ремонт дороги на улице Елены Колесовой, капец

вы владелец автомобиля? урлашов, дороги))

Да нынче многие жены стовосьмиэтажным кроют почище мужей.

Тормозное шоссе от Вишняков до Сокола. Задержали со сроками сдачи-наложили штраф, поступил в бюджет.
Дорога нормальная.

вы по существу что-то сказать можете? или может свои полезные деяния покажете?

Если не ошибаюсь документацию-проект и конкурс делали не при урлашове - при нем лишь асфальтировали. Относить практически все работы на балаболку глупо - практически все ремонты дорог перешли от прошлого мэра. Если не путаю при балаболке делали какую то дорогу на суздалке - которая растворилась через пол года ( дИпутаты делали . И еще пару мелких обьектов. За такой короткий срок его власти , физически даже проект не делают а вы работу ему приписываете ))

Гагарина при нем тоже знатно развалилась, через 2 недели

ZoOmBo
Давайте не будем голословными и посмотрим сколько сделали до Уроашова, при Урлашове и после. Ссылка с сайта мэрии. http://city-yaroslavl.ru/municipal%20econo...0%B8%D0%B8.docx

согласен не будем голословными - повторю для вас - практически все работы по подготовке к ремонтам - были сделаны ДО него а выполнены в год его победы на выборах. Это даже по гарантии видно. Еще раз напишу - тех документация не делается за короткий срок! что то да было сделано при нем - абсолютный минимум - и качество никакое об этом есть соответствующие темы на портале.

Урлашов ничего не строил. Когда строители ему заносили требуемый процент - распинался, что в лужи асфальт класть хорошо и правильно.
А дороги развалились - Ленинградский например. Его уже второй раз ремонтировали (может по гарантии, не в курсе), опять разваливается.

ZoOmBo
В том то и дело, что после крепкого хозяйственника В.В.В не было оставлено проектов. Все писалось агентством в авральном порядке и именно команда Урлашова совершила прорыв в ремонте наших дорог. Вы видимо забыли какое наследие по дорогам ему было оставлено. И именно он начал борьбу с качеством. 8-е марта не принимал, заставлял полностью сменить дорожное покрытие. Сел-приняли и в итоге там полная ж..а. То что написано про Калинина и Гагарина делалось до него (в таблице видно). Объемы отремонтированных дорог в 2012 и 2013 годах не соизмеримо больше, чем в 2014 и тем более 2015 при той же сумме дорожного фонда. В 2010 и 2011 не делалось практически ничего. Относится к человеку можно по разному, но результата с дорогами добился именно он.

Да результат мы помним и видим каждый день, не надо рассказывать.
Еще он добился прорыва в уборке города зимой, воспоминания свежи.
Надо подождать 5 лет, когда все забудут - и потом заливать о золотом времени Урлашова.

Посмотрел список, из хорошо знакомого - только пр-кт Октября сделан на совесть (такое же счастливое исключение, как и Московский).

Какого результата добился Урлашов в дорогах, можно увидеть и сейчас, проехав например по:

Ленинградский проспект от дома №18 до пересечения с Промышленным шоссе
Проспект Машиностроителей (от улицы С. Орджоникидзе до улицы Папанина)
Ленинградский пр. на участке от проспекта Дзержинского до дома №60
улица Панина (нечетная сторона) от улицы Труфанова до Ленинградского проспекта
Ленинградский проспект от дома №60 до пересечения с улицей Бабича

afk
По крайней мере он делал дороги, вопрос по качеству стоит не только в Ярославле, только ответственные органы безобразно его решают в качестве гарантийного обслуживания. Город убирался на гораздо меньшую сумму, чем будет убираться сейчас. Тот же Ярдормост набрал на субподряд Трассу, Сах и т.д. И будет тоже самое, только денег освоят в разы больше.

Дороги делали до него, при нем и после него. Делали (в целом) - безобразно.

В этом году была надежда, что изменения наступят: бодро начали ремонт, вон посадили одного дорожника. Но похоже одного мало.

да не п@зди...

Потому что дорожных фондов не было