Ваше мнение, Хочу приобрести либо ауди 100 в 45м

Или карбюратор)))

Me_STi
вот про"ТАЗ" вообще не хочу слышать.
В целом не плохие авто, но.... г....
Была у меня 099я

Если 45 в идеале ( чего,конечно , не может быть) , то с любого современного пежопеля С класса.

Машина - это ж не электроника и климат-контроль, а подвеска, тормоза, двигатель. Естественно, что какая-нибудь беха 80-х годов едет, управляется , имеет отделку салона лучше, чем рено 2015 года.

Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 7.10.2015 - 15:07

учись читать

sonik86
а есть еще фото?

russoturisto
Товарисч один ауди100 в 45 продаёт. Дизель. Телеф он в личку кинуть,если надо.

Это сообщение отредактировал shadow200210 - 7.10.2015 - 15:10

А нахера нужна машина без электроники и климат контроля???))) Ну едет она и че? При это пожирает бензин ведрами, летом в ней жарко, зимой нихyя нет, ни те абс, ни есп и тд, ну и нафига оно нужно??? Чем оно лучше чем таз та??? Да и запчасти стоить будут как на взрослую, поэтому при небольшом бюджете считаю не целесообразным данную покупку...
УПД не все рено - это самсунги и недониссаны, есть например латитюд, который вполне себе ничего)))

Это сообщение отредактировал Фанни Каплан - 7.10.2015 - 15:12

Воооо еще и дизель, древний дизель - это ваще сказка)))

Это сообщение отредактировал Фанни Каплан - 7.10.2015 - 15:11

ответил в ЛС

древняя ино с дизелем - мечта!

ну нах, они современные то тарахтят так, что в салоне слышно, что уж про древние говорить....

Да!
К5 с чугунным 6.2 или Рам на "камне"-ммм,мякушка

Me_STi
древние делали машины, и умели же делать!

Ну что, кто первым начнет сказку про неубиваемые помойки? В котором предыдущим владельцем поменяно все

оба варианта ВЁДРА уже,сотку в хорошем состоянии днем с огнем не сыщешь!! если и искать,то на 2х литровом моторе AAD или ААЕ,мощи конечно не ахти но зато надежнее,нет этих замороченный чуть живых узлов моновпрыска как на AAR , но такие варианты нечасто проскакивают,дизель конечно сказка ,но опять же в него не заглянешь,есть свои заморочки и плюс если что-контрактный дизельный мотор денег стоит сейчас больших и никто не гарантирует номинал. По БМВ тоже самое, 20 мотор вообще не стоит брать-боится перегревов,перевозила головок за 15 лет работы в запчастях ну штук 25 это точно,конечно ездить в бэхе комфортнее (сугубо личное мнение),но в подвеске он дороже да и по бензу думаю прожорливее. "Сотка" у меня была в 2007 году 95 года на 2 литровом моторе,расход был примерно по городу литров 10-11,но говорят что это сказочный был расход-обычно больше,на БМВ кого не спрашивала,меньше чем в 12-13 никто не укладывается