Про платные парковки в центре Ярославля

Допустим 5 инспекторов х 800 х 365 х 1 тыр.= 1 500 000 000 р. - неплохая прибавка в городской бюджет!

Это сообщение отредактировал cvarc - 15.10.2018 - 03:21

Воронежцы продолжают жаловаться на открытие платных парковок в центре города. Жители обращались в администрацию президента России Владимира Путина и прокуратуру региона. В управление транспорта мэрии Воронежа поступило около 100 обращений и жалоб. Об этом чиновники сообщили на пресс-конференции в четверг, 11 октября.
Горожане потребовали проверить законность создания платных стоянок в центре города. Часть жителей просила освободить их от платы за парковку: такие обращения поступали от государственных учреждений и юридических лиц. Многие предлагали ввести льготы для многодетных семей и участников боевых действий. Теперь чиновники рассматривают эти обращения.
Как уточнили в компании «Городские парковки», хулиганы сломали 170 дорожных знаков и 98 стоек в знак протеста против открытия стоянок. Недовольные пытались сбить четыре паркомата.
Платные муниципальные парковки заработали в Воронеже в тестовом режиме с 1 октября. Первые две недели автомобилистам не будут приходить штрафы за неоплаченную стоянку. Потом штраф составит 1,5 тыс. рублей. За это время купили один годовой абонемент за 50,2 тыс. рублей и 15 суточных абонементов на 6 тыс. рублей. Еще 87 автомобилистов купили месячные абонементы на 391,5 тыс. рублей. За поминутную парковку горожане заплатили 177,4 тыс. рублей.
Час стоянки стоит 40 рублей. Стоимость абонемента на сутки — 400 рублей. Месячный абонемент обойдется в 4,5 тыс. рублей, а годовой — 50,2 тыс. рублей. Предусмотрена поминутная тарификация. Автомобилисту нужно зарегистрироваться в мобильном приложении «Горпарковки» и заплатить за время, кратное часам, которые машина проведет на стоянке. Если автомобиль нужно забрать раньше, надо прервать сессию в мобильном приложении. Деньги вернутся на виртуальный счет, в будущем ими можно будет оплачивать парковку. Жители центра могут оформить резидентные парковочные разрешения, также предусмотрены льготы.
Центр города разделили на 18 парковочных зон. Если проект окажется успешным, то чиновники задумаются о создании платных парковок и в других районах Воронежа. Пока же стоянки открыли, чтобы разгрузить центр города. Схему размещения платных стоянок можно посмотреть в официальной группе «ВКонтакте» (раздел «Документы»).
https://news.mail.ru/society/35022967/?frommail=1

Видео из администрации:
https://www.youtube.com/watch?v=HA0FITrUNoo

Размечено всего 6000 мест, что весьма много по-моему.
И...
http://bvf.ru/forum/attachment.php?attachm...mp;d=1539448940

Как удобно все время скатываться в утрированность.
Велодорожка - проезжая часть для велосипеда. С вас кто-то деньги за проезд по дорогам на авто в городе берет?
Одна велопарковка на 10-20 велосипедов занимает места как один автомобиль. К тому же велосипед не загрязняет воздух, не издает шума, и не создает пробки. Проводить аналогии тут глупо. А вот на мою аналогию с квартирой вам, видимо, нечего ответить)

cvarc
Тоже читал, что мутные там схемы с платной парковкой, только вот оправдывает ли это вандализм? Думается, что те же противники нынешней системы выступают против этого явления в принципе, независимо от ее организации.

конечно.
транспортный налог никто не отменял.

пока штрафы не будут прилетать, собираемость низкая будет. это "грабли" каждого города, кроме Москвы, где с ГИБДД наложено полное взаимодействие в электронном виде. в остальных регионах - всё на честном слове либо вобще никак.

Но сейчас вносятся изменения в закон "О полиции", с привлечением к адм.ответственности проще будет.

дежа вю.

Транспортный налог взимается за факт владения имуществом, а не пользование. Поделитесь выдержкой из закона, где бы было указано, за что конкретно он платится?

Уже приводил выше пример с налогом на имущество (квартиру). Что получает собственник уплачивая этот налог?

интересно, как с ярославского дивана можно оценить, 6 тысяч - это весьма или не весьма для Воронежа?))))

логика вобщем-то тут та же, что и Блохин в свое время у нас предлагал, но его не послушали и раскудахтались: надо закрывать сразу всю центральную часть города. Потому что если на двух улицах ввести (как в Калуге), а на соседних не ввести ПП, где все будут машины ставить? правильно, там, где бесплатно. и тогда никакого ни экономического, ни дорожного смысла это иметь не будет.

Вы транспортные расходы то вычли? Она ведь в Москве.

кто ни знает, его берут 2 раза, 1 налично, второй в бильзине

как изменения внесут сообщи я прочту.

кмк если платно -- то для всех платно
и для малежиков и для прокуроров и всех прочих.
причем не за счет организации а за собственный.
и никаких выделений городской земли для парковки транспорта городских чиновников.
только на общих основаниях.. на платную парковку у мерии может становиться ЛЮБОЙ гражданин пожелавший оплатить место.

тогда и станет понятно насколько искренни чиновники в борьбе за отсутствие пробок.

так а току то???? чиновники с удовольствием оплатят из бюджета парковку около своего офиса кормушки