какой аккумулятор купить ?

JB
Тутаевское шоссе/Колесовой стоит специалист на BMW
-консультирует с 9:00 бесплатно

спасибо, в знак благодарности за совет, я тебе в тьюбингах отписался.

JB
Испробуем на пятой полке в выхи)

Это в котором автолюксе?
На Московском или в Брагино?

Брагино

На Московском, там деваха в аккумуляторах была - тоже кладезь знаний.

Сегодня снял свой Тюмень стандарт 62аСТ12 ,напряжение 11,6v принес в тепло замерял плотность ,уровень в банках упал до минимума тольтолько покрывает пластины ,а вот с плотностью не все так хорошо 1,2 а то и 1 .Поставил на зарядку дозаряжался минут 20 стрелка упала на ноль ,снова померял один хрен плотность мала ,хотя с аккумулятором с момента покупки не делали не каких манипуляций .Решено было слить большую часть электролита и доливать плотностью 1,34 ,плотность выровнял по банкам до 1,25 поставил заряжаться .Отсюда делаю вывод такой , похоже на то что кислота тоже некоим образом испаряется .Стоит у меня дежурный аккумулятор для прикуривания, накрыл его сверху куском резины , тут стал снимать ее ,а она в руках рассыпалась и аккум весь в кислотном испарении.

Это сообщение отредактировал Шмуцкер - 17.11.2016 - 17:45

может кто не знает но троллейбусы - это электробусы только на подзарядке

Шмуцкер
Вроде современные батареи необсуживаемые

У меня брат занимается восстановлением акб. Из мертвых делает полуживые.

Сколько лет ему ?

Три года назад хохлятский uno 55а также колхозил ,только там весь электролит шприцом отсосал и нового залил ,ну пару циклов зарядки разрядки ,так он до сих пор живой бывает по зиме на нем несколько дней езжу.

Как и твоему ,второй год.

Это сообщение отредактировал Шмуцкер - 17.11.2016 - 21:30

Попробуй омолодить, может сульфатация еще не началась упавшая плотность еще не показатель ,если конечно есть желание .Ориометр стоит недорого 150р ,электролит в автолиге на Ленинском 90рупей литр, есть корректирующий 1,34.На шприц стержень от авторучки ,приплюснуть пасатижами и высасывай весь электролит ,только прежде аккуммулятор зарядить до упора ,заливаеш новый проверяеш плотность и на зарядку .После как зарядится вешаешь на клеммы лампу Н7 12в ,разрядился снова на зарядку .

10 лет тому назад покупал 2112, стоял на ней титан 55 ,поездил я на нем зиму и лето ,а на следующую зиму без проводов на нем было ездить просто проблемно ,есл10 минут музыку послушал ищи донора прикуривать ,вобщем за..ла меня такая канетель, купил другой, а старый поставил в кладовку и забыл, через 1,5 года прдавал автомобиль и жалко стало почти новый акам отдавать,потому как обычно на то что покупал бывшие владельцы ставили говно .Достал титан почитав умных советов и статей в нете решил его оживить ,сливал перевернув к верх ногами ,ну замкнет так замкнет ,промыл дисц водой пару Раз залил электролит новый с какой то хренью для десульфатации ,поганял на зарядке и просто удивительно на нем проездил неделю правда лето было ,так и продал с ним.Вообщем для себя сделал вывод ,что если акум не держит заряд или упала плотность , то все в помойку ,беги за новым , не так все безнадежно .

Это сообщение отредактировал Шмуцкер - 17.11.2016 - 21:37