![]() |
Ярпортал: форум Ярославля ![]() |
Ярпортал в Телеграм   Поиск Правила Yarportal.Ru Политика обработки персональных данных
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация ) | Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей |
|
| Страницы: (3) [1] 2 3 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) | ![]() ![]() ![]() |
| AltChrome |
Дата 30.08.2015 - 21:24
|
|
via fishki.net
Обочечникам посвящается Теперь я знаю 2 работающих способа борьбы с этим явлением. Первый увидел в Подмосковье. Каждое утро на Яндекс-картах эта дорога становилась красно-коричневой. Две полосы сначала сужались до одной, а потом и хорошо раскатанная обочина заканчивалась препятствием. Тут был ад. Сейчас же все едут ровно по асфальту… ![]() Решение поразило не столько своей элементарностью, сколько эффектом. Просто выкопали ров справа и слева, лишив водителей возможности туда заезжать. Яма не делает исключений ни для кого. На фото только кажется, что она неглубокая и что можно протиснуться. Но, поверьте, — нет. И знаете, что произошло с красно-коричневой ежедневной утренней пробкой? Она стала желтой! ![]() Мы все едем "в рабочем движении". Не стоим, не тыркаемся, а медленно проезжаем этот участок. И намного быстрее, чем обычно! ![]() Экспериментальное доказательство вреда обочечников, я теперь вижу каждый день — двигаюсь, а не стою на этом участке. Но мне захотелось понять его математику. Не буду мучить вас формулами и арифметическими прогрессиями. Объясню на пальцах. Берем часть пробки с обочечниками и рассматриваем идеальную ситуацию. Первая машина трогается мгновенно, ее задержка 0 секунд. Следующая начинает движение через 5 секунд после первой — водителю нужно понять, что машина перед ним уехала и занять ее место. Не важно 5 секунд это, 5 микросекунд или даже 5 наносекунд. Просто допустим, что это 5 для наглядности. Обочечнику, чтобы влезть в ряд, нужно тоже 5 наносекунд и 5 наносекунд, чтобы проехать вперед. Итого 10. Повторю, ситуация идеальная и каждого обочечника пропускают на дорогу через одну машину. Получается, что желтый пикап проехал с задержкой 0, за ней с обочины синий внедорожник за 10, потом голубая легковушка, спустя 5, затем, чтобы влезть коричневому обочечнику, нужно еще 10… и так далее. На машинах написано их время задержки после условного старта. Получается, что за 60 секунд могут проехать 9 машин. ![]() Теперь мысленно прокопаем ров и выстроим автомобили в ряд. Каждая машина подъезжает за те же 5 секунд, но уже по порядку и без обочечников. За 60 секунд сдвинутся с места уже не 9, а… 13 авто. Вот почему теперь я еду, а не стою! ![]() Обратите внимание, что третий (зеленый) обочечник с задержкой в 40 секунд, мог бы с таким же успехом стоять в три раза дальше, девятым на асфальте и подъехать к условному перекрестку за то же самое время. Третий на обочине или девятый на дороге! ![]() Но это мы рассматривали идеальную ситуацию — обочечников пропускают через одного. В жизни же как минимум через двух-трех, в зависимости от того, насколько он наглый. А, если учесть, что в реальности ситуация выглядит примерно так, как на картинке ниже, то не только задержки добропорядочных автовладельцев вырастут на порядок, но и движение по обочине, в большинстве случаев, не принесет временной выгоды. Хоть визуально автомобиль и будет стоять ближе. |
|
| st991199 |
Дата 30.08.2015 - 21:26
|
|
Вечером не увидел, тормознул на обочину поссать и трындец
|
|
|
|
| AltChrome |
Дата 30.08.2015 - 21:27
|
|
st991199
да ладно уж, ров что ли в свете фар не видно. |
|
| Pulser |
Дата 30.08.2015 - 21:32
|
|
Вот так бы на окружной возле чурилково сделали...
|
|
|
|
| Me_STi |
Дата 30.08.2015 - 21:40
|
|
там ров с кроколилами надо |
||
|
|
| Ворчун |
Дата 30.08.2015 - 21:56
|
![]() |
|
|
Дата 30.08.2015 - 22:07
|
||
И на Костромском перед Ж/Д перездом |
||
| Надёна |
Дата 30.08.2015 - 22:39
|
|||
Ненадо, там поворот на Ярхлад и на дачи, толкаться в очереди переезда чтоб до этогт переезда свернуть направо порой реально не хочется Это сообщение отредактировал Надёна - 30.08.2015 - 22:39 |
||||
|
|
| БФГ |
Дата 31.08.2015 - 08:27
|
|
Это сообщение отредактировал БФГ - 1.09.2015 - 08:40 |
|
| ZeroOnly |
Дата 31.08.2015 - 11:24
|
|
Вот он - гуманитарный склад мозгов. В следующей статье с картинками и фотками объясняем, что 2+2=5. И опять все поверят.
|
|
|
|
| Тихий страус |
Дата 31.08.2015 - 11:32
|
|
Британские учёные доказали, что..........
|
|
| Серж |
Дата 31.08.2015 - 13:28
|
|
нафигачить саморезов на обочину и знак поставить.САМОРЕЗ кто хочет пусть едет.
|
|
| AGS_RUS |
Дата 31.08.2015 - 13:50
|
|
Лучше не надо - вдруг скорая помощь поедет по обочине на вызов в объезд глухой пробки и колесо проколет? |
||
| satanic |
Дата 31.08.2015 - 17:59
|
|
Они бронелобые - один хер доказывать с пеной у рта будут что они "никому не мешают и движение ни коим образом не задерживают"...
|
|
|
|
| ZeroOnly |
Дата 31.08.2015 - 19:31
|
|
Я, например, такой бронелобый. Считаю, что автор мудак, написал херню, и заблудился в трех цифрах. Движение обочечники не задерживают. Задерживают они порядочных водил, пролезая вперед них. Обочечники - это как бы дополнительный ряд на дороге, это ее расширение. А расширение дороги не может снизить ее пропускную способность. Расширение пропускную способность вообще никак не изменяет, так как пропускная способность определяется самым узким горлышком. Есть обочечники или нет, поток машин в горлышке будет одинаков. Кстати, сломавшаяся груженая фура в ситуации на фото перекроет теперь дорогу полностью, так как, если водила адекватный, то остановится правыми колесами ровно на границе асфальта, не доезжая метра до края канавы. Неадекватный водила позднее пойдет искать кран. Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 31.08.2015 - 19:39 |
||
|
|
Страницы:
(3) [1] 2 3 |
![]() ![]() ![]() |
Используя Yarportal.Ru, вы соглашаетесь с Правилами Yarportal.Ru и Политикой обработки персональных данных.