"Дешевое" такси Лайт 56-56-56, Соответствует ли реклама реальности?

Вобщем, мораль всегда одна: сколько водки - столько песен!
Хотите ехать задешево - будьте готовы к такому "сервису".
А весь местный флуд - просто подтверждение этой истины.
Я, вообще, прогнозирую, что все-таки в течение года-полутора на рынке такси произойдет определенная революция и настанет какой-то порядок. Либо верхи одумаются, либо низы взбунтуются.. И пассажиры, как ни парадоксально, - из союзники. Я, скажем, как обыватель, когда вызываю такси тоже хочу ИМЕТЬ ГАРАНТИИ, что это будет не помойка, шины не лысые, водила не хам, не прет по встречке и т.д. Народ все-таки созреет, что лучше заплатить больше, но надежнее. Но и обратная связь нужна: если пассажиры готовы платить, так оказывайте сервис как положено.
ИМХО. Настанет время лицензирования и какого-то жесткого отбора в такси, как по критерию опыта, так и по качеству машины..

Ну, спел! На выборах петь несобираешся?

Чеширский Кот
Собрались как-то за столом трое - рабочий, бизнесмен и депутат. И у всех торих - ДО КОЛЕНА! .........
У рабочего - руки, у бизнесмена - пузо, у депутата - язык!

Mozart
А теперь своей головой . Бизнессмен? Комерс.?Предприниматель. Ну и посмотрим, че за МОЦАРТ ! Подсказка! Подсказки в иннете нет .

Чеширский Кот Подсказка в другой теме

Kipelych
В какой? Гости за@fkb................................................................................................................................................

Чеширский Кот нет тема для п@здаболов

Кстати, я сам очень предвзято отношусь к лайтцу, а вот моя девушка с ними ездит уже полгода почти. За это время ни разу не приезжала разбитая классика - девятки, иномарки, один раз даже вполне ухоженный очкастый мерин. Берут почти всегда честно. Иногда - если машина из 505 - могут завысить по своим расценкам, но по ценам других такси это не кажется чем-то из ряда вон выходящим.

Были пару раз косяки с подачами: машина приезжала минут через 15, но 5 минут - это ведь, в принципе, не критично.

Короче, клиент доволен, продолжает ездить, хотя и сетует на то, что нельзя стать абонентом (чтобы каждый раз не диктовать номер мобильного) и копить бонусные баллы.

А я поговрил с водилами, так они не очень довольны: заказов много, но и машин много, а расценки копеечные и пробег при подаче может быть огого - у лайтца всего 4 района. Особо сильного выигрыша нет + постоянный напряг с десятирублевками (поэтому многие и завышают тариф, чтобы не мучаться со сдачей, мне кажется). Сборы фиксированные + еще на мойку (даже тогда, когда мойка накрылась - видимо, замучались мыть такое количество машин - все равно платили).

И вообще, отношение к водителям как к быдлу... Вез как-то диспетчера, она некоторое время работала в лайтце, рассказала историю: пропадал минут 20 заказ на Липовой (это к предыдущим разговорам), водителя по освобождению послали из из Крестов на Липовую не перезвонив пассажирам, разумеется, когда водила приехал, пассы уже смылись на другом такси. И после этого водилу тут же бросают обратно на нефтесуздалку. Разумеется, все эти лишения за 40 рублей.

Барсов

Автопарк даного такси можно посмотреть у ларьков на Ленинградке, 47!
Классика с помятыми боками, девяты с гнилыми порогами и много много всякого такого добра с чебуреками за рулём и орхаровцами из деревень!

Ну нашли себе люди такси, куда их берут, и пусть себе работают.
По крайней мере никто не скажет, что машина рожей не вышла.
Не тот контингент пассажиров.

EVS
Согласен! Послушаешь их волну, так там пассажиры готовы сутками ждать машину!

Самое главное ведь дешево!

Меня лично ужаснула черная "тройка" (разумеется, не бэха) с южным гостем за рулем - один шанс из 300, что ко мне приедет такое такси заставляет меня отказаться от поездок с "Лайтом" навсегда.

Да ладно, за такие-то деньги!
Молодец парень. Хватит и 2103, купленной за 20 тысяч.

Кстати, так и надо. И нечего над ними смеяться.
Они ездят именно на том, что рентабельно. А не дуют щеки, что у них в такси машина за 600 тысяч.

Это сообщение отредактировал EVS - 11.06.2010 - 22:22

Это, кстати, наше будущее.
Вот так и будет.