Автофлудильня №14, флудим тут и только тут!

Тормоза и там и там были мертвые. Всмысле вставали намертво. НО восьмера, да, форева ин май хат

А вот и можно, через несколько дней аккаунт автоматом все равно регицца, без всяких кодов)))

Это тема, каждый раз когда встаю на левый поворот, например, на полушкиной (на светофоре!) - всегда смотрю назад.
Столько любителей лететь по твоей полосе и в последний момент объехать (а успеет ли среагировать идущий за ним - ХЗ).
Один раз в меня так чуть крузак не прилетел.

Это сообщение отредактировал Vadzilly - 19.09.2015 - 21:42

дак инерция меньше поди

и тормоза "13е" вместе с резей

по весу обе машины приблизительно равны. Двенашка была на бОльшей скорости. Я на свободной трассе 120 держала. Восьмеру до стОльких не разгоняла, максимум 110 на обгонах.

импортный он более летуч, машину в воздух поднимает))

уточни, 13 радиус тормозит эффективнее чем 14?

AltChrome

вкупе с импортным маслом он делает её невесомой

Уточнение:
масло - Японское))))

Пенелопа

по идее-да,т.к. пятно контакта больше

Диск диаметром меньше, не вентилируемый, "плечо" тоже меньше, тормозит соответсвенно хуже. Хотя и вес у 2108 меньше, по сравнению с 2112.

Если взять исправные тормоза, с одинаковыми колодками и резиной и тормозить 12ку и 8ку с одной скорости 1 раз на гарни блокировки колес, то результат будет я думаю примерно одинаковый. А может и нет. Разница в весе между автомобилями 120 кг.

Да короче не знаю я Все ровно 14ые тормоза точно лучше чем 13ые и ниипет

Это сообщение отредактировал AltChrome - 19.09.2015 - 21:53

Уточнение- японское для новых субар