Если и это не помогло, воспользуйтесь вторым способом.
Таблицы года выпуска автомобилей на сайте органов ГИБДД
Узнать интересующую вас информацию можно с помощью года выпуска авто, типа двигателя и производителя. Если выделять условные общие группы, нормативы выглядели так: 3-ий действовал с 1 января 2008 г.; 4-ый - с 1 января 2010 г.; 5-ый - с 1 января 2014 г. (на ввозимые иномарки).
Если классификация транспортного средства уже менялась после переоборудования, то получить информацию по VIN невозможно.

КАК ИЗМЕНИТЬ ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ КЛАСС АВТОМОБИЛЯ?

Сразу обращаем ваше внимание: при несоответствии актуальным стандартам, подвести машину под необходимые требования можно исключительно путем реального переоборудования в аккредитованной организации. Если кто–то обещает вам выдать справку соответствия без работы над автомобилем, доверять им не следует. В органах ГИБДД такой документ принят не будет.

Модернизация двигателей автомобилей под стандарты Евро-5 включает установку специальных нейтрализаторов и фильтров. Их задача заключается в снижении расхода топлива и, соответственно, минимизации вредных выбросов.

ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ КЛАССЫ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ

В вопросе введения новых правил оборудования двигателей транспортных средств Россия отстает от зарубежных партнеров. Поэтому на дорогах можно найти даже машины с нулевым стандартом. Как правило, это результат ошибки: номер не прописали при оформлении документов, иногда – халатности автомобилистов. Более жесткие правила действуют в столице. Практика ограничений на въезд в соответствии с экологическим статусом, была введена давно.

Какие автомобили в России соответствуют Евро-5? Точно в их число входят иномарки, ввезенные после 1 января 2014 года, и отечественные транспортные средства, выпущенные после 1 января 2016 года. На самом деле, ведущие производители готовились к введению нормативов заранее, а потому фактический выпуск машин, ориентированных на новые правила начали еще раньше.

Экологический класс российских автомобилей Eвро-4 остается пригодным к использованию на территории страны. Поэтому если вы не планируете выезжать за границу, вам не придется тратить время и деньги на внесение изменений в машины этого класса.
http://ravon.ru/press-center/publikacii--p...ass-avtomobilya

САМЫЕ НАДЕЖНЫЕ ДВИГАТЕЛИ АВТОМОБИЛЕЙ

Пожалуй, главный и самый важный узел в автомобиле – это двигатель. Его поломка может оставить автовладельца без средства передвижения на долгий срок. К тому же, ремонт мотора – самый дорогостоящий вид технического обслуживания, и каждому владельцу машины хотелось бы его избежать. Поэтому в этом материале мы выясним, какие автомобильные двигатели самые надежные и долговечные. Мы рассмотрим доступные и популярные на российском рынке модели автомобилей, и разберемся, какими преимуществами и недостатками обладают их силовые агрегаты.

САМЫЕ НАДЕЖНЫЕ ДВИГАТЕЛИ СОВРЕМЕННЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

RENAUL LOGAN И ЕГО K7J И K4M

Этими двигателями оснащается «Рено Логан» первого поколения. Оба агрегата заслужили репутацию одних из самых простых и надежных двигателей. Выделяется в этом смысле K7M – 8-ми клапанный мотор объемом 1.4 литра. Это простой чугунный двигатель, в котором просто нечему ломаться: привод механизма газораспределения ременной, гидрокомпенсаторов нет. К недостаткам мотора относят необходимость периодической регулировки клапанов, замены ремня ГРМ каждые 60 тысяч километров (это делается для того, чтобы избежать его разрыва – в этом случае у мотора погнутся клапаны), и относительно частую замену масла: раз в 7500 километров (в два раза чаще, чем рекомендуется производителем).

На базе K7J был разработан 16-клапанный K4M, на котором появились гидрокомпенсаторы, два распредвала, иные поршни. Этот мотор экономичнее, тише и стабильней, чем его 8-ми клапанный вариант. При этом он сохранил главное преимущество K7M – надёжность. Недостатки у обоих двигателей одни и те же, но в дополнение к стандартному набору у шестнадцатиклапанника встречаются проблемы с катушками зажигания, свечами и форсунками.

Ресурс обоих двигателей достигает 400 000 километров, но на практике при своевременном обслуживании, эти моторы могут пробежать даже больше. Экологический класс этого двигателя – Евро4.

VOLKSWAGEN POLO SEDAN И ДВИГАТЕЛЬ CWVA

Этот 4-цилиндровый рядный мотор с алюминиевым блоком цилиндров. Его особенностью стали тонкие (1.5 мм) стенки чугунных гильз и длинноходный коленвал. Головка блока оборудована гидрокомпенсаторами и двумя распределительными валами. На CWVA не устанавливается система изменения фаз газораспределения, а ГРМ приводится в действие цепью. Мотор соответствует экологическому классу Евро5, и расходует относительно немного топлива: около 9 литров в городском цикле.

Владельцы Volkswagen Polo, оборудованного этим двигателем сталкиваются с двумя главными проблемами: стуком двигателя при холодном пуске и при езде по неровностям. Обе проблемы порождает специфика конструкции двигателя: форма поршней и левой подушки двигателя соответственно.

CWVA без проблем проедет 200 тысяч километров и более, при условии своевременной замены масла.

ВАЗ-21116 И ВАЗ-21127 – АГРЕГАТЫ LADA GRANTA И KALINA

21116 – это сильно переработанный и модифицированный мотор. По сравнению с предшествующими ему модификациями, этот двигатель меньше шумит, расходует меньше топлива, и выдает большую мощность. В целом, это относительно современный двигатель, занимающий достойное место среди конкурентов. 21116 – это 8-клапанная рядная «четверка» мощностью 87 л.с. Привод ГРМ ременной, распредвал расположен сверху. Главный недостаток мотора – риск погнуть клапаны при обрыве ремня газораспределительного механизма. Встречаются и другие проблемы: прогоревшие клапаны, вызывающие стук и «троение» двигателя, неисправности модуля зажигания и термостата.

21127 – это 16-клапанная модификация 21116. Его мощность равняется 106 л.с., чего вполне достаточно для «Гранты», «Калины» и «Весты», на которые он устанавливается. Главное отличие от других моторов ВАЗа – установленная система впуска с резонансной камерой изменяемого объема. В результате, двигатель лучше тянет с низов, на высоких оборотах изменения в тяге не так заметны.

RAVON GENTRA И NEXIA R3 С ДВИГАТЕЛЕМ B15D2

Этот двигатель объемом 1.5 литра отличается сочетанием надежности, экономичности и технологичности: сам блок цилиндров чугунный, головка выполнена из алюминия, привод ГРМ цепной. Кроме того, мотор оборудован системой изменения фаз впуска и выпуска, поэтому этот B15D2 становится претендентом на звание одного из самых надежных и технологичных бензиновых двигателей авто в этом сегменте рынка. Применение современных технологий позволило добиться повышенной отдачи при меньшем объеме мотора – технические характеристики у B15D2 следующие: двигатель развивает 107 л.с. и передает на передние колеса до 141 Н*м крутящего момента. Мотор соответствует экологическому классу Евро5. Расход топлива держится в районе отметки 8,5 литров на 100 километров в городском цикле (в паре с механической коробкой передач). Конструкторам удалось добиться такой экономичности благодаря снижению объема двигателя и правильному подбору передаточных чисел трансмиссии.

ИТОГИ

Мы выяснили, двигатели каких марок авто самые надежные. Выбирая машину с мотором из этого списка, вы можете быть уверены, что при правильном обслуживании силовой агрегат не выйдет из строя в неподходящий момент, и вам не придется тратить большое количество времени и средств на его ремонт. При этом важно помнить, что любой мотор сможет прослужить полный срок службы только при условии регулярной и своевременной замены масла и других расходников. Если уделять ему должное внимание, он проедет вместе с вами не одну сотню тысяч километров, и будет радовать безотказной работой.

http://ravon.ru/press-center/publikacii--p...eli-avtomobilei

НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ В РАССРОЧКУ

Хотите приобрести машину, но не знаете, хватит ли у вас средств на покупку понравившейся модели? Не волнуйтесь: вы можете воспользоваться одной из популярных услуг, которую предоставляют банки и автосалоны – авто в рассрочку. Данная процедура позволит стать обладателем новенького хэтчбека или седана с минимальной переплатой. Выгодное предложение дает возможность освободить себя от уплаты процентов – обязательства с которым придется столкнуться всем водителям, взявшим автомобиль в кредит.

Чем отличаются эти процедуры? Для того чтобы разобраться в этом вопросе попробуем объяснить, какие особенности существуют у услуги, воспользоваться которой спешат новые и новые автолюбители.

НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ В РАССРОЧКУ: ЧТО НЕОБХОДИМО ЗНАТЬ

Приобретение машины в рассрочку – предложение, которое не раз слышал любой покупатель, пришедший в автосалон. Впервые об этом способе беспроцентного займа автолюбители услышали в 80-х годах XX века, и случилось это в Америке.

Один из известных производителей автомобилей решил изменить условия выплат для посетителей салона, улучшив их при помощи своеобразного льготного решения. Если покупатель не мог отдать всю сумму за авто сразу, ему предлагали разделить стоимость транспортного средства: часть денег следовало предоставить в день покупки, а остаток распределяли таким образом, чтобы автовладелец смог расплатиться в течение определенного периода. Так, совершая ежемесячные выплаты, клиент получал машину, а автосалон – деньги.

Недостающая сумма возмещалась автокомпанией, а после передавалась в долг банку, который производил выкуп средств не сразу, а дисконтом.

Первоначальная выплата за автомобиль от клиента составляла около 30-50%. Размеры денежного взноса зависели от того срока, на который предоставлялась услуга.

В России предложение покупки машины в рассрочку появилось сравнительно недавно. Почему эта услуга пользуется такой популярностью среди автолюбителей? Попробуем ответить на этот вопрос, сравнив эту процедуру с кредитованием. Два понятия, о которых мы будем говорить далее, схожи, поскольку и в том, и в другом случае организация одалживает деньги на покупку авто, однако существуют и различия:

Первое и одно из самых основных – сроки, в течение которых покупателем совершаются выплаты. Если кредит оформляется на длительное время, то рассрочка отличается от него тем, что период, за который вы должны будете отдать нужную сумму значительно сокращается. Как правило, салоны и официальные дилеры ведущих автопроизводителей позволяют оформить данную услугу на 1-3 года.
Самая неприятная особенность кредитования – наличие процентов. Рассрочка, напротив, определяется организациями как беспроцентный займ, что порадует многих любителей новеньких автомобилей. Однако необходимо знать и помнить о том, что нулевая процентная ставка зачастую оказывается рекламным ходом, который позволяет привлечь в автосалон новых клиентов. Так, по словам банковских работников, ставка при данной услуге в некоторых компаниях составляет не 0%, как думает большинство из нас, а 0,5 или 1%.
Первоначальный взнос – еще одно обязательное условие при заключении кредита и покупке машины в рассрочку. Однако и тут есть свои различия. Если в первом случае установленная обязательная сумма может начинаться от 10 %, то во втором ее размеры возрастают. От вас могут потребовать выплатить не менее 20, 30, а часто и 50% от общей стоимости автомобиля.

АВТОМОБИЛИ В РАССРОЧКУ ОТ ДИЛЕРА: КАКИЕ ОСОБЕННОСТИ СЛЕДУЕТ УЧЕСТЬ

Программы приобретения машины таким образом пользуются невероятным спросом среди желающих купить авто, не задумываясь о процентной ставке и длительных выплатах. Однако перед походом в автосалон за полюбившейся вам моделью, следует обратить внимание на условия оформления данной услуги:

Как уже было сказано ранее, срок, в течение которого вы будете обязаны совершать выплаты, невелик – чаще всего это 1 год добросовестного выполнения собственных обязательств перед автосалоном и банком. В некоторых случаях покупателю могут предоставить рассрочку на более длительный период – 3 года.
Не забывайте о том, что первоначальный взнос может составлять 50% от стоимости машины.
Еще одно обязательное условие для всех автолюбителей – страхование нового автомобиля по КАСКО.
Варианты и формы оплаты разные у всех автосалонов, как и особенности программы, предлагаемой покупателю. Сотрудники организации берут на себя решение необходимых юридических формальностей, и клиенту остается только подписать предложенные ему документы и забрать машину, заплатив первоначальный взнос. В предложение компании может входить оформление КАСКО и ОСАГО, сервисное обслуживание автомобиля или улучшение его комплектации.

Приобретение автомобиля в рассрочку от дилера – не только выгодная, но и удобная для большинства покупателей услуга. Представьте, как приятно уехать на приобретенной машине из салона в день покупки, заплатив часть цены, вместо полной стоимости. А что если первой выплаты не будет? Существует и такой вариант, приобретающий все большую популярность.

АВТО В РАССРОЧКУ БЕЗ ПЕРВОНАЧАЛЬНОГО ВЗНОСА

Что делать, если денег на первоначальный взнос нет? Расстраиваться не стоит: есть предложение, которое позволит стать владельцем новой машины, не внося часть суммы в день ее покупки.

Перед тем, как обращаться в банк, распланируйте бюджет семьи, произведя подсчет доходов и расходов за месяц. Подумайте над тем, сможете ли вы выплачивать регулярные взносы и какую минимальную сумму вы сможете отдавать.
Следующий шаг – выбор банка. Далее необходимо подать заявку на получение автомобиля в рассрочку без первоначального взноса. Особое внимание стоит уделить условиям, которые предъявляет организация, срокам, в течение которых стоимость авто должна быть выплачена, и основным требованиям к клиенту.
После можно отправляться в автосалон. Не спешите с выбором: найдите оптимальный вариант по цене и качеству.

АВТО В РАССРОЧКУ БЕЗ БАНКА: КАК ОФОРМИТЬ

Подобная формулировка не исключает участия банка в процедуре. Схема осуществления предоставленной услуги такова: вы делаете первоначальный взнос, выплачивая от 20-50% от стоимости машины, а оставшуюся часть цены автосалон уступает банку. На вас же по-прежнему остается обязанность ежемесячных выплат и погашения всего долга. Чаще всего в рассрочку можно купить не любую из представленных моделей, а акционный автомобиль.

Условие, которое нельзя игнорировать – оформление КАСКО. Для этого вы должны обратиться в ту страховую организацию, услуги которой будут предложены вам сотрудниками автосалона.

Так, вы все же вынуждены связаться банком и оформить счет, получив пластиковую карту, при помощи которой и будет производиться погашение долга.

Рассрочка поможет сократить сумму первоначальной выплаты за автомобиль, но не сможет полностью оградить вас от расходов, связанных с покупкой машины.

Для оформления данной услуги необходимы:

паспорт с регистрацией;
еще один документ, удостоверяющий личность заемщика;
заполненная анкета, в которой следует указать сведения о доходах семьи, кредитной истории физического лица и т.д.

Принять решение можно в течение 3 дней. Оно остается в силе на протяжении 2 месяцев: за этот срок вы можете выбрать другую модель или отказаться от предложения автосалона.

Оформив рассрочку платежа за автомобиль, вы можете внести первоначальный взнос и заняться покупкой необходимых документов (ОСАГО, КАСКО). Паспорт транспортного средства при этом остается у сотрудников автосалона или передается в банк. Получить ПТС обратно вы сможете, как только выплатите оставшуюся сумму.

Выгодно ли приобретать новый автомобиль в рассрочку, если без участия банка не обойтись? Такой способ подойдет тем, кто хочет сэкономить средства и не в состоянии выплатить всю сумму в день покупки. Важно внимательно изучить условия предоставления данной услуги и остановить свой выбор на тех компаниях, программы которых способны удовлетворить ожидания всех покупателей.

Стать владельцем компактного и надежного Ravon Matiz или приобрести комфортный и технологичный Ravon Gentra – одну из самых востребованных моделей C-класса? Остановив свой выбор на приобретении автомобиля в рассрочку, вы сможете позволить себе любую модель, а разнообразие программ, предложенных в салонах официальных дилеров позволит подобрать наиболее комфортные условия покупки машины.

http://ravon.ru/press-center/publikacii--p...il-v-rassrochku

НЕДОРОГИЕ АВТОМОБИЛИ С АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ

Каждый желающий купить автомобиль, пройдя через выбор нужных опций, цвета и типа кузова, может столкнуться с ещё одним сложным вопросом: «Какую относительно недорогую машину с автоматической коробкой передач мне купить?».

В России, автоматическая коробка передач (АКПП) прижилась относительно недавно, и к сегодняшнему дню даже новые машины с механикой не пользуются былой привлекательностью. В первую очередь это связано с тем, что «автомат» сейчас ставят не только на машины представительского класса, но и на бюджетные модели.

Поэтому мы можем рассматривать как российские машины, так и иномарки с АКПП, при этом не рассчитывая на большие финансовые затраты.

НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ С АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ

Сужая рамки выбора бюджетного автомобиля с АКПП, стоит отказаться от покупки самой дешёвой российской или иностранной машины со вторичного рынка. Во-первых, вы рискуете получить транспорт с неисправной коробкой передач, а во-вторых, просто-напросто купить битую машину с уймой других подводных камней.

Недорогие машины с автоматической коробкой передач:

LADA GRANTA

Лада Гранта оснащена автоматической 4-х ступенчатой коробкой передач, являющейся надёжной, но немного отстающей от современных показателей. Переключение передач довольно плавное, однако замечается небольшой гул из коробки и скорость переключения передач отстает от современных автоматических трансмиссий.

Рулевая система представлена рулем с укороченной рейкой, за счет чего обороты руля, в отличие от предшествующих модификаций, сократились до трех. Из весомых недостатков – имеет низкие обороты в городском потоке, ощутима небольшая вибрация коробки.

Характеристики (комплектация Норма):

Кузов седан, 4 двери, 5 посадочных мест.
Бензиновый двигатель 1.6 л.(98 л.с) класс EURO 5.
4х ступенчатая автоматическая трансмиссия.
Топливный бак объёмом 50 литров.
Распределённый впрыск топлива с электронным управлением.
Максимальная скорость 173 км/ч.
Длинна 4,2 метра.
Передний привод.

RENAULT LOGAN II

«Логан» второго поколения оснащён роботизированной коробкой передач Easy-R. В определённом плане она является инновацией – роботизированная коробка, выполненная на базе механики. Конечно, она менее надёжна, чем автомат, но затраты на ремонт Easy-R не так значительны.

Однако об оправданности доплачивать за «Робота» стоит задуматься. Водителю придется привыкать к алгоритму работы коробки, а после он не заметит разницы. К тому же, довольно слабый мотор «Логана» не даёт Easy-R раскрыться в полной мере.

Характеристики (комплектация Confort):

Седан, 4 двери, 5 посадочных мест.
Бензиновый двигатель эко. класс EURO 5 (82 л.с).
Роботизированная 5-ти ступенчатая трансмиссия.
Объем топливного бака 50 литров.
Максимальная скорость 175 км/ч.
Многоточечный впрыск топлива.
Передний привод.
Длина 4,3 метра.
Классическая 1.6 АKП4 так же присутствует в комплектации Confort.

RAVON GENTRA

Автомобиль оборудован бензиновым мотором 1.5 DOHC на 107,4 л.с., что в совокупности с автоматической коробкой передач позволяет сохранять высокую динамику хода даже после 100км/ч.

В «Джентре» стоит 6-ти ступенчатый гидротрансформаторный автомат, который отвечает всем технологическим требованиям и гораздо надёжнее любого «робота». Ходовые качества позволяют совершать комфортные поездки не только в городе, но и за его чертой.

Характеристики (комплектация Elegant AT):

Седан, 4 двери, 5 посадочных мест.
Бензиновый двигатель EURO 5 (107,4 л.с).
Автоматическая 6-ти ступенчатая трансмиссия.
Объем топливного бака 60 литров.
Распределенный впрыск топлива.
Максимальная скорость 180 км/ч.
Передний привод.
Длина 4,5 метра.

DATSUN MI-DO

За ходовые качества данной машины отвечает стандартный бензиновый двигатель мощностью 87 л.с. Передовым и соответствующим современным требованиям его назвать точно нельзя, однако со своими функциями он неплохо справляется. Одна из них, кооперация с 4-ступенчатым автоматом JF414E японского производителя JATCO.

Интересным фактом является то, что данная коробка устанавливается на все современные модели ВАЗ. Поэтому как преимущества, так и недостатки перекликаются c Lada Granta – надёжная, но уже отстающая от своего времени АКПП.

Характеристики (комплектация с 4АКП):

Хэтчбек, 5 дверей, 5 посадочных мест.
Бензиновый двигатель Euro 4 мощностью 87 л.с.
Автоматическая 4х ступенчатая трансмиссия.
Объем топливного бака 50 литров.
Распределенный впрыск топлива.
Максимальная скорость 166 км/ч.
Передний привод.
Длина 4 метра.
PEUGEOUT 301

Реализованный как бюджетный автомобиль, Peugeout 301 в комплектации Allure имеет почти все необходимые опции городского седана. Однако ложкой дёгтя является довольно скромный двигатель и ощутимый расход горючего. Про поездки на сложных рельефах можно забыть, но отметим плавный ход по трассе и небольшим ухабам.

Автоматическая коробка передач имеет две интересные функции: спортивный и зимний режим. В первом случае смена скорости происходит более резко, а во втором плавно.

Помимо богатой комплектации и хорошей адаптации для трассы, автомобиль имеет серьёзный недостаток – ужасная шумоизоляция. При езде на большой скорости, гул мотора не даст никакого покоя водителю. Недостатки "автоматического" 301-го - 4 ступени передач у уже устаревающей коробки и высокая цена - выше, чем у любого из конкурентов.

Характеристики (комплектация Allure):

Седан, 4 двери, 5 посадочный мест.
Бензиновый двигатель мощностью 115 л.с и рабочим объёмом 1587 куб.см.
Автоматическая 4х ступенчатая трансмиссия.
Объем топливного бака 50 литров.
Распределенный впрыск топлива.
Максимальная скорость 188 км/ч.
Длина 4,5 метра.
Передний привод.

Выбирая автомобиль с автоматической коробкой передач, необходимо досконально изучать форумы и другие тематические ресурсы на предмет положительных и негативных отзывов о потенциальной покупке. Если вы сомневаетесь в каком-то из пунктов, рекомендуется заказать тест-драйв. Таким образом вы сможете в полной мере почувствовать автомобиль и принять окончательное решение.

http://ravon.ru/press-center/publikacii--p...heskoi-korobkoi

КАКОЙ ХЭТЧБЕК ВЫБРАТЬ?

Хэтчбек – отличная машина для любого члена семьи, объединяющая в себе комфорт, практичность и привлекательный дизайн. Такая машина идеально подходит для вылазок на природу и поездок за покупками, а объёмное багажное отделение будет отличным «подспорьем» для выполнения простых бытовых задач.

Зачастую длина хэтчбека меньше, чем у автомобилей в кузове седан. Это даёт таким машинам целый ряд преимуществ в городских условиях, например – больше шансов получить место на парковке и быстрее покинуть пробку.

Покатая крыша без ступенек, плавно преходящая в крышку багажника так же является отличительной особенность хэтчбека. Конечно, кузов может быть даже трехобъемным, однако даже в этом случае конструкционные особенности укорачивают задний вес.

Данный тип автомобилей составляет прямую конкуренцию седану. Это обосновывается следующими преимуществами:

Компактные размеры, позволяющие осуществлять необходимые манёвры в условиях городского потока.
Удобный проём багажник, позволяющий быстро загрузить необходимые для перевозки предметы.
В большинстве случаев – эстетичный и динамичный внешний вид, имеющий сходство со спортивными автомобилями.
В рамках данной статьи мы проведём обзор самых популярных подобных машин на российских дорогах. На основе нашего рейтинга вы сможете понять, какой хэтчбек является лучшим именно для вас.

РЕЙТИНГ ЛУЧШИХ ХЭТЧБЕКОВ

DATSUN MI-DO

Mi-Do является компактным городским хэтчбеком с задним приводом. Машина разработана отечественной компанией «АвтоВАЗ» и японским Nissan. Интересным фактом является то, что авто создано исключительно для российский дорог.

Так как машина создавалась в содружестве с «АвтоВАЗ», то логично было бы предполагать, что за основу возьмётся одна из отечественных машин. Так и произошло – основой стала Lada Kalina 2. Это можно заметить даже не садясь в салон – внешний вид полностью повторяет «Калину». Исключением является только головная оптика.

Рассматривая салон, найти сходства с «Калиной» становится тяжелее, но так же нельзя найти какие-то отличительные моменты. Заметно, что инженеры постарались сделать салон Mi-Do более элегантным за счёт выпуклых форм и обтекаемых деталей.

Однако ненадёжный пластик говорит сам за себя – нет, не получилось. При этом серьезных недостатков нет, в салоне Mi-Do довольно приятно находится и за исключением вышеперечисленного всё эргономично.

LIFAN SMILY NEW

Китайский компактный хэтчбек с чертами британского MINI появился на российских дорогах относительно недавно. Внешний вид Lifan соответствует всем представлениям о недорогом и компактном хэтчбеке – местами скромный, местами немного странный и не внушающий доверие.

Салон Lifan не может похвастаться высоким уровнем удобства и исполнения элементов управления – всё слишком типично. Однако лаконичность и эргономика соблюдены, ничего лишнего не обнаружено.

Машина может похвастаться довольно комфортной подвеской, обеспечивающей плавное передвижение как на трассе, так и на небольшом рельефе. На всех версиях Smily стоит атмосферный бензиновый двигатель объёмом 1,3 литра и мощностью 89 лошадиных сил и этих показателей вполне хватает для поездок в городской черте.

LADA KALINA 2

Вторая «Калина» намного опережает своего предшественника, запомнившегося нам как огромный перечень недостатков. Kalina 2 превосходит первую калину даже во внешнем виде. Обратив внимание на конструкцию кузова можно сказать, что экстерьер претерпел действительно серьёзные изменения. Преобразилось почти всё: начиная от габаритов и заканчивая головной оптикой. В целом, внешний вид «Калины» стал более современным и динамичным.

Относительно салона всё то же самое. Отношение с элементами управления не затрудняются и само расположение приборов не требует длительного привыкания водителя. Конечно, местами качество исполнения оставляет желать лучшего.

Типичные «ВАЗовские» упущения на месте: дешёвый пластик, неуверенно вращающиеся шайбы вентиляции и не самые удобные сидения.

Управляемость и плавность хода удовлетворительные. Благодаря системе курсовой устойчивости машина неплохо показывает себя в экстремальных и аварийных ситуациях.

Явным недостатком автомобиля является плохая шумоизоляция, следствием чего становится недостаточный комфорт при поездке по трассе.

RAVON MATIZ

«Матиз» является одним из самых компактных и доступных автомобилей в кузове хэтчбек. При своих габаритах является достойным представителем машин А-класса. Внешне представляет собой лаконичное авто, имеющее выдержанный и строгий силуэт образцового городского хэтчбека.

Салон Matiz выполнен в чётком соответствии минимализму и лаконичности, благодаря чему, отношение с функционалом салона не нарушатся уймой ненужных элементов – привыкание к «Матиз» происходит почти моментально.

Подробнее о габаритах:

Длина – 3497 мм.
Высота – 1485 мм.
Ширина – 1495 мм.
На основе этого можно сказать, что место на парковке владельцу Matiz точно найдётся.

При довольно компактных размерах в «Матизе» найдётся место для четырёх взрослых людей. При этом багажное отделение будет способно поместить в себя несколько сумок – объём багажника от 155 до 480 литров при сложенном сидении.

Управляемость и динамика хода оптимальны для поездок в городской черте. Мощности двигателя хватает и для передвижения по трассе.

RAVON R2

R2 является одной из самых привлекательных машин своего класса. Лицевая часть, украшенная большими и вытянутыми на всю длину капота фарами, создаёт образ современного и динамичного городского хэтчбека. Также хочется отметить хромированную решётку радиатора, пышные колёсные арки и двухсекционные задние фары.

Интерьер автомобиля выполнен добротно, нет дефицита внутреннего пространства, а качество материалов отделки не создают ощущения экономии на них. К архитектуре центральной консоли претензий нет – выглядит убедительно. Салон R2 вмещает до 5 пассажиров.

Интересным фактом является то, что Ravon R2 – одно из самых доступных предложений с АКПП на российском рынке. Также машина отличается чёткостью работы тормозной системы. Всё вышеперечисленное вкупе с экономичным расходом топлива делает Ravon R2 достойным городским автомобилем.

ПОДВЕДЁМ ИТОГИ

Выбирая такую машину как хэтчбек, необходимо иметь максимально точное представление о том, что вы хотите получить. Для того чтобы не ошибиться в выборе, изучайте проверенные источники, делайте выводы из разнообразных экспертных статей и обзоров на YouTube. Сопоставив все за и против, вы сможете прийти к покупке лучшего хэтчбека. Удачи!

http://ravon.ru/press-center/publikacii--p...hetchbek-vybrat

АВТОМОБИЛЬНЫЕ НОВИНКИ 2016 ГОДА

Что год текущий нам готовит? Если речь идет об автомобильных новинках под знаком цифры 2016 – интересных событий гораздо больше, чем посредственных. Это модели от известных автопроизводителей и первые «ласточки» марок, которые только завоевывают доверие отечественного покупателя.

Несмотря на кризис, автолюбители по-прежнему ждут новинок, которые всколыхнут российский автопром и потеснят лидеров, чьи позиции могут показаться непоколебимыми. В числе потенциальных конкурентов – не только дорогостоящие иномарки, но и, в первую очередь, бюджетные автомобили, которые всегда найдут своего покупателя.

Причина популярности экономичных машин проста – такое выгодное предложение станет идеальным вариантом для любителей гармоничного сочетания «цена-качество». Богатая комплектация большинства новых моделей придется по душе многим водителям, а система безопасности включает в себя не только привычную многим ABS, но и ESP – оснащение ей современных автомобилей стало хорошей традицией для многих производителей. Помимо перечисленных опций в стандартный набор защиты входят ремни, подушки, боковые поручни и т.д.

Любители всего нового и усовершенствованного могут не волноваться: бум на подержанные авто и резкое падение рынка автоновинок – не повод для беспокойства. Более десятка моделей, разнообразие выбора – вот что ждет нас в этом году. Не стоит думать о том, что только сошедшие с конвейера автомобили станут достоянием тех, кто способен отдать за авто баснословную сумму. Выпуск обновленных бюджетных вариантов известных концернов также не заставит себя долго ждать.

Быстрее, мощнее, технологичнее и безопаснее… Или практичнее и выгоднее для большинства водителей? Какая марка подготовила сюрприз для нетерпеливых автомобилистов? Разберемся в новинках 2016 года и найдем машину своей мечты, появление которой во всех салонах страны уже не за горами.

АВТОМОБИЛЬНЫЕ НОВИНКИ 2016 ГОДА В РОССИИ

Волнение множества автовладельцев можно понять: не все премьеры, которые прогремят по всему миру попадут на отечественный авторынок. Почему мы не увидим некоторые новинки? Ответ следует искать в тех события, которые стали печальной новостью в самом начале года. Речь об экономическом кризисе, оказавшем колоссальное влияние на уровень продаж – он значительно снизился. Положительная динамика наметилась лишь у нескольких брендов, в число которых входит Lada – марка, выпускаемая отечественным концерном АвтоВАЗ. Остальные марки продолжили стремительное падение – число проданных машин сократилось, как и покупательная способность большинства россиян.

В ситуации постоянной экономии все большее внимание уделяется бюджетным автомобилям, которые находятся в массовом сегменте и имеют все шансы на успех. Среди новинок этого года. которые будут не только высокотехнологичными, но и доступными (правда - иногда лишь условно) следует отметить:

Lada XRay – один из самых ожидаемых автомобилей-«соотечественников».Этот высокий хэтчбек создан на базе узлов платформы B0. Многообещающе выглядит информация от компании о шасси: новая разработка должна сочетать в себе высокий клиренс, хорошую управляемость и энергоёмкость – характеристики, которые нельзя назвать лишними. Еще одна новость порадует любителей новинок отечественного автопрома – наличие 3-х моторов: две версии бензинового 1,6 и топовый двигатель 1,8 л. Кроме этого планируется добавление следующих опций: системы стабилизации, мультимедийного комплекса и.т.д. На этом многочисленные сюрпризы для водителей не заканчиваются – на очереди появление камеры заднего вида и датчика давления в шинах. Новая машина должна стать оптимальным вариантом для комфортной езды по городу и легкому бездорожью.
Kia Sportage – автомобиль европейской сборки, который претендует на звание одной из самых ожидаемых новинок, учитывая популярность этой марки в России. Производители подготовили четвертую по счету генерацию модели, отличающуюся от своих предшественниц не только современным улучшенным дизайном, но и добавлением дополнительных технологий, модифицированной конфигурацией, обновленной отделкой салона и множеством сюрпризов, которые не оставят равнодушными самых взыскательных покупателей. Изготовители обещают непревзойденный комфорт, минимизацию шума и вибрации, возникающей при езде, наличие новейших систем активной безопасности и улучшение управляемости автомобиля. В числе устройств. которые призваны облегчить жизнь водителя – беспроводная зарядка, возможность подключения к различным интернет-сервисам, системы постоянного полного привода и автономного торможения.
Список новинок авто 2016 года в России был бы неполным без Renault Captur – эта модель была разработана на той же платформе, что и Clio, однако в нашей стране появятся машины, собранные на базе Duster. Отличие нового авто от предшественников – наличие ключ-карты и системы запуска двигателя нажатием кнопки. Этот кроссовер должен стать идеальным вариантом для езды вне дорог общего пользования. Создатели позаботились и о подготовке модели к климату нашей страны: в число добавленных опций входит подогрев сидений и лобового стекла. Изменения коснулись и «наружности» Renault Captur – автолюбителям будет доступно 19 вариантов оформления этой ожидаемой новинки. Для полноприводной машины были разработаны дополнительные элементы индивидуализации, включающие в себя графические наклейки, молдинги и специальную накладку, которая прикрепляется к крышке багажника.

НОВИНКИ МАШИН 2016 ГОДА: СВЕЖАЯ КРОВЬ

Обновление и совершенствование – такими словами можно описать то, что готовит в этом году компания Ravon. Машины этой марки отличает доступность, качество и надежность. Перед покупателями предстанут измененные Gentra и Matiz.

Обзор новинок позволяет выделить основные преимущества этих моделей. Для всех авто компаний, чей выход планируется в 2016 году, это улучшенное качество сборки салона, оригинальные дизайнерские решения, удобство посадки и хорошие технические характеристики.

Ravon Gentra – в классе C у « Джентры» нет конкурентов: сильные позиции этого автомобиля объясняются его стоимостью и надежностью. Использование инженерных разработок GM и Opel позволяет сделать выпускаемую в 2016 году модель максимально комфортной и технологичной. Машина создана на базе Chevrolet Lacetti – это позволяет существенно снизить цену авто. Однако скептики, полагающие, что такой подход не может привести к появлению чего-то оригинального, ошибаются: Gentra – это новый автомобиль от фар до силовой установки. Удачный внешний рестайлинг невозможно не отметить: изменилась не только решетка радиатора, но и светотехника. В итоге новинка выглядит солидно и стильно, а усовершенствованный образ станет отличным подарком для всех любителей стильного экстерьера. На место устаревшим комплектам задних фонарей пришли светодиодные блоки. Отделка салона осталась прежней – ее все так же отличает качество используемых материалов и практичность. В 2017 году модель оснастят многофункциональным дисплеем – украшением передней панели. Водитель, который сядет за руль новой «Джентры» сможет регулировать освещение и брать с собой все, что пригодится в пути: вместительный багажник этой автоновинки – один из самых больших в C-классе. Коробка передач, установленная на Ravon Gentra – 6-ступенчатая АКПП или 5-ступенчатая «механика». Создатели позаботились о комфорте во время езды: отечественные автолюбители получат и прошедшую модернизацию многорычажную заднюю подвеску.
Ravon Matiz – новинка для тех, кто хочет почувствовать себя королем дорог шумного мегаполиса. Преобразить пятидверный хэтчбек обязан не только усовершенствованный экстерьер, но и дополнительное оборудование. В дизайне автомобиля, который появится в салонах в 2016 году грядут изменения: образ компактного и практичного городского «жителя» дополнят новые дневные ходовые огни, а наружные зеркала получат оригинальные корпусы. Салон так же не останется нетронутым: старые сидения заменят на новые, сделав шаг к современному и максимально практичному интерьеру. Рестайлингованную версию снабдят подушками безопасности, системой ABS. В число планируемых дополнений входит и иммобилайзер.

Какую бы новинку вы ни выбрали, решение обещает быть трудным: в разнообразии выпускаемых моделей легко потеряться. Однако критерии, которыми год от года руководствуются покупатели, остаются прежними: это технологичность, надежность и безопасность, в сочетании с выгодной ценой становящиеся характеристиками идеального бюджетного автомобиля.

http://ravon.ru/press-center/publikacii--p...vinki-2016-goda

АВТОМОБИЛИ С КЛАССА - ОБЗОР

Европейской классификацией С обозначают легковые машины среднего класса. В России такие автомобили пользуются высоким уровнем популярности – на них довольно комфортно как на городской трассе, так и на лёгком бездорожье. К тому же стоимость С класса не является заоблачной и доступна большинству водителей со средним заработком.

Российский рынок обильно насыщен отечественными и иностранными легковыми машинами, поэтому потеряться будет достаточно просто. Для того чтобы вы не совершили ошибку при выборе, мы проведём краткий обзор на лучшие машины С класса с указанием достоинств и недостатков.

ЛУЧШИЕ МАШИНЫ С КЛАССА

В настоящий момент границы между классами размыты, поэтому в рамках данной статьи мы рассмотрим как машины С класса, так и автомобили, наиболее приближённые к ним по техническим характеристикам.

LADA KALINA 2

Калина первого поколения не отличалась особенным салоном, проходимостью и вместительностью. Исправив все недочёт, тольяттинские инженеры представили нашему вниманию Lada Kalina 2, позиционирующую себя как машина С класса.

Экстерьер и интерьер
Прошлая «Калина» действительно имела странные, граничащие с абсурдными, пропорции. На данный момент мы имеем симпатичный хэтчбек с более брутальным и напористым дизайном. В салоне, за исключением более богатой начинки, ничего не изменилось – выглядит бедно, но чисто. В глаза бросается мультимедийная система, качественный материал изготовления кресел. Не обошлось и без дефектов – блок управления свеклоподъёмниками можно сразу перебирать, он буквально выскакивает из гнезда. Относительно клиренса можно сказать следующие – довольно высокий (170 миллиметров), и при этом кузов не кажется чересчур поднятым.

Рулевое управление
Kalina хорошо показывает себя на рельефной местности, на это повлияли более жесткие передние амортизаторы. Автоматическая коробка передач повысила вес машины на 15 килограмм, и за исключением периодического дребезга рычага справляется со своим функциональным предназначением.

Ходовые качества
Машина имеет довольно плавный и динамичный ход, однако замечаются некоторые неисправности в электрике. В частности периодический отказ электроусилителя руля по совершенно неизвестным причинам. Если вы желаете приобрести Kalina 2, то сразу же обратите внимание на этот момент при тест-драйве.

KIA RIO

С 2011 года Rio преобразовывался три раза и на данный момент мы имеем надёжный седан со строгим и выдержанным дизайном. Стоит «Рио» незначительно дороже других автомобилей в схожей комплектации, но тем не менее заслуживает внимания.

Экстерьер и интерьер
Преимущество отдано более раскованному стилю с намёком на спортивный седан. Элементы салона выполнены из качественных материалов: от ремней безопасности до обивки сидений. Кроме того, вместительность машины позволит использовать Rio для семейных поездок. Не обошлось и без негативных моментов. Конструкция петель багажника сделана так, что с легкостью может помять перевозимый груз. Высота потолка от сиденья составляет всего 90 сантиметров, что просто исключает посадку людей высокого роста.

Рулевое управление
После небольшого тест-драйва заметен плохо настроенный усилитель руля. Однако соблюдая плавный ход, водитель не заметит особых проблем.

Ходовые качества
Базовый двигатель 1.4 точно не подходит для манёвров и увлекательных поездок по ночным проспектам. Автомобиль сделан конкретно для городской и умеренной среды, но никак не для резкого ускорения.

LIFAN SOLANO

Lifan Solano является относительно новым авто в сегменте C, уже создавшим себе репутацию экономичной, но не особо надёжной машины без излишков в начинке и дизайне.

Экстерьер и интерьер
Впечатление от внешнего вида кузова складываются убедительные – скромно и строго. Небольшой намёк на BMW третьей серии делает кузов Lifan более солидным, чем у его предшественников. Однако определённой ноты, задающей стиль, нет. Переходим в салон. Внутренняя отделка «Лифан» выполнена из кожи, в качестве которой, наверное, можно усомниться. Доминирующими цветами салона являются белый и черный, при этом безмятежность картины нарушают пластиковые вставки под дерево. Относительно качества материалов и стиля сказать можно не много – всё довольно просто. Базовая комплектация «Лифан» оснащена всем необходимым для относительно комфортного пребывания в салоне: кондиционер, электропакеты, аудио-система и две подушки безопасности.

Рулевое управление
Регулируемая рулевая колонка и гидроусилитель руля предусмотрены в одной из комплектации Lifan и отвечают современным техническим требованиям. Особых нареканий в рулевом управлении у владельцев не было.

Ходовые качества
«Лифан» имеет на своём борту 1,5-литровый мотор мощностью 100 лошадиных сил и механическую коробку передач. Для легковушки такие цифры являются хорошим показателем, однако конструкционные особенности не позволяют совершать резкие манёвры и ускорение. Lifan Solano справится с неспешным передвижением в городской черте и поездками за покупками. К преимуществам также можно отнести доступность деталей и оптимальный уровень безопасности.

RAVON GENTRA

«Джентра» собирает в себе всё лучшее, что может предоставить рынок автомобилей гольф-класса. Инженеры компании пришли к интересному решению – построить автомобиль на уже проверенной временем платформе «Лачетти». После ряда некоторых технических нововведений, Gentra стала в первую очередь крайне надёжным автомобилем.

Экстерьер и интерьер
В отличие от вышеупомянутого Lifan, «Джентра» имеет более элегантный внешний вид – чувствуется привкус некой престижности и неприкосновенности. Передвигаемся в салон. Внутреннее оформление Gentra в полной мере отвечает определениям эргономика и лаконичность. Салон разрабатывался с учётом максимального комфорта для водителя и пассажиров. Оплошностей в сборке приборной панели и обивке кресел не обнаружилось, зато обнаружился крайне вместительный багажник – 1225 литров при сложенном кресле. Предусмотрена возможность дистанционного открытия багажного отсека и функция обогрева зеркал и стёкол. Вещевых ящиков и подстаканников в достатке, расположение эргономичное.

Рулевое управление
Для уверенности в экстренных ситуациях Ravon Gentra оснащена ABS, что является несомненным плюсом в российских дорожных условиях. Гидроусилитель руля и регулируемая по высоте рулевая колонка предлагаются уже в базовой комплектации.

Ходовые качества
Двигатель DOHC объёмом 1,5 л и мощностью 107 л.с. вкупе с 6-ти ступенчатой автоматической трансмиссией и грамотными конструкционными решениями позволяют машине держать плавный ход как на трассе, так и по дорогам с некачественным покрытием. Резюмируя вышеперечисленное, хочется сказать, что Gentra создала впечатление надёжной и безопасной машины для большого города. Благодаря современному внешнему виду, начинке и характеристикам она совершенно не создаёт впечатление доступной машины.

КАК ВЫБРАТЬ ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ С КЛАССА?

Главными друзьями в выборе машины С класса должны стать рассудительность и хладнокровие. Даже дорогостоящий автомобиль не будет удовлетворять вашим потребностям, если перед его покупкой вы не соберёте достаточно информации относительно положительных и негативных качеств. Идеальной или лучшей машины не бывает – этот параметр каждый определяет сам.

http://ravon.ru/press-center/publikacii--p...-s-klassa-obzor

КАКОЙ УНИВЕРСАЛ ВЫБРАТЬ

Авто в кузове универсал – это выбор и многочисленных российских дачников, и тех, кому приходится часто возить габаритные грузы, и любителей путешествовать. Практичность такого типа автомобилей неоспорима – просторный и объединенный с салоном багажник поможет перевезти хоть рассаду, хоть чемоданы, хоть коробки с бытовой техникой. Но у этого кузова есть и недостатки: раздутая задняя часть часто портит внешний вид машины, а двухобъемность становится причиной большего количества шумов в салоне. Поэтому мы составили список доступных автомобилей, который поможет выбрать новый универсал, или автомобиль, который его успешно заменит – в сегменте недорогих автомобилей достаточно практичных, компактных и по-настоящему универсальных авто в кузове «седан» и «хэтчбэк». Такие машины без труда справляются с большинством задач, которые ставят перед водителями российские условия: поездки за город, перевозка большого количества вещей, путешествие на море. При этом они лишены недостатков своих более утилитарных конкурентов.

НА ВСЕ КОЛЕСА МАСТЕР: КАКОЙ УНИВЕРСАЛ ЛУЧШЕ ВЫБРАТЬ

В сегменте недорогих автомобилей есть две модели, на которые стоит обратить внимание, и обе – «Лады», пусть «Ларгус» считается продуктом отечественного автопрома только номинально.

LADA KALINA

Это одна из самых популярных моделей АвтоВАЗа, доступная сразу в нескольких вариантах кузова. «Универсальная» «Калина» – это отличный автомобиль для дачи и города. Эта «Лада» отличается плавностью хода, неплохим уровнем оснащения и тяговитыми двигателями. К слову о моторах: на выбор доступны 8-клапанный и 16-клапанные агрегаты 1.6 мощностью, соответственно, 87 и 106 л.с. Пару им составит либо 5-ступенчатая механическая коробка, либо робот, либо 4-ступенчатый автомат. К недостаткам авто относят очень слабую управляемость, невысокое качество сборки, небольшой для авто с таким типом кузова багажник и множество мелких конструктивных недочетов. Кроме того, у «Калины» есть «внедорожная» версия Cross, отличающаяся от стандартного универсала увеличенным клиренсом, отделкой салона и пластиковой «юбкой».

LADA LARGUS

«Ларгус» – это Renault Logan MCV с ВАЗовским шильдиком, поэтому никаких особенных отличий от оригинала у него нет. Зато есть все прилагающиеся преимущества: отличный уровень ездового комфорта, очень просторный салон, пять вариантов исполнения (5- и 7-местное, два варианта Cross, фургон), рейлинги. К недостаткам «Ларгуса» можно отнести слабую управляемость, завышенный ценник и спартанский салон с пластиком не самого высокого качества. Кроме того, этот автомобиль даже избыточно практичен. Если вам не нужно регулярно перевозить очень габаритные грузы или большое количество пассажиров, то полезность этой «Лады» сомнительна – на рынке найдутся намного лучше оснащенные и более современные варианты.

УНИВЕРСАЛЬНЫЕ АВТО: КАНДИДАТЫ НА ЗАМЕНУ

Выясним, какие еще доступные автомобили обладают нужным набором качеств: практичностью, неприхотливостью и вместительностью. Мы обратим внимание на самые популярные на российском рынке модели, которые по праву носят звание универсальных машин на каждый день.

HYUNDAI SOLARIS

Представитель корейского автопрома занимает лидирующие позиции на рынке – покупатели полюбили его за комфорт и плавность хода, хороший уровень оснащения и практичность. Кроме того, с двигателем 1.6 (123 л.с.) этот авто становится очень динамичным. К недостаткам относят недостаточную шумоизоляцию, не самые удачные настройки рулевого управления, тесноту заднего дивана, высокие ценники на средние и максимальные комплектации, и управляемость. Тем не менее, «Солярис» это универсальный городской автомобиль, которому по силам справиться и с выездом на дачу, и с поездкой в другой город. Помимо упомянутого 1.6 он оснащается мотором 1.4 (107 л.с.), который стыкуется с пятиступенчатой механикой или четырехступенчатым автоматом. Для более мощной модификации доступна 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия, но покупателей часто отпугивает ее стоимость.

RENAULT LOGAN

На рынке доступно второе поколение заслуженного седана. Второй «Логан» все так же пользуется популярностью у российских покупателей. Его предпочитают за хороший уровень комфорта, неприхотливость и универсальность. Правда, по сравнению с предшественником ухудшилась плавность хода – инженеры изменили настройки ходовой, чтобы машина лучше управлялась. К другим недостаткам относят не самые качественные материалы отделки салона и не самый современный (хоть и посвежевший) дизайн. Оснащаются «Логаны» двигателями 1.6 (82 и 102 л.с.) в паре с 5-ступенчатой механикой, роботом и 4-ступенчатым автоматом. В целом, это все такой же универсальный автомобиль, хорошо чувствующий себя в российских условиях.

VOLKSWAGEN POLO

Немецкий седан ценится за управляемость, достаточно просторный салон и большое количество доступных опций. Это добротный автомобиль, неплохо адаптированный под российские дороги и условия. Но он не лишен недостатков: материалы отделки салона могли бы быть лучше, а подвеска мягче. Но главный минус – это ценник. Близкие к максимальным комплектации стоят как автомобиль классом выше. Гамма моторов состоит из двух агрегатов объемом 1.6 л мощностью 90 и 110 л.с. Пару им составляет 5-ступенчатая механика или 6-ступенчатый автомат.

RAVON GENTRA

«Джентра» – это универсальная машина, которой по силам решение любых задач, стоящих перед городским жителем: комфортное перемещение по плохим дорогам, поездки за город, путешествия. Если нужно перевезти что-то габаритное, или багажа просто много, можно сложить спинку заднего дивана. Она хорошо адаптирована под российские условия: перемещаться на «Равоне» комфортно даже по плохим дорогам, динамики вполне хватает, а семейным людям понравится просторный салон, отделанный качественным пластиком. Управляемость тоже на уровне – сзади у «Джентры» независимая многорычажная подвеска. Оснащается авто двигателем 1.5 мощностью 107 л.с. Он одновременно технологичен и надежен – в конструкции, к примеру, сочетается цепной привод ГРМ и механизм изменения фаз выпуска и впуска. Пару мотору составит либо традиционная и безотказная пятиступенчатая механическая коробка, либо современный, но доступный шестиступенчатый автомат. Еще одним козырем этого седана становится разнообразие вариантов комплектаций – подобрать автомобиль с нужными опциями не составит труда. «Джентра» – это полноценный и хорошо оборудованный автомобиль класса C с доступным ценником.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Выбрать автомобиль-универсал (во всех смыслах этого слова) достаточно сложно: тяжело оценить потребности и сравнивать модели разных брендов, непросто определиться с комплектацией. Поэтому подойдите к вопросу серьезно – изучите рынок, подумайте, действительно ли вам нужен двухобъемный кузов, и прикинтье, какие опции вы хотели бы видеть в своем авто. Вполне возможно, что все ваши каждодневные нужды покроет комфортный и стильный универсальный городской автомобиль.
http://ravon.ru/press-center/all/kakoi-universal-vybrat