Рынки города опять продают... Власть ищет денег.

А ничего, что до 2012 года завод выпускал только лишь морально и физически устаревшую 230 серию? Ничего, что был проеб@н состав грамотных инженеров и разработку новой 530 серии заказывали в Австрии? А получили в итоге еле дотягивающий до уровня камминса сырой и недоделанный движок...

Я ничего не подтасовывал. Хотел лишь порадоваться за Тверь и ее транспорт, но оказалось, что и там полная жопа

Это сообщение отредактировал 4х4 - 17.11.2015 - 21:05

Так никому из наших руководителей наши предприятия не нужны. И люди бы работали, и кадры бы готовили. Только это надо уметь не только на форумах трепаться, но и еще в чем-то кроме того, как разворовать бюджет и вывести деньги за рубеж, разбираться и хотеть вложить в область деньги. Но как же семья? У нас ведь больше Азия, где благополучие своей семьи главное.

4х4
А вот вопрос, главное ли в этом заказе нехватка инженеров?

KAMI
"Правды мы не узнаем" ©
а то, что поколение грамотных инженеров вместе с их наработками ушло с ЯМЗ - факт. Завод уже не может самостоятельно что-то разработать и вряд ли уже сможет. Только сборка...

Это сообщение отредактировал 4х4 - 17.11.2015 - 21:12

Вы еврей?

И кто в этом виноват - Блохин, Урлашов или папа римский?

4х4
А как вообще все это можно отдавать разрабатывать не имея соответствующего оборудования и материалов? Т.е все это делалось или просто фиктивно распиливая, естественно федеральный бюджет, или в надежде еще и оформить заказы за рубежом на соответствующее оборудование, или его изготовление где-то, естественно более всего не забывая себя. А потом все на помойку, но это уж потом.

76yar

А вы?

Я где-то обвинял в развале производства местную власть?

Работаю вот уже 5 тый десяток лет и пока мне, да и не только, замены нет и думаю, в ближайшее время не будет. Никто не идет в "ученики", молодежи нужно все и сразу
Что будут делать девчонки и пацаны из "Кеев", "Эльдорад", "МВидео", "Фронтексов", "Макдональсов", офисов банков через 5-10 лет, когда им будет за 30, на их место уже новая смена "подрастает", чему они научились, к примеру, продавая велосипеды, бытовую технику, ход - доги и т д.

KAMI

Не знаю, как и чем они думали. Не в курсе, как оно там в Австрии разрабатывалось.

Кстати, да, по поводу оборудования на самом ЯМЗ. Не так давно коллеги звонили на ЯМЗ за помощью в области обработки металла. Но там доступно объяснили, что многого из того, что там раньше было, уже нет. Ни разного рода нестандартного оборудования, ни оснастки к нему...

Это сообщение отредактировал 4х4 - 17.11.2015 - 21:41

Нет

Опять вырываете часть предложения - про папу римского забыли). Так кто по вашему мнению виноват в сырости и недоделанности ЯМЗ?

Так эта проблема с 90-х когда все пустили на металлолом, раздирая предприятия на части. Многое просто не стало возможным изготавливать, особенно если нужны были кузнечные работа или литье. Вон вроде Тандем стоит на месте одного из таких цехов, а прессформы для покрышек стали "собирать" из проката, пуская кучу металла в стружку. Не говоря о прочности. А сейчас и проката вероятно уже не стало. Так что "восстановить экономику может только второй сталин, при условии единства например с Германией, как в прошлом.

Не только ЯМЗ, но и почти всей отечественной промышленности. Кто в этом виноват и кто допустил развал всего и вся - судить не могу и не буду, ибо досконально не знаю.
Лучше скажите, вы согласны с таким утверждением?

Это сообщение отредактировал 4х4 - 17.11.2015 - 21:51

Вероятно, скорее всего, дело в том, что вы не работаете, а дорабатываете. Молодые люди не видят перспектив на предприятии. Оно скорее сократится, чем выживет.

KAMI

Вам бы так "дорабатывать", стоя 8 часов за станком. Я понимаю - каждому свое, профессию я выбрал в 1972 году и не жалею, пригодилась, хотя и станки с ЧПУ, и обрабатывающие центра есть, и инструмент импортный, но без нас, универсалов, пока не обойтись, хоть и работаем на станках 30 летней давности и по технологиям 60х годов

Я за комплексное развитие отраслей.