Про платные парковки в центре Ярославля

Вячеслав Малежик

слав,я всё понимаю.поэтому торопиться с вашими парковками не надо.напорет косяков твоё начальство,а спросят с тебя.

Вячеслав Малежик

тогда мэрию привлекут за оплату фактически невыполненной подрядчиком работы.смотри:по факту чистит концессионер,а бабло по контракту идёт в контору,выигравшую конкурс на уборку.чуешь?

Это сообщение отредактировал +500 - 1.10.2015 - 22:00

есть нюанс. оператор парковки не обязан чистить всю дорогу)
поэтому тут подрядчику по уборке халявить не получится все равно

и доп. уборку оператор будет привлекать если город не убрал часть дороги, выделенную под парковки.

Вячеслав Малежик

Я не могу врать, я могу лишь ошибаться!
В разделе ОРГАНЫ ВЛАСТИ, где тебя поздравляют, я вывел со второй страницы цитату, где ты пишешь, что проект будет работать с января месяца.
Если еще поискать, то, помнится, найду, где ты пишешь, что толи с первого января, то ли с седьмого, по ситуации с готовностью...
В следующий раз не ошибайся, пожалуйста!

Перекопский
ищи, кто против-то. про первое января точно не найдёшь)))

только вот смотри. щас объявим конкурс, а кто-нибудь (а они есть), попросит фас или прокуратуру его притормозить. ну, бывает такое. или потом кто-то итоги оспорит. и такое бывает. и опять январь не получится. и чего, опять напишешь, что я первое января пообещал?))

кста, сегодня уточнил, у практиков, по поводу смены ТС при купленном месячном абонементе.
технически возможно, но не советуют. чревато злоупотреблениями.
рекомендуют только через МФЦ или вобще не заморачиваться, проще отдать деньги и оформить челу новый абонемент на другой ТС.
ибо было много случаев.
и комиссию за смс и прочие платежи рекомендуют вешать на оператора.
плюс устраивать акции, типа кэшбэка 10 процентов на счет.

Ну так можно сделать чтобы при оформлении абонемента вносился список из 2-3 номеров машин, которые можно менять в личном кабинете, или ограничить количество замен номеров через личный кабинет, или и то и другое сразу.

Это да - необходимость оплачивать ещё и стоимость смсок или комиссий, хоть это само по себе и незначительные затраты - психологически сильно напрягает.
А насчёт акций - сделайте какие нибудь "счастливые часы" что ли

http://www.vesti.ru/doc.html?id=2670625#

Чего подумалось то - а что будет с владельцем ТС когда ему придет штраф а его авто в тот момент не был на ПП ? так называемые двойники - поддельные автономера - наклейки на буквы и цифры. Кто будет возмещать человеку потраченное время и средства для доказательства невиновности ?

Ну так это ещё больше добавляет привлекательности варианту с концессионером - типа пусть пар выпускают на нём, а денежки капают. И руки у Блохина с Малютиным чистенькие.

лучше бы бестолковые дармоеды уделяли внимание к дорогам второй категории которые ежегодно находятся в состоянии полного пипца опять наше бабло собираются тратить на дядю от которого городу плюсов никаких нет и уж тем более жителям.

Дождёшься ведь ассиметричного ответа - сделают платную парковку на Володарского!

если свое ( городское ) то получая прибыль можно все и организовать так чтобы работало и люди довольны были ( разумные средства за ПП без сумм заложенных дяде со стороны, с отлично проработанной системой работы ) - сейчас все предложения настроены так чтобы хорошо было лишь инвестору ( и людей кто продавливает проект ) - на остальных по хрену, главное бабло инвестору, и жалкие подачки от первого для бюджета (вариантов обмана множество ). Инвестору надо только придти на ГОТОВОЕ и чуть чуть вложиться и получать прибыль, на качество и саму организацию сие действа ему будет по сути нас_рать ( ведь зачем надрываться и работать качественно если отобьешь вложения стопудов и заработаешь, а потом у тебя все отберут ) - даже сейчас понятно, что городские провластные дармоеды пуканы порвут услуживая инвестору которого даже нет в природе ( и проект ,и разметку, и знаки, и контору контролирующую + людей в ней работающих, и уборку ПП, и еще много чего легло уже сейчас на бедный нищий бюджет, а это не миллион и не два ). В первом случае хранение можно организовать на базе САХа, даже в случаях неких возможных повреждений имущества прибыли будет в предостаточно для возмещения ( если цена разумна уверен случаев будет единицы либо вообще не будет ) - во втором с инвестором такого не будет - хранение транспорта осуществляться своими силами ( расходы ), в случаях порчи а она при таких ценах явно будет опять расходы- а кто захочет терять сверх прибыли ? правильно никто - получится попытка повысить тариф ( что немаловажно нигде не сказано что его повышать не будут в течении работы левого дяди ) что усугубит ситуацию и замкнёт круг и просто дать в морду парковщику станет обыденным а супер клей в купюроприемники ( если такие будут ) или разбитые терминалы минимальными траблами инвестора.
ЗЫ все написанное лишь мое мнение и просто мысли в слух ( не фига не короткие )

А тут и так после 5 вечера полная опа да и в целом в рожу лица получать парковщики и те кто парковаться будут по дворам либо рядом - будут стабильно да чего уж там уже дело до рукоприкладство доходит когда всякие мудаки у ворот паркуются... ( люди веселые живут в доме и соседних ) да и не получится по сути - ибо полос всего 2 сейчас уже хрен обьедешь - заторы постоянно в часы пик ( а в районе Ростелекома - особо отмечу для бесполезных гаишников- ежедневно сотни нарушителей )

Это сообщение отредактировал ZoOmBo - 1.10.2015 - 23:57