Началась реконструкция Большой Октябрьской

Так я не со зла, жаль мне вас.

Это просто какой-то фашизм! Что можно тут сказать? Дай Вам Бог здоровья, и душевного в том числе...

Интересно, что так хотели все, включая того же мэра (я его не защищаю: просто это так уж получилось: посмотрите его предвыборную программу).
Вопрос к Вам: как же можно КАРДИНАЛЬНО перестроить трамвай, не имея на это средств.
Ответы, типа, лучше бы ЭТИ деньги, пущенные на БО, отправили на трамвай. не принимаю, по причине несоразмерности расходов.
Плюс к этому, нужно обновить ВЕСЬ трамвайный парк. Думаю, что сумма будет адекватная трамвайным путям, положенным на специально подготовленные двухметровые подушки из пески. гравия и еще чего-то.
Хватит заниматься демагогией! Давайте конструктив!

ЗЫ А по поводу БО могу сказать, что эта одна из немногих центральных улиц города с чудовищной для 21 века "проходимостью" потихоньку превращается в нечто понятное, опрятное, несмотря на кучу естественных каких-то замечаний, начиная с ее проектирования...

chemo_dam
Кардинально не согласен с вашей оценкой трансформации улицы БО. Назвать то, что в результате получается

у меня язык не повернется. Я живу на этой улице, и вижу КАК это делают. Я не имею дорожно-строительного образования, но даже мне очевидно, что ТАК делать нельзя! И по сути деньги, которые вы тут запрещаете мне считать, как видимо, несоизмеримо меньшая сумма, нежели необходима на реконструкцию трамвая в городе, выкинуты в трубу, вернее буквально зарыты в землю! Через год (максимум 2-3) улица БО превратится в такой же послебомбежный проспект с гигантскими ямами вместо колодцев, и с разбитым дорожным полотном, правда четырехполосным, что видимо лучше, чем двухполосное разбитое полотно. Только теперь еще по ней вместо грохочущего трамвая будут ездить весьма неэкологичные ПАЗики, ГАЗели и автобусы в лучшем случае ЛиАЗ.. И весь поток с и на Московский впридачу... Спасибо ВВВ...

Я не специалист. Но еще прошлым летом читал совершенно фантастический набор цифр, планировавшийся "рухнуть" в Ярославль для строительства ПЕРВОЙ в России линии ПРАВИЛЬНОГО трамвая (я его так назвал, чтоб не путать с отжившим...) на правах эксперимента. Но все обрушилось и наши в т.ч., из-за финансового кризиса.
Вот тогда-то и было принято решение пустить вместо трамвая другой экологичный транспорт (который Вы умышленно замалчиваете) - троллейбус. Причем сразу как минимум два маршрута, чтоб связать через БО разные точки города.
Это к истории вопроса.

Теперь о Вашей БО. Давайте все-таки проживем жти 2-3 года, предложенными Вами и посмотрим. У меня есть ощущение ОБЫВАТЕЛЯ, что все-таки ВСЕ колодцы не обвалятся и полотно в целом дороги будет как минимум в разы лучше нынешнего. История нас рассудит.

ЗЫ С чем я с Вами согласен, то в только в том, что наверное лучше б это все делать не под снег. Т.е. со словом Вашим "КАК" у меня совпадение мыслей...

Та уж 20 лет такой человек мэрствует. И нет никаких надежд, что следующий будет другим

СЦУСЛИК

+100

вот только он то тут непричем. Его сделаю крайним после всего этого ремонта. это же очевидно. Во всем виноват Аэродромдорстрой. Во главе с губером.

Александр М.

Точно... Даже Ярослав.. и тот туда же..

А вот это и от Вас зависит. Не выбирайте ТАКОГО!

А чего мне про троллейбус говорить? Он выхлопов не имеет! А вот то, что до реконструкции здесь ходил ТОЛЬКО трамвай, а теперь вместе с двумя маршрутами трооллейбуса будут еще и автобусные маршруты и сами маршрутки и весь поток (как ВВВ надеется) с Московского - это конечно несомненный плюс жителям БО! спасибо Витьку за наше (теперь уже моего ребенка) счастливое детство.

Я хочу, чтобы меня поняли правильно. Я не против перемен. И действительно, менять в городе многое надо, в том числе и схему движения в центре, ибо центр города реально задыхается. НО! Нужно, например строить транзитные сквозные магистрали в отдалении от жилых зон! И ту же карабулинскую развязку, например. А не превращать узкую улицу в самом центре города в шоссе транзитное, перенося весь автомобильный поток с СОСЕДНЕЙ улицы. Получается освободив одну улицу (чего кстати не будет, это же очевидно) от транспорта, забиваем такую же узкую соседнюю.

И движение по БО будет медленное из-за светофоров на каждом перекрестке. И машины будут двигаться по 2 полосам всего, так как крайние будут забиты припаркованными авто по очевиднейшей причине дефицита парковочных мест в центре. Короче была у нас одна такая сквозная "магистраль" в центре в пробках - улица Свободы, теперь будет две! За.бись.

Как ездили из-за Волги и из Брагино на Московский и обратно через центр так и будут ездить! Или в связи со строительством в 100 метрах от старого нового перехода через Которосль этот поток что-то кардинально изменит? Нет. Витек просто отодвинул транспорт на 200 метров в сторону (еще дальше от своего дома). Вот и все. И вот на это потрачено (сколько там миллиаров, напомните) херова туча денег.

LiteOn
А раз он крайний, то есть не согласный. Чего молчит, и по телеку выступает, что надо потерпеть? Ну так и выступи против! Не дам поганить город! Или че, местечко боится потерят, ведь очевидно же, что рот заткнут как только против чего скажешь! У нас в нашей демократичной стране с этим строго...

А вот лично я за него ни разу и не голосовал.

Ошибаетесь, коллега, меня нет в списках ярославских "избирателей".

пытаюсь искать в Ваших словах то, что и мне как-то ближе. Еще нашел. Это Карабулинка. Действительно, она разгрузит не только Московский пр., но и Свободу, пр.Октября, Вашу БО...
Город как на игле висит на Московском. Не дай Бог, что там случится, и город встал.

Подрастете - вставят!