Про платные парковки в центре Ярославля

koshak-fluderast

этот знак запрещает погрузку-выгрузку из автомобиля чего бы то ни было в зоне его действия.не важно,что будет видно на видеофиксации.

на многих машинах на лобовом VIN. Вычислят(

koshak-fluderast

не вычислят.нету у них пока методов против кости сапрыкина.

тем более?)

т.е. италия это вся европа?

тогда насрут на капот

эвакуация на штрафтоянку, как бесхозных сумок и прочих непонятных ящиков с проводами, в целях антитеррористической безопасности города. а владелец потом пускай ищет свое безномерное корыто

Это сообщение отредактировал Boomer - 25.08.2015 - 09:03

+1000

Вся толпа таксистов, которые стоят, общаются, отдыхают и ждут вызова у Яг.Главного перекочует на проезд Ухтомского. Мало того, что эти таксисы справляют нужду в соседних гаражах и дворах домов Свободы/Ухтомского, так они еще в этих же дворах стоянку устроят. А зимой газовать будут перед окнами жителей - греясь в машине.
Вот уж не надо такого "счастья" для жителей домов в районе Яр.Главного (((


Так же на стоянке в сквере у Яр.Главного оставляют машины дачники, уезжающие на дачу на электричке. Пенсионеры с вечерних электричек забивают багажники машин привезенными с дачи овощами/ фруктами. Что делать им? Оплачивать 10 часов парковки/ ездить на такси/ возить мешки с картошкой на общественном транспорте либо искать места в соседних дворах, а потом по схеме "забрать за 15 минут".

Это сообщение отредактировал Sugar Girl - 25.08.2015 - 09:18

Изучил список улиц и обнаружил Комсомольскую. На мой взгляд там лучше бы вообще убрать парковку - любую. Участок от Богоявленки до пл.Волкова сильно перегружен транзитным транспортном и если в противоположном направлении (на Первомайской) даже при наличии парковки остается 3 ряда для движения машин, то на Комсомольской вечером вечно затык, особенно после Торгового. Для движения остается ведь только два ряда

потом оплатишь, в сберкассе, 1500 р

Веера вечером с ужасом увидел новомодную разметку под платную парковку на Набережной, от Флотского до Красного съезда, на полосе по направлению к стрелке. Это чего получается, там тоже одностроннее сделают???? В какую сторону? Если односторонка будет по направлению к мосту, мы как с этой греб@ной Терешковой-Суркова выбираться-то будем, отстояв все пробки на той же Терешковой, под мостом на круг Октябрьской, через нижнюю набережную, через выезд налево на Советскую? Что не вариант - то охренеть.

Мальчик вам тоже ничего не будет стоить ©

Я все-таки не понимаю
1. как так - прибыль и собираемость просчитана, а затраты на МКУ(из бюджета) - нет? при этом МКУ занимается вот такими вещами -
"оптимизация улично-дорожного пространства, снижения кол-ва случаев нарушений правил стоянки и остановки в центре города, увеличение скорости потока, разгружка улично-дорожной сети для более удобного передвижения пешеходов и автомобилистов, стимулирование перехода от использования личного авто к ОТ, и получение доп.доходов бюджета"
2. Прочитав задачи проекта, делаю вывод, что больше половины там - работа ГИБДД.
Тогда почему не 1. обложить центр города знаками остновка и стоянка запрещена
2. выделить штат сотрудников и технику (эвакуаторы). И -вперед - 50% пополнение бюджета без глобальных проектов?

так цель то не разгрузить! а загрузить горожан постоянной головной болью.

и вот главный по парковке так и не ответил, будет ли для его бюджета 5 тыс ежемесячных вычетов несущественной тратой за парковку.

Это сообщение отредактировал Индра - 17.10.2017 - 08:55