За отмену ввода платных парковок, Петиция

То, что пойдет "дяде", мне это тоже не нравится. Но с введением платных стоянок кто-то откажется от поездки от дома до работы в центре на авто.
Конечно, для решения этой проблемы надо параллельно повышать престижность ОТ, заменять его на безопасный в плане экологии электротранспорт, увеличивать его кол-во, вводить отдельные полосы для ОТ.

Это сообщение отредактировал Любовьь - 27.08.2015 - 12:49

а вас в Москве

осталось ждать совсем недолго. как говорят, поживем - увидим. но, самое печальное, что потом будет уже ничего не изменить. или так, изменить можно будет, но гораздо сложнее нежели теперь.

Любовьь

я чуть выше алеку17 написал ответ. в принципе, он и вашего поста касается.

Почему-то в Церматт можно подняться только на электротранспорте. Машинам въезд туда запрещен. И именно для сохранения чистоты воздуха, по нашим меркам и так чрезмерно чистого. И никто из богатых туристов не возмущается, бросает авто и едет себе на поезде в окружении "швейцарского быдла" .
Зачем рубить сук, на котором сидим? Неужели вы не задумываетесь, какой мир мы оставим своим же детям?

для этого есть очень хорошее решение-выселить всех из центра! дома снести, магазины закрыть. и в центре наступит благодать.

Причем тут платные парковки? Машин то не уменьшатся в городе, их вытеснят во дворы, вот тогда и заговорите иначе.

Наивный. Забьемся на кило санкционного сыра, что в 2017 проезд сделают 50р или даже дороже?

makc_13
Можно подумать, что это припаркованные машины своими выхлопами загрязняют воздух? Борцам за экологию в голову не приходит, что после введения платных парковок поток транспорта через центр не уменьшится.

А в Цюрихе парковка для жителей бесплатна. И власть для людей старается.
А от того, что будет меньше машин и Блохин будет по андропова домой быстрее ездить разве лучше станет? И пробки перенесутся туда, где раньше все ехали. Давайте и там экологию испортим.

Естественно не уменьшится, а с учетом экономии на парковке будет еще и хуже, будут больше ездить, используя улицы как транзитные.

не так радикально, но смысл верен!

в одной из веток, посвященной парковка, кто-то сетовал, что противники парковок ничего не предлагают в замен. так они и не должны ничего предлагать. предлагать должны те, кто по рангу своему этим обязан заниматься.

но в качестве альтернативного варианта, почему бы и не предложить.

сделать всю зону от волжской набережной до первомайской пешеходной зоной. проезд только милиции, скорой, мчс (что там еще из экстренных спецслужб) и все! никаких машин мэрий, дум, правительства,, других учреждений. подъезд транспорта к магазинам для пополнения товарами только ночью. в шаговой доступности организовать ВНОВЬ ПОСТРОЕННЫЕ платные и ВНОВЬ ПОСТРОЕННЫЕ бесплатные парковки. платные, допустим, строить подземные или "прятать" в имеющиеся уже строения (так делают во многих странах мира). бесплатные разместить на имеющихся безхозных пустырях, у всем известной чайки, например.

примерно вот так старческим иссохшим мозгом. а что молодая, в самом творческом соку, элита ярославской государственности лучше придумать не может? или не хочет?

Это сообщение отредактировал пессимист - 27.08.2015 - 13:13

Ну это немного другой разговор, точнее более широкая тема. Чего вообще можно ждать от властей, если в муниципалитете и в мэрии бОльшая часть предприниматели. Ничего не имею против предпринимателей как таковых, но не может человек из этого класса думать в первую очередь о всеобщем благе. Свой то карман ближе.

пока я набивал свой предыдущий пост похоже ответил на ваш вопрос

Это сообщение отредактировал aleck17 - 27.08.2015 - 13:16

Старый город и центральный рынок отличные места кстати для этих целей.