Про платные парковки в центре Ярославля

Иродов, не реагируй! На тебя уже давно никто не реагирует. Зачем обращать внимание на обычного клоуна и дармоеда-чинушку сидящего на шее ярославцев и не стесняющегося этого. Иди спать, дармоед

как тут скучающий смайлик-то поставить,

во, нашел

зы. да, я тоже тебя забанил в ФБ, как и многие другие.
вот ты и бесишься.
и тут тоже заблокирую, благо теперь есть такие возможности.


Это сообщение отредактировал Вячеслав Малежик - 31.01.2016 - 22:18

ничосе, а как это можно сделать?

Иродов. меня мало интересует мнение таких же ты... Хоть миллион раз забань на ФБ, или ещё где-то. Умнее, от этого ты не станешь, ну проблемный ты парень в этом отношении. Не понимаешь элементарного, у меня нет ни одной причины беситься из-за таких, как ты. Насмешил. дурило иди спать. сколько раз тебе повторять

Вячеслав Малежик

Так о том и речь.
Денег нет.
НЕТУ.
А город втягивают в авантюрный прожект, который потребует денег, денег и денег с весьма туманными перспективами.
Зачем?

Это даже не авантюрный прожект, это обычная публичная афера. Иродов, сознательно в ней участвует в качестве второсортного исполнителя, втирающего здесь присутствующим идеологию своих паханов. По моему мнению в настоящее время и в краткосрочной перспективе нет никакой политической и экономической целесообразности в платных парковках в Ярославле. Нынешние попытки провернуть эту аферу следствие прихода к власти в городе ряда временщиков заинтересованных только в одном, в своих корыстных целях. Отсутствие профессионализма, полное непонимание стратегии развития города, неспособность обеспечить текущее содержание города на приемлимом уровне. Афера с платными парковками лучшее тому доказательство.

Это сообщение отредактировал ARTUR N. - 1.02.2016 - 11:36

Никто и ничто не помешает ее продлить. Там аппетиты пойдут по нарастающей.

Конкурирующая фирма :

аааа, эээээ а доход в размере 90 лямов в год он от чего тогды получает?

как обычно мандарины ))

чтобы самим заработать ) другого не дано в принципе

Тем временем у соседей )

http://regnum.ru/news/society/2066949.html

Интересно, когда у нашей верхушки проснется совесть. Ждем-с.

02.02.2016
В Ярославле раскритиковали проект организации платных парковок.
Горожане окрестили проект игорой в "крестики нолики": нарисовали на асфальте линии и готовы деньги собирать
Но даже обновленный проект вызвал критику со стороны областных депутатов и заинтересованных ведомств.

- Вопросы есть. В частности, по исполнению Градостроительного кодекса, в котором четко прописано, что такое парковка, - заявил начальник регионального управления ГИБДД Андрей Сироткин. - Это специально обозначенное и обустроенное место, примыкающее к проезжей части. Ключевое слово - примыкающее. Поэтому просто брать проезжие части улиц и переводить их в разряд платных парковок, по нашему разумению, неправильно.

Согласен с представителем правоохранительных органов и председатель думского комитета по законодательству Андрей Крутиков. Он отметил, что по Градостроительному кодексу дороги являются общедоступной средой, что соответствует и Конституции.

- Когда мы слышим, что парковочные места должны создаваться не на дорогах, а при дорогах - вопросов нет. Но, когда у нас вдруг решили организовать мини-бизнес на дорожной сети, реакция должна быть однозначной, - убежден депутат. - Мы обязаны требовать от мэрии, чтобы вопросы парковочного пространства решались вне дорог общего пользования. В исторической части города они не удовлетворяют требованиям по пропускной способности, но расширить их мы не можем. И если станем там еще и нагромождать бизнес, то уж точно с безопасностью это никак не будет связано.

По мнению Андрея Крутикова, проблему надо решать прежде всего "инженерными путями". То есть необходимо запустить и реализовать программу вертикальных, подземных и прочих парковок и только после этого запрещать людям "бросать" машины на центральных улицах. Депутат облдумы Александр Гончаров добавил к списку парковок нового типа, которые следует построить до начала реализации проекта, еще и "примыкающие, упреждающие или разгружающие", где люди смогли бы оставлять машины и добираться до центра на "шатлах".

- Проект ни социально, ни экономически не обоснован, он очень примитивен и поверхностен, - констатировал Александр Гончаров. - Народ окрестил его игрой в "крестики-нолики". Нарисовали на асфальте линии, поставили паркоматы и готовы "бабки" собирать…

Однако голоса в защиту проекта все же прозвучали. Так, депутат Яков Якушев даже сказал его разработчикам спасибо за то, что они обратили внимание на эту тему. Коллег же он предостерег от "забалтывания" вопроса и огульной критики, из-за которой "мэрия плюнет и заниматься этим вообще не будет".

- Организация платных парковок на дорожной сети возможна и в рамках существующего законодательства, - уверен председатель облдумы Михаил Боровицкий. - Но надо внимательно оценить интересы всех, кто будет иметь прямое или косвенное к этому отношение. Мы же понимаем, что если сегодня запустим такой проект, то автоматически машины поедут во дворы. В итоге может так получиться, что минусы перевесят плюсы.

В результате и. о. мэра Ярославля Алексей Малютин пообещал, что пока все вопросы не будут сняты, платные парковки в городе не появятся.
http://m.rg.ru/2016/02/02/reg-cfo/yaroslavl-parkovki.html

Бизнес, он такой бизнес...

смешно все это читать. выборы пройдут, и депутаты забудут о критике платных парковок))))

особенно это, ржака вообще. по всей России делают платные парковки на проезжей части, и только один начальник местного ГИБДД видит в этом нарушение закона.