Про платные парковки в центре Ярославля

почти везде

У Вас во дворе дома сделают платную парковку? А у работы сделали?
Так отчего же те, кто живут и работают в центре и вынуждены пользоваться автотранспортом, должны платить, за то, что в любом другом районе города бесплатно было и будет? Машина уже давно не роскошь, а средство передвижения, регулярно приносящая через акцизы и налоги доходы в бюджет.
В чем тут сервис платной парковки? Если бы построили парковочные места, вне основной дороги, которую содержали за счёт отчислений налогов многие поколения ярославцев, тогда да. Построили новое, удобное, естественно, в качестве альтернативы бесплатно заполненной улице, и за денежку можно и встать.
Если так размышлять, что платная парковка решает вопрос свободного места на парковке, то турникеты для пеших, перед входом в зону ЮНЕСКО, не заставят себя долго ждать. Не всем же понравится, что узкие тротуары всем можно бесплатно использовать.

Бред Блохина про повсеместные подземные паркинги за счет некоего инвестора, как раз и выдает эту перспективу.

вмв
бред ты пишешь ежедневно, и в будни , и в выходные, с утра до ночи.

ощущение, что ни работы, ни семьи нет, вот всю обиду на свою жизнь сюда и выливаешь во всех темах.

уж даже про форум молодых интеллектуалов, и то умудрился насрать. "интересно, кто на этом нажился". тьфу, мля.

так возьми, да напиши.
"вот бы"))
только там анонимки не принимают)

в четыре утра спать надо, а не на портале про дармоедов писать))
так и психика пострадать может)

я предлагаю посмотреть на карту ярославля, и посмотреть, сколько там занимает зона ПП. оба этапа.
вопросы сами отпадут.

За собой смотри, "славик", а то всё "ощущения" у тебя какие то.

Речь идет не про дворы, а про дороги.
В центре парковочное место - ограниченный ресурс и его на всех не хватает.
Этот ресурс должен использоваться рационально, на парковке не должна бесцельно стоять 8 часов машина жителя района или клерчилы. За эти 8 часов там должно успеть постоять 10 машин граждан, приехавших по делам.
Плата - это способ осуществить эту цель и решить проблемы 10 автовладельцев, ущемив одного. Это справедливо.

Районы города в принципе отличаются между собой. Вас же не возмущает, почему квадратный метр в центре в 2,5 раза дороже чем в брагино. А почему жители фрунзе должны каждый день стоять в пробке по 40 минут, а жители центра нет? А почему за волгой воздух чище? Это примерно такие же глупые вопросы.

Сервис в том, что раньше я объезжал два квартала, выискивая место, куда приткнуться, а сейчас заплачу 30 рублей и встану там , где мне удобно.

Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 1.11.2015 - 00:01

ZeroOnly
Умный человек, а так однобоко смотришь

Это сообщение отредактировал mdss - 1.11.2015 - 00:14

Планируемые ПП в том виде, в каком нам представили, пока с точностью до наоборот.

ZeroOnly

А кто вам это гарантирует?

Что у тебя за мания всех учить и обсирать? Не говори мне что делать и я не скажу куда тебе идти

Дороги в городе Ярославле построены и поддерживаются не из кармана И.Блохина и предназначены для жителей города. Что это ещё за дорожный ресурс такой? Полезное ископаемое? Так это полезное ископаемое было сделано на деньги жителей. То, на что собираются налоги, вдруг сделать платным? Почему житель центра, по Вашему же оплачивая жизнь в 2,5 раза дороже, должен ещё и платить для того, чтобы у кого то появилось право 10 раз на дню вставать у его дома? Его автомобиль может стоять у его придомовой территории, в том числе и на дороге хоть 8 часов, хоть 10, нет ни у кого права решать за человека сколько ему стоять. Мне не хочется чтобы у моего дома по 10 раз на дню менялись машины и на этом добывали ресурсы инвестор и мэрия. Это мой дом. И я здесь живу или работаю. Приехал раньше, и встал на парковку. А если кто то любит поспать и приезжает, когда уже большая часть мест занята, то и ничего страшного в том, чтобы прогуляться метров 50-60 нет. В центре всегда есть свободные места. Всегда. То что кому то лень их искать, это их проблема. То, что не собираются штрафы с нарушителей парковки, и не наводится порядок, это факт. ГИБДД не имеет достаточных сил для наведения порядка. Хоть и стараются и работают с каждым годом лучше и лучше. Власти, вместо решения транспортной проблемы центра, создают ещё одну - платные парковки. Рисуя места для парковки там, где ранее они были запрещены.
Плата в данном случае никак не привязана к наведению порядка или оптимизации движения и парковки. Наведение порядка возможно только запретами и сбором штрафов с нарушителей. А не раздуванием количества паркомест, перевод их в платные и выступлениями Блохина.

И я тоже и я согласен)

Согласен. Вразрез с ПДД наносят парковочную разметку. Интересно - это будут исправлять?