Lada Xray – официально. Первые фото

Как минимум колодки дольше ходят и механизмы менее подвержены загрязнению и отказу в наших условиях...

П.С. Поговорим об этом?

я давненько не видел барабанов, но свежи воспоминания как оно усрато внутри было так что не разберешь где что. Как раз с дисковыми никаких проблем

Boomer
Очиститель тормозной системы===> в помощь

Поговорил-бы, но с тобой нет никакого желания))) Хуле тут разговаривать, меня вполне устраивают дисковые тормоза на обеих осях своего драндулета, ничего не отказывает и колодки ходят по 60тыщ км и точно знаю, что замена колодок не превратицца в гимор с пружинками всякими и тд...плюс разводить там их нада, ручник подтягивать и всякая подобная хyйвала...короче для меня лично сплошные неудобства...))) На мой взгляд минусы барабанов сильно перевешивают дисковые)))

Вот и йа об том-же)))

У меня вообще негативное отношение к твоему нику, но тем не менее отвечу:

Хонда ЦРВ (РД1). Замена задних (барабанных) колодок произошла на 250-ой тысяче км.. Пружинки старые почистил и обработал мовилем. К цилиндрам претензий нет. Механизмы автоподводки ручника почистил, помазал, проверил..... Всё работает, и тоже всё хорошо

П.С. Ты по своей машине судишь, а у меня огромный опыт обслуживания и ремонта разномарок........
ВСЁ, ПОКА!

У тебя барабан, я скажу тебе рыдван

На днях тут на приору видел комплект дисковых тормозов на зад, комплект со шлангами и приблудой около 14 тыщ вроде

Это понты. Они дико перетормаживать будут. Ставить диски на жопу только на кольцо имеет смысл... Но при условии, что режим езды - это полноценная гонка (кругов 20), резина - достаточно полноценный слик и спереди не меньше чем "пятнадцатая, четырёхпоршневая прома"

http://svpressa.ru/auto/article/123692/

Автомобиль - мразь, фу ну говно.

ТО)(@
У тебя разрыв брать весту или сандеро весту

Хороший ТАЗ - радует глаз.

В принципе исчерпывающая ссылка. Акцентировать нужно только, что на жопе особая эффективность и не нужна, Так что барабаны с жопой справляются на ура.

Кредит не одобрили?