Про платные парковки в центре Ярославля

Вячеслав Малежик
1) сколько срок службы системы парковки? паркоматы, планшеты, парконы и т.п.
не случится ли так, что через 5-7 (или чуть больше) лет потребуется новый инвестор (или тот же) что бы система продолжала работать?

2) про эвакуацию я так же не нашёл подробного ответа. кто будет организовывать и содержать эвакуаторов и какое их количество будет?

3) что по развитию ОТ будет делаться? Может нужно учесть, если какие-то удалённые от маршрутов ОТ места, то нужно либо разрешить парковку либо вводить доп. маршруты? Готова ли мэрия к увеличению нагрузки на ОТ? Или пусть давятся и дальше, в тесноте и духоте мокнут, а потом выходят на мороз и простужаются? Очевидно же, для города экономически это не выгодно.

4) как будет гарантироваться качество предоставляемой услуги? чисткой улиц парковочных мест от мусора/грязи/снега/ до асфальта с его разметкой у нас никогда не справлялись. кто будет этим заниматься? вроде по идее - концессионер? тогда мэрия сможет направить сэкономленные средства на более качественную уборку в остальных частях города?

5) кто будет определять каким путём будет идти организация платной парковки (за бюджетные средства или через инвестора)?

Я немножко с другой целью спрашивала )) наш дом - тот, который прямо за церковью, во дворе места мало, да и свободное часто занято машинами работающих на железке. Приходится парковаться на Флотском спуске с той стороны, где Шафран. Но там не то что асфальта, дороги нет, одни ямы и грязь. Так к чему это я? Если там будут места под ПП, значит должны отремонтировать дорогу и положить хороший асфальт? Или там можно будет продолжать стоять бесплатно? Или я наивная? ))

Sett
1. поэтапная модернизация сначала будет проводиться концессионером, затем, после перехода в собственность мэрии - городом. Новый инвестор не потребуется.
2. пока закупка новых эвакуаторов не планируется, увы. и ГИБДД нет людей для этого. Это и к вопросу "а пусть гаи так порядок наводит, без парковок". А пусть, кто ж против-то. только почему-то местные активисты не спрашивают об этом ни Сироткина, ни Боркова.
3. программа развития ОТ есть, но это не мой вопрос, я в него не вникал и не хочу быть испорченным телефоном.
4. с уборкой улиц полностью за счет концессионера - сложно. я ж говорю, там аукцион уже прошел (ярдормост его выиграл) и никто не даст его щас отменять или менять условия. Но, повторю, в соглашении будет прописана обязанность концессионера содержать парковочные зоны. Это ж в его интересах. Кто ж в сугроб парковать за деньги будет.
5. вобщем-то, судя из пунктов 1-4, ответ понятен. Но,если депутаты найдут в бюджете 100 миллионов, будем делать за бюджетный счет, без инвестора. Хотите по гра6лям поплясать за казенный счет - да ради бога.

штрафы за нарушение правил парковки - будет выписывать административная комиссия. Оператор на это не имеет права.
штраф за нарушение ПДД выписывает ГИБДД.
уже отвечал, вобще-то.

если вы пользуетесь моб.интернетом - никто вам это компенсировать конечно не будет.
кто будет оплачивать комиссию за платные смс - пока не определено.

неа, просто время днем не тратил.

одного смысла это не отменяет ) платить будут наше бабло а пользоваться будут инвестор зарабатывая на воздухе.

Это сообщение отредактировал ZoOmBo - 7.09.2015 - 19:41

Вот сравниваю с ответами в шапке - а нет ответов то по сути

а ты попроси их себе халявные печеньки убрать - найдется гораздо больше чем 100 миллионов отсюда вывод - не найдут при всем (не)желании И опять же откатов не будет если бабло бюджетное будет - еще один факт.

тут вот еще моментик. в нерезиновой да, платно парковки и у присутственных мест. Только это компенсируется из бюджета служащим. Интересно-потянет ли бюджет всех уровней компенсации у нас?

А на что тогда городу современные высококлассные утвержденные руководители?
Или на дядю стараться будете, а на город не хочется?

ZoOmBo
как скажешь.
sherman
это пока в стадии обсуждения. но скорей всего - если машина используется по служебной необходимости. Ну, то есть как с проездными - если по работе надо ездить, компенсировать имеет смысл.
а если ты просто приехал и поставил - а за что тебе компенсировать? ты городское платное место занимаешь. (но это пока мое личное мнение)

я вобщем -то на город работаю, а не на дядю.
поэтому вопрос мимо.
если вы хотите, чтоб город с социальных статей расходов снял сто миллионов и отдал их на платные парковки, оставив недофинансированными другие утвержденные проекты - так и скажите. при чем тут дядя-то какой-то?

да там компенсация уже другого уровня идет. и за ГСМ и ТО. а в остальном - логично компенсировать. тогда смысл платности вообще улетучивается там, где это планируется (советская) и ехать низя, и компенсация логична. проще даже не заморачиваться там.

Город это кто? Жители или бюджет? Или может Блохин это город? И где город сказал, что ему нужны платные парковки?
Социальные статьи причем тут? И безальтернативные платные парковки как увеличат социальные статьи при текущем огромном долге города?
Если есть проблема с доходами бюджета, может быть это политика последних муниципалитетов виновата, а не жители города? Не те ли лица, что сейчас у власти городской Тобой же высмеивались с политикой самодурства Урлашова? Не то же ли это самодурство и показуха?
Легко посчитать, что если начать собирать штрафы сейчас за текущие нарушения, это принесет в бюджет больше, чем платные парковки. И порядок будет наведен, и нарушители заплатят за этот порядок. И без всяких платных парковок.

Лицемерство какое-то. Еще напишите что больные дети станут здоровы, если платные парковки ввести. Нет никакой необходимости в платных парковках.