Про платные парковки в центре Ярославля

Так денег нету на "плюсики".
На содержание "подотделов очистки" есть, на наноразметку, которая нах... оказалась не нужна есть, а на обустройство НЕТУ.

правильно сказать не убирать, а организовать место под него и во дворах и у работы и на дорогах, и пока у нам в бюджете дороги по остаточному принципу будут, все как есть так и останется

МоТя
Народный мэр не пошел бы на такое )

Выскажу скромное мнение, как в моем понимании это должно было выглядеть:

Глобально
1. Изучение российской и мировой практик по вопросам планирования городского пространства. Переложение полученной информации на наши реалии с учетом:
-анализа покупательной способности и уровень доходов населения;
-обеспеченности социальными объектами;
-пропускной способности автодорог;
-наличия автотранспорта у населения;
-наличия парковых и пешеходных зон;
-развитости общественного транспорта;
-и т.д.

И весь анализ необходимо делать в условиях исторически-сложившейся застройки.

2. Организация рабочих групп всех ключевых (непосредственных участников процесса) департаментов и отделов, а также сторонних экспертов для выработки единого комплексного решения:
-экономического блока;
-туристического;
-транспорта;
-спорта;
-и т.д.

На Микроуровне (когда разработан и выделен блок ППП)
1. Определение цели/целей, а именно:
-повышение доходов бюджета;
-разгрузка автомобильных дорог;
-и то и другое.

2. Изучение российской и мировой практик по организации ППП. Переложение на нашу российскую действительность.

3. Организация рабочих групп, в рамках работы по ППП

4. Публичное обсуждение необходимости внедрения ППП. Изучение, анализ и внедрение пожеланий (естественно разумных и обоснованных) экспертов и участвующих в обсуждениях лиц.

5. Если это качественный проект, то обоснование в части социальной необходимости, если - количественный, то бизнес-план с IRR, NPV, PI, DPBP и прочими показателями эффективности проекта.

6. Утверждение проекта.

7. Реализация проекта.

8. Корректировка проекта (с учетом новых вводных)/отказ от дальнейшей реализации проекта.

9. Отчет по результатам деятельности

На мой взгляд, нельзя делать это разрозненно, а-ля: тут возьмем из австрийской практики, тут - из голландской. Полагаю, что многие захотят соц. обеспечение, как в Норвегии, низкие налоги, как в Македонии или Кувейте, трамваи, как в Чехии, дороги, как в Германии, а зарплату, как в Люксембурге….

Ну, и главное не забывать, что если где-то прибыло, значит и где-то убыло. Не бывает так, что убрав машины знаками с проезжей части, они растворятся в воздухе. При отсутствии перехватывающих парковок и качественного ОТ, все эти машины забьют близлежащие дворы.

Как-то так.

PS. Простите за слишком большое количество букв в сообщении.

Vinel
Вывода не хватает!

вывод на счет чего? что по отношению к его виденью не было сделато мэрией?

Перекопский

Так вывод можно сделать только по результатам обсуждения, когда будет действительно виден комплексный подход к решению проблемы (о чем многие тут пишут). В таком виде, как сейчас, считаю, что ППП не нужны.

В качестве примера: если будет скоростной и комфортный трамвай, как в Праге/Берлине/Вене и т.д., то я первый пересяду на ОТ и буду голосовать за ППП.

saw123

Да, конечно!
Vinel

Все ясно, спасибо!

Vinel

Это было бы замечательно, конечно - пустить во все районы города современный трамвай!
Сегодня ехал с Подбелки к радиозаводу на 4-ке автобусе - так все проклял - настолько медленно и неуклюже едет, дизель едва работает, словно у него астма, сквозняк дует во все щели, на полу жижа, и мест нет свободных...

Свободные места нынче только на ППП

Не будет никакого трамвая. Как и обновления общественного транспорта вообще. О каком комплексном подходе можно говорить, если не далее как в 2015 году взяли и отменили выделенную полосу для ОТ на московском проспекте. В этом подняли стоимость проезда до 23р. Делается все, чтобы народ не пользовался ОТ. Выгодно это только двум структурам. Маршрутчикам и отделу ПП. Я думаю лет через 5 все дороги останутся за ними.

В этом году это уже ВТОРОЕ повышение.

Урлашов что ли? Да ладно, ларьки-то сносил - не церемонился.

Итог остаётся прежним - О СИСТЕМНОМ ПОДХОДЕ ГОВОРИТЬ НЕ ПРИХОДИТСЯ. СЕЙЧАС РЕАЛИЗУЕТСЯ ТОЛЬКО ДОХОДНАЯ ЧАСТЬ ПП. и то неудачно.

А скорее всего : ИЗ-ЗА ТОГО И НЕУДАЧНО.