Новости России: Лада Веста в серийном производстве

Пессимисты и скептики вряд ли смогут адекватно переварить эту новость, поскольку им поверить в неё будет сложнее всего. Дело в том, что наш родненький многострадальный АвтоВАЗ сегодня начал серийное производство автомобиля Лада Веста. Я поизучал характеристики этого авто и попытался проанализировать, насколько это возможно, этот автомобиль.

Ну, начнём с самого простого – это внешний вид. Дизайнеры порадовали, мне действительно нравится эта машина. Логотип не выглядит, как белая ворона, а линии кузова выполнены с чувством вкуса. Никаких острых углов и странных выпуклостей. Но внешний вид – это дело вкуса, так что, не буду долго рассуждать на эту тему. На фотографии всё и так видно, можете сделать выводы сами.

Что ж, перейдём к более объективным характеристикам. Меня, как любителя ручной коробки передач, порадовало, что на новый автомобиль поставили коробку передач Renault – их коробки отличаются надежностью и не требуют вложений долгое время после окончания гарантии на авто. Для любителей «автомата» есть комплектация и с роботизированной коробкой передач. Трёх вариантов двигателей объемом в 1,6 литра с разными мощностями достаточно для того, чтобы все категории покупателей остались довольны.

А вообще, автомобиль этот знаменателен тем, что эта модель построена полностью на новой платформе, разработанной АвтоВАЗом. Я не буду говорить, что мы выпустили лучший автомобиль в мире, но то, что он станет достойным представителем российского автопрома – бесспорно. Всё-таки многое изменилось на наших заводах.

Это касается и таких, казалось бы, мелочей, как покраска кузова. Сейчас наши цеха отвечают мировым стандартам. Надеюсь, работа над ошибками, которую провёл АвтоВАЗ, дала свои плоды и мы сможем увидеть воплощение новой эры отечественного автопрома уже очень скоро. Стоить сиё чудо будет в районе полумиллиона рублей, пока что официальной информации о точной стоимости нет.

Наверное правильнее будет сказать это не Автоваз, а Рено!

67,13 процента акций у французов.

Примерно то же самое говорили про калину, потом про приору, потом про гранту...
Ну и не ваз это уже.

По сути это перелицованый логан с ценником от 500-600 тыщ в базовой комплектации, мда...

При том что сам логан стоит от 400 тыщ.

А за 500-600 тыщ уже можно киа рио или хендай соларис купить.

Это сообщение отредактировал Andfox - 26.09.2015 - 15:58

Новая машина - это в любом случае интересно. Спасибо за новость)

ну, во-первых, солярис - это откровенное ведро

а в салоне логана всё по-другому)

Ну а вообще, хочется конечно уже вживую это авто увидеть