Про платные парковки в центре Ярославля

ок, обсудим.

хотя, даже в аэропортах, таксисты не стоят на платной парковке, а подъезжают по звонку, чтобы не платить.
а если вы переживаете за бомбил, которые там чай пьют и с наглыми глазами предлагают до центра за 300 рублей доехать - ну, ок, переживайте.

Объяснение лишено смысла, поскольку менеджеру, если это менеджер, то ему выгодно чтобы клиент приехал и с удобством поставил машину, и он свой авто оставит подальше, а вот работнику КУМИ, на x-trail посрать на всех, что в КУМИ не приехать на машине, он ставит под окошечко и хамит несогласным - нет мест, приезжайте на общественном транспорте.

да я уже вспомнила, что погорячилась - 15 минрут в том же домодедово.

но там хоть трасса с кучей карманов. и есть где этим самым таксистам стоять.

а у нас получится - разгрузили площадь, загрузили свободу, октября и б.октябрьскую...

Вячеслав Малежик
Вот верите или нет, на бомбил вообще плевать, если они нелегальные, с ними должны вообще какие-то службы разбираться, и к платным парковкам они отношения не имеют. А кроме бомбил туда вообще-то и жители города ездят, провожают, встречают. Еще раз напишу, проблем с проездом и парковкой там нет, совсем нет. Так что из озвученных вами причин, остается одна - хотим денег!

вот ты в банке работаешь, и по идее тоже должны быть заинтересован, чтоб у тебя были места около банка для клиентов.
а ты вместо этого переживаешь за бабушек и грибников, которые якобы свою рассаду и лисички на машинах на рынок привозят.

вот уж за кого меньше всего переживаю.
я переживаю за себя - не предназначены у нас улицы для продолжительной провозки по ним багажа.

я очень надеюсь, что вы внимательно читали до этого.
на каких-то участках - решаем задачу разгрузить парковку. на других - зарабатываем.
потому что если будем везде разгружать - денег от проекта не будет.

Рынка же не будет.. Блохин вроде как вскользь сказал.. А если его не будет - то и грибники ягодники уйдут..
Так то с ягодниками тоже история интересная, и то как мэрия борется.. И как победить не может.

дак это понятно)) тут без альтернатив - если человек не захочет платить за стоянку - заплатит за ОТ, а не захочет платить за ОТ - заплатит за паркинг) беспроигрышный вариант)

вопрос - а почему резиденты должны платить за парковку у дома? Не все резиденты работают, так что ссылки на рабочее время неуместны... и в зоне ЮНЕСКО дворы не так чтобы вот, чтобы на них кивать...

Это сообщение отредактировал koshak-fluderast - 24.08.2015 - 22:52

И нет ответа на вопрос про концессионера и его обязательство зарегить подразделение. Как зарегистрировал - так и снимет с учета) и плакали ваши налоги)

Опыт Москвы, Калуги и Казани, говорит о том, что реальных денег и не будет, то что зарабатывается на парковках едва хватает содержать парк эвакуаторов, контакт-центр и паркоматы, которые то и дело разносят. Одни штрафы спасают, которые собрать потом - очень большая проблема.
Эвакуаторы должны быть, причем муниципальные, чтобы деньги налево не уходили - без них - никакого воспитания культуры пользования парковкой не будет. Как и сборов.

как всегда сограждан больше всего напрягает перспектива заработка какого-то бизнесмена , в ход пошли обездоленные таксисты, бабушек с семечками странно что никто не вспомнил

если вы пойдёте по пути европейскому (не калуги) и сделаете только платным центр, то вы и город разгрузите, и денег заработаете. конечно не столько сколько хочется, но горожане вас не проклянут, и не распнут на позорном столбе потом. во всём должна быть мера.

Ну, так то, по всей европе парковки платные не только в центре, но и на окраине. Просто ценник поменьше, чем в центре.

+1000000
Насколько мне известно, изначально планировалось, что для резидентов предполагается бесплатная парковка. Но затем жадность будущих концессионеров возобладала над здравым смыслом по всем позициям.

Судя по выбранной кандидатуре "главного по парковкам", Б. и Компания на самом деле (согласен с Бейрутом) проверяют нынешней дискуссией, насколько далеко можно еще продвинуться в своей бесконтрольной наглости.