Про платные парковки в центре Ярославля

Вячеслав Малежик

Куда Блохин пальчиком покажет, туда и пойдете.

Да...
И не нервничайте вы так.
Это ведь ещё только начало "славного пути".

+500
ZoOmBo
Подхалимам парковку сделают за 50% стоимости!

Не, ушлепок.

Вячеслав Малежик
Славик! у тебя свободные места еще остались? У мну друган скоро станет безработным )))

если нервы не сдадут до весны проработает, судя по постам, чтото нужно менять либо в проекте, либо в подходе.
тут уже прально написали, что чот рано начал пылить )
а по поводу заммэров, боюсь последние случайные люди туда уже попали, либо греби лопатой говно за всех и тебя принесут туда, либо всё мест больше нет...
еслибы блохастый был бы чист, сейчас бы в меры бы метил, а пока я бы на его месте искал место во франции или испании, уже начали псевдомэров и губеров копать, кто сильно в пушку будут реально сажать

что за чушь ты тут пишешь ? голова бобо ?

Вячеслав Малежик

"Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав."

Цитата из "ИНФОРМАЦИОННО-АНАЛИТИЧЕСКИЙ ОТЧЕТ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ СОЦИОЛОГИЧЕСКОГО ИССЛЕДОВАНИЯ «Проблема автомобильных стоянок в городе Ярославле»-
Выводы
Подводя итоги, необходимо отметить, что проблема ненадлежащих парковок чрезвычайно актуальна для Ярославля. Лишь в 15-18% ярославских дворов существует договоренность между жителями-автовладельцами и жителями-пешеходами о том, где парковать автомобили. Во всех районах Ярославля, особенно в Кировском и Ленинском, недостаточно мест для парковок.
Необходима как минимум организационная и консультационная помощь органов МСУ в проведении реконструкций дворов, четким зонированием и выделением мест под парковку. При возведении новых домов необходимо учитывать, что машины уже в настоящий момент есть у 40% ярославских семей, и это число, совершенно очевидно, будет увеличиваться. Поэтому место под парковку должно быть предусмотрено еще на стадии проектирования.
Идею введения платных парковок в центре города одобряют в той или иной степени 55% горожен, однако от 30 до 50% автовладельцев не намерены соблюдать это решение, если оно будет принято, и к этому стоит быть готовым. Ярославцы предпочитают парковаться как можно ближе к месту назначения и не готовы пройти пешком сколь-нибудь существенное расстояние, к примеру, от Красной до Советской площади.
Работу над разгрузкой узких улиц исторического центра следует проводить комплексно, сочетая введение платы за парковку со строительством новых парковок, возможно, подземных. Простой запрет на парковку в зоне ЮНЕСКО приведет как к массовым нарушениям, так и к тому, что машины начнут парковать ненадлежащим образом на улицах, расположенных от центра на некотором удалении.

rsv

Вот ведь чушь какая!

В той или иной степени??????? ))))))
Один человек говорит, что одобряет на 100%, сто человек говорят, что одобряют на 0%, у вас получается что одобряют все??? )))

Таким манипуляторам словами самое место на лесоповале работать, где все однозначно.

Это сообщение отредактировал Перекопский - 28.09.2015 - 08:58

Безусловно, но ТОЛЬКО НЕ В ТОМ ВИДЕ, в котором это протаскивают Блохин & Co.
Должны быть соблюдены как минимум условия:
1. Наличие бесплатной альтернативы, ну или на худой конец частично платной, начиная скажем после 2 - 3 часов стоянки.
2. Тоже самое (п.1) должно быть у социально значимых объектов и присутственных мест.
3. Организация работы по наведению порядка там, где парковка, а кое где и вообще остановка и сейчас запрещены(!!!).
Собственно говоря, п.3 снимет практически все надуманные вопросы по "разгрузке центра", которые ставят во главу угла Блохин & Co, протаскивая идею "концессии".

Почему все пишут что люди не могут пройти от Красной до Советской? Как будто там свет клином сошелся на Советской. Да и уж если на то пошло, то не от Красной, а от Гиганта, Мубинта и КЗЦ, потому как забывают про вторую очередь ПП. А от Красной до Советской даже если на ОТ едешь, придется идти пешком, потому как по другому туда не попадешь.

Где-то в теме были отчеты, можно скачать здесь:
http://indsi.ru/files/sociology/Parkovki1.pdf
http://indsi.ru/files/sociology/Parkovki2.pdf
выводы интересные

Цитата из "ИНФОРМАЦИОННО-АНАЛИТИЧЕСКИЙ ОТЧЕТ
ПО РЕЗУЛЬТАТАМ СОЦИОЛОГИЧЕСКОГО ИССЛЕДОВАНИЯ
«Места стоянки автомобильного транспорта на центральных улицах города Ярославля»"
Выводы
В ходе обследования улиц было выявлено, что обширные парковки были бы наиболее востребованы в районе Бутусовского парка; в районе пл.Волкова; в районе ул.Андропова.
Также чрезвычайно необходима парковка, позволяющая разгрузить ул. Свободы, которая чрезвычайно забита машинами.
Можно прогнозировать, что строительство и ввод в эксплуатацию нового торгово-развлекательного комплекса в районе пл. Волкова только усугубит ситуацию с парковками в этом районе, если, конечно, при нем не будет предусмотрена обширная парковка. Примером может служить ТРЦ «Аура» - ситуация с парковками в районе этого комплекса одна из самых катастрофичных.
Бессмысленно строить одну большую парковку, в надежде, что водители, оставив машину, пройдут до нужного места пешком. В настоящий момент водители готовы мириться с аварийной ситуацией в месте парковки, парковаться с нарушением ПДД, на газонах и тротуарах, но только непосредственно у места назначения.
Стоит быть готовым к тому, что запрет парковки на каких-то конкретных участках улиц центра приведет к тому, что все проблемы, связанные с массово припаркованными автомобилями, просто переместятся на участок поблизости.

я не Юпитер, я Сатурн))

эта а когда к порядку приведут? чтоб проверить все ли правильно? и там где перед пекрестками и выездами образуются пустые места надоть разметку 1.10 обязательно нанести