Про платные парковки в центре Ярославля

да им с их двойными стандартами и разворотами на 180 градусов не все ли равно, что озвучивать?

Хозяева своего слова - дали.. и забрали обратно)))

А я все мечтаю в обещанном конкурсе на место главного парковщика поучаствовать!

Кинули тебя, дружище.
Будет ППП..., не будет...
Не суть.

Главное Славик в мЕрии освоился, вошел в обойму, так сказать.
Вот главный результат прожекта ППП!

а потом будет "паркинг 2"-построй свою карьеру!)))

yohi
вмв
Перекопский
Кибальчич
бабушки, хватит на лавке сидеть, холодно уже, пора домой, там скоро Якубович будет и прыз в студию.

"Прыз в студию" будет, если федеральные власти примут предложение Минтранса и доходы от платных парковок пойдут "мимо" городского бюджета в дорожные фонды.

"Министерство транспорта предложило отчислять штрафы за нарушение правил дорожного движения в региональные дорожные фонды, следует из подготовленного ведомством законопроекта. Документ размещен на портале раскрытия проектов нормативно-правовых актов. Найти источники пополнения дорожных фондов, из которых финансируются строительство и ремонт региональных дорог, еще в октябре 2014 года поручил президент России Владимир Путин.
В настоящее время региональные фонды формируются из акцизов на топливо и транспортного налога. Но и эти деньги не всегда доходят до фондов. По данным Минтранса, в 2014 году 34 региона не отправили в дорожные фонды 21,9 млрд руб. средств от акцизов.
Согласно предложению Минтранса, помимо штрафов за нарушение правил дорожного движения в дорожные фонды ДОЛЖНЫ поступать: возмещение вреда от тяжеловесных грузов, доходы от аренды земли в полосе отвода дорог общего пользования, ДОХОДЫ ОТ ПЛАТНЫХ ПАРКОВОК на дорогах общего пользования, налог на имущество организаций в отношении автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения, а также несколько других статей. Сейчас эти доходы поступают в бюджет регионов".


.

Вячеслав Малежик
слав,перечислили получку сегодня.
ждём аванец.в этом месяце на он день раньше,чем обычно

Геннадий
в вашем случае, областная дума будет по-любому "за" платные парковки)

Не сомневаюсь. Как говорил римский император, отвечая на претензии древнеримской общественности по поводу введения налога на туалеты: "Деньги не пахнут".

так этот император то был, так себе император.. из простых солдат, простонародье-с..

Не гундось.
Сам то прёсся от дяди Лёни?

вроде не общественность попрекала, а его собственный сын.
который, понюхав монетку, согласился, что действительно не пахнут.

Кто конкретно пришёл к императору с вопросом по поводу налога на туалеты - сын, "товарищи" из сената и т.д. - мы уже точно не установим ввиду отсутствия запротоколированных свидетельских показаний. А вот последствия от возможного утверждения проекта Минтранса для бюджетов будут.
С одной стороны, конечно, логично - деньги, получаемые "от дорог" (налог на ТС, акцизы на топливо, штрафы за нарушение ПДД, доходы от объектов придорожной инфраструктуры, от платных парковок на дорогах общего пользования) - направлять на содержание и ремонт дорог. Скорее всего, и депутаты ЯОД не будут противиться созданию платных парковок в Ярославле - но при этом вряд ли согласятся, что собранные на платных парковках на улицах Ярославля деньги будут полностью зачисляться в муниципальный дорфонд, а "размажут" по всем дорогам и МО в рамках Дорфонда ЯО (или оставят эти деньги в дорфонде Ярославля, но оставят в ДФ ЯО 30-40 млн., передаваемых Ярославлю из поступающих "сверху" акцизов на топливо). И власти Ярославля будут пытаться вернуть из бюджета ЯО в город собираемые от ППП деньги (как сейчас поднимают вопрос о передаче Ярославлю собираемых на его территории штрафов за нарушения ПДД - давно и пока безуспешно). Позитив же концентрации всех "дорожных сборов" в Дорфонде - отдельные депутаты ЯОД перестанут "рисовать" в доходной части облбюджета увеличение на пару сотен млн.рублей предполагаемые поступления от штрафов за ПДД - как дополнительный доходный источник для строительства какого-то объекта (например, как это было по школе в Рыбинске).
Возможный негатив в случае реализации инициативы Минтранса - у городских властей (Ярославля) сильно остынет нынешний горячий интерес к созданию платных парковок.

А я слышал, что в Питере больше половины штрафников н оплачивают квитанции по платной парковке, пользуясь пробелами законодательства. Короче, снова повторю НАФИГА КОЗЕ БАЯН.