Такси "Дельта" 46-46-46, вопросы, жалобы, мнения

Все прекрасно вкуривают.
Пассажиры сначала ломанулись, а не водятлы, потому что конторы упустили их.
По разным причинам.

В свое время чем-то наподобие одного из сетевых был Роял - море машин, куча пассажиров, быстрые и недалекие подачи (потому что машин много на линии)
Это был саморегулирующийся процесс.
И если бы не жадность и жлобство руководства, были бы достойными конкурентами.

Кому в сетевых такси халява? Водителям? Так там в среднем стоимость проезда ниже. Единственное, что, наверное, многих привлекает - отсутствие подач и свобода выбора, пусть и относительная...

Ну вот кто из наших может или хочет организовать подобное?
Открыть свободный доступ к заказам без ограничений хотя бы?

Да и что за водителей биться? Обещайте им достойную зарплату, как в рекламе , и все как миленькие будут сидеть в машинах на линии свои 8-10 часов... Смешно...

Что толку привлекать в такси высокими расценками, если на линии 5 машин, ради этих расценок приходится подавать хрен знает куда и ждать заказ по 2 часа. ((((

Раз уж допустили как удельные князьки-междусобцы нашествие ига татарского, так что ж в этом народ винить... Всем хотелось кусочек своей вотчины, маленькой, но своей...
Все бодались меж собой, вот и дободались, как те 2 барана, которые в речку упали...

Это, кстати, Ангел во плоти , не к Дельте только относится, а ко всем таксоконторам Ярославля...

petroviyry

Да уже обернулось хотя бы полным крахом системы такси, профессионального.
Теперь такси - это своего рода хобби, по большей части.
Переизбыток рынка непрофессионалами.
Снижение рентабельности перевозок.

Так и будет такси держаться на тех, кому машину снова на кредит обменять, то есть искатать по себестоимости?

это вряд ли наши люди договариватся не умеют .... то такси которое мы знали уходит в прошлое... с контролем качества ... с черными списками водителей и пассажиров ... с попытками наладить нормальный... достойный сервис ... сейчас все работают на хапок... ну ...не мы такие жизнь такая...с волками жить по волчьи жить ....

Если бы СЕРЬЕЗНО хотели заняться этим вопросом, давно бы уже давили на правительство области, как москвичи, чтоб нелегалов отлавливали.
А легалов слишком много не будет - лимит ограничен...

EVS
многие нелегалы щас становятся легалами.

EVS

да без проблем, только о пассажирах кто подумает?

зато стоимость заказа -халява! ниже себестоимости!

ну так то это называетсо конкуренцией.. а не междуусобисей!

да и не бодались, обьединялись боролись с Болтовниным и налоговой полицией...
боролись за стоянки... против лицензирования... ну и получили благодарность от водятлов...

+мильон

+многа!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

petroviyry

долбоидиоты с вашими тарифами становятся легалами... себестоимость км. пробега возьмите и сравните с вашими тарифами... есть такая наука -ЭКОНОМИКА!!!

Ангел во плоти
Фишка в том, что они все равно приходят и работают.

petroviyry

так я и говорю -

!!!!

Ангел во плоти
Может для вас так, для меня по другому ))

petroviyry

по другому противоречит здравому смыслу и экономике!!

Ангел во плоти
Ну это ваше мнение и ваши расчеты.

petroviyry

не только мое.. возьмите калькулятор и посчитайте

Ангел во плоти
Не зачем мне )))я так, за молоко с батоном работаю ) нет у меня здравого смысла )))

EVS
DR.SWISS
Ангел во плоти
Че все так плохо? Вон Сатурн вроде загибается. А тоже сетевик. Максимки обязательно проколются где нибудь. Лично по грузам заказы не беру...дешево. 500 рэ. до Константиновского и 560рэ. до Тутаева. Это издевательство а не работа. За город мин.900рэ стоит. В такси Москва 16р/км на межгород, точно такой же тариф на грузах в Максиме.
Ангел ты б не спешил закрываться то. Потерпи полгодика... ща народ проплатит налоги, останется без штанов, машины подлатают на зиму и думаю включат башню то.)