Про платные парковки в центре Ярославля

поборем пробки дополнительной платной парковкой

зы дебилы.

Это сообщение отредактировал *Andrew* - 20.06.2018 - 14:26

эээ, а кто молодец?

Екатерина Лещенкова, Комсомольская правда (yar.kp.ru)

это он сам придумал, сам теперь с этого и укатывается.
ёлки у него в голове. вместе с палками.

каким интересно образом "будет увеличиваться и количество бесплатных парковочных мест вдоль дорог"? на примере Свободы хотя бы
расширять ее некуда
уберут ранее установленные запрещающие знаки?

https://regnum.ru/news/2434472.html

вот и всё ) платим теперь и налоги на дороги и еще раз за эти же дороги какому то еврею.

Аффтар инициативы Сергей Волканевский.
Он чей родственник?

это надо как минимум у Малежика спрашивать

поправьте меня если неправ
когда отыгрывали конкурс на первые 2 платные парковки (на Красной и Богоявленке), была речь про то, что цена конкурса офигительно высокая, потому что туда заложено ПО, необходимое для дальнейшего использования в проекте платных парковок
чтобы не нужно было впоследствии покупать еще одно ядро системы, а просто прописывать в существующее новые парковки
и от концессии тогда отказались, все пошло в собственность мэрии
откуда тогда сейчас взялась концессия? и что будет делать концессионер, если все ПО уже закуплено и работает? только ставить шлагбаумы со светофорами?

Знак у Органик кафе повесили в аккурат, когда открылась парковка.

А промышленность, повторюсь, влияет очень сильно на благосостояние жителей города, на среднюю зарплату, уровень безработицы и т.д.

Я думаю, эти показатели должны быть достаточно важны для местного самоуправления.

Так и сейчас хрен проедешь - бутылочное горлышко-то не там.

«Ростех» выпустил на рынок компактные шубохранилища

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/20/06/2018/5b2a...4a46a?from=main

DrBlind
Скорее всего концессионер использует свое ПО, точки оплаты и другие технические решения.
Старые закупки в мэрии спишут на убытки.

если есть убытки должен быть и виновник в них ?
или нет?