Ярославская промышленность: робкий рост

Вы что с дуба рухнули?Какой нафиг рост? почти пол города по домам сидит.Не заметили,что даже с учетом сокращения автобусов и троллейбусов в транспорте на удивление свободно!Куча магазинов закрывается - это значит нет спроса.Нет спроса по тому, что тратить меньше стали.А по официальным данным, конечно работают..., два дня в неделю или сидят дома за 3-4 тысячи (типа в простое до конца августа)!

Это сообщение отредактировал Дионис В - 14.08.2009 - 16:54

Вот Моторный постоит 2 недели в сентябре, а потом рост как наступит!!

Рост увольнений и вырастит.

+

заволжский завод

к осени останется 2800 человек

У меня знакомый ездит от Гиганта на нижний, говорит как были автобусы полные так точно так же невозможно на них сесть и сейчас...Это про те рейсы что с моторного

В магазине как хлеб покупали так сейчас и покупают,наверно для обедов на маторном.

villi76
Что ты имел ввиду?

Я к тому, что поток пассажиров с моторного не уменшился, хотя поувольняли вроде как много народу.

Экономисты все пишут что без дополнительной девальвации рубл@ рост в принципе невозможен.

Я к тому что народ передвигается по городу не смотря на кризис и по потокам народа у гиганта или на подбельского судить не стоит.

villi76
Рейс весьма специфический и про подбелку я не говорил, не утрируй. И поток народа не у гиганта, а именно на конкретном маршруте

Ну значит кризис закончился.

villi76
Ага, предлагаю по этому поводу выпить вотки!

А это наверно пенсионеры везде мотаются без дела, у них ведь пока проздные на все виды транспорта дешевые.

Это похоже просто на сезонный рост спроса, что-то серьезное можно будет говорить только ближе к зиме... Взять, например, Моторный - там в августе большой военный заказ, работать будут даже сверхурочно (т.к. народ посокращали и работать не успевают), зато в сентябре с 1 по 15 ЯМЗ будет стоять, а работники гулять за 2/3, а после этого опять будет трехдневная неделя с оплатой только трех рабочих дней - остальные за свой счет... Так что, можно сказать, что в августе пр-во на ЯМЗ вырастет чуть не на треть, зато в сентябре упадет в два раза! Плюс к этому, там еще и сокращение персонала продолжается. В общем, советую не торопиться с выводами насчет начала выхода из рецессии... На самом деле все еще очень плохо...

Это сообщение отредактировал kukulkan - 16.08.2009 - 15:55

Вообще, судить по пассажиропотоку с ост. Моторного завода о ситуации на самом заводе не совсем корректно. Эта остановка является пересадочным пунктом для тех, кто, например, не пользуется маршрутками и вынужден ехать из Брагино за Волгу или на Перекоп. Плюс к этому, действительно, ЯМЗ в июле-августе работает по пять дней в неделю, только связано это не с "ростом" производства, а с тем, что в начале июля завершился полугодовой срок в течение которого по закону работодатель может предложить своим работникам написать заявления о переходе на сокращенную рабочую неделю. Все работники завода подписали таковые в начале января. Опять же по закону, следующий подобный полугодовой период работы в сокращенную рабочую неделю может наступить не ранее двух месяцев с окончания предыдущего. То есть, ЯМЗ начнет работать по сокращенному графику в сентябре (заявления уже всеми подписаны, кто против - тот за ворота). Приходите к ЯМЗ лучше где-то в октябре и лучше к концу второй смены - там и посмотрите какой будет пассажиропоток...

Это сообщение отредактировал kukulkan - 16.08.2009 - 16:11