Такси "Ярославия" 48-00-00, вопросы, жалобы, мнения

У меня знакомый на 2115 2004 г.в., с нуля его, до сих пор в такси гоняет, пробег 350 тыс.! Да менял сцепление не раз, подвеску перебирал, но это я считаю по нашим дорогам такими же расходниками! Но движок не трогал, КПП тоже!

У старых иномарок (да и наших тоже) один плюс. Они в цене не так быстро теряют. Что 8 лет машине, что 10. Я уж молчу про Пассаты 80-х и 90-х. Разница не так велика, как у новой и 3-летней.
Тут больше от состояния зависит и от умения впарить ее потенциальному покупателю.

Это сообщение отредактировал EVS - 18.03.2010 - 16:58

Умение эксплуатировать 2-3 года так, чтобы и продать её с небольшим уменьшением первоначальной стоимости, тоже надо уметь!

Да прикалывают Пассаты 82 г.в. за 250 тыс., ведь кто их и покупает!?

Да прикалывают Пассаты 92 г.в. за 250 тыс., ведь кто их и покупает!?

Вы ни чего не перепутали?

Поэтому и беру б/у минимум вложений и при продаже минимум потерь!

А по поводу пассажиров вы правы,ваз за глаза в такси,ну уж если требования фирмы такие, приходится мирится,была бы возможность на ваз работать, может бы и работал, меня пока всё устраивает, машины долго стараюсь не задерживать Щас меня заклюют патриоты отечественного автопрома

Это сообщение отредактировал Kipelych - 18.03.2010 - 17:39

iricha А вы какое отношение имеете к данному такси, если не секрет?

Я не про цену. Дешевле они, конечно, стоят, дело не в этом.
Если машине 16 лет, что не сильно цена отличается от 18-19 летней. Как бы это сказать помягче, что одна помойка, что другая. Дальше уже некуда стариться. Только дороже станет - перейдет в категорию раритета.

Заклюют, а ты что думал...

Жень ты о чём? Любая аудюха ваши тазы переживёт! Ты видел хоть одну ауди гнилую,пускай даже в 44кузове?Ты знаешь как я ту шестёрку жалею,если бы 3 раза не вьёбана была так бы и ездил,очень практичная машина и не дорогая в обслуживании,я могу вам щас ссылок накидать на запчасти с эксиста сами убедитесь!

Это сообщение отредактировал Kipelych - 18.03.2010 - 20:50

Kipelych

Конечно переживет. Но она и стоит дороже во столько же.
Хотя еще не факт. Есть и Пассаты гнилые, и Опели и много чего.
А есть и копейки еще живые.

Я вообще-то писал про различие в цене у старых машин.
Там не от возраста цена зависит.

А найти Ауди-100 нормальную сейчас очень сложно.

Андрюха, я не спорю, иномарки (нормальные, настоящие), конечно лучше.
Но дороже.

Тут как повезет с покупкой и продажей.

Можно найти !Если повезёт,скоро ты в этом убедишься Буду обмывать,и вас позову,кто захочет

Это сообщение отредактировал Kipelych - 18.03.2010 - 21:09

Привет, пацаны. Несколько лет работал в "Ярославии", надоели норма заказов, дежурные смены, аренда рации, плата за эфир. Перешёл в их же "Волгу". В начале нравилось, но потом перешёл в "Роял". Месяц отработал.
Вроде бы всё ни чего, рация не умолкает, заказов много, а я всё сижу. Машин очень много. В общем не успел привыкнуть, а надо было. Но позвали обратно в "Ярославию-Волгу". Думаю вернусь на насиженное место. Вернулся По кой то куй. Работы нет вообще. Диспетчера хамят водителям в открытой форме, а руководителям всё по куй, деньги за норму заказов сдавай и всё. Выходишь на работу в 9 ч. до 18 ч. делаешь 3-5 заказов. Это если повезёт. С руки поехал тебе заказ в@еб@ли. Не знаю, наверное в "Роял" вернусь. Может чего подскажите? "Тазик" у меня отечественный.

Кто к нам против Ваза придет , тот тазом и получит .

Андрюха я готов разбить об нее бутыль шампусика как об пароход
Че хозяина поломал все таки ?

Это сообщение отредактировал Млечный путь - 19.03.2010 - 01:09