Поздравим главного по парковке

rest
Раз, и стало в пять раз дешевле! ))))))))))))))

а чего придумывать то? Это уже есть факт.

Boomer
Теперь можно спать спокойно))))
А пока - к станку!))

Московский и так задыхается. А если одну полосу оттяпать, то вообще встанет.

Кстати, да. Ждем посмотреть.

На мой взгляд - это самое главное: уменьшить транспортный поток, чтобы в городе легче дышалось. Мало нам отравы от нефтеперегонного.
Еще бы сделать выделенку на Московском для общ. транспорта, особенно при выезде от Московского вокзала на Фрунзе, где легковушки так и лезут нахально перед автобусами, забивая всю эту крайнюю полосу

Так может благодаря платным парковкам Московский и разгрузится слегка? И можно будет выделить полосу для ОТ, что опять же повысит его престижность и еще уменьшит желающих ехать на работу в центр на личном авто

н-да, русские люди не меняются..... испортить другим людям - вот смысл жизни русского человека.

Если за счет тех водителей, которые пересядут на ОТ, то безусловно разгрузится.
Только вы теперь с 1 раза в свою маршрутку или троллейбус точно не сядете. Про увеличение единиц ОТ я пока по крайней мере ни от кого не слышал)

При чем здесь это? Вам не кажется, что автомобиль в городе скоро станет анохронизмом.
В Берне уже сейчас модно НЕ ИМЕТЬ личного транспорта, на улицах в центре почти нет машин, и все преспокойно ездят на трамвае и велосипедах, а один товарищ в офисном костюме деловито рассекал вообще на самокате.

Вам не кажется, что забивать город полностью, сплошняком транспортом и дышать выхлопами - варварство? Вы не разучились ходить пешком? Сейчас, конечно, идти вдоль мощного транспортного потока - вредить себе. А если этот поток превратиться в ручеек, нет желания пройтись пешочком?

Любовьь ты в Берне была? Там зимой средняя температура 0 градусов, я посмотрю, как они в -15 на великах будут массово передвигаться.
Из самой отдаленной точки Берна до центра 6 км. Это примерно как от Андропова по Большой октябрьской до Яр-Главного доехать. Если я буду жить в Династии, то мне авто нафиг не надо, я на троллейбусе 5 остановок проеду за 20 минут, а если на ул.Строителей в Брагино, то 1 час на тралике вообще не вариант, а на мопеде/велики и подавно.
И ОТ в Берне очень сильно отличается от ОТ в Ярославле.
Да и перехватывающих стоянок в Берне, если я правильно помню 5 штук точно есть.

А ты говоришь, нахрен авто? и вправду, я еду в автомобиле с кондиционером, без давки и хамства в удобное мне время и место, а так, мне от Норского как доехать? на маршрутке? так туда зимой вообще сложно залезать..... ну и так дальше по списку...

Это сообщение отредактировал Will Smith - 12.08.2015 - 11:33

Will Smith
Во-первых, мы с вами на ты не переходили,
Во-вторых, да, я была в Швейцарии летом. Согласна, что велосипед с самокатами им больше подходит, чем нам по погодным условиям.
Практически во всех крупных городах в центре почти нет машин, почти везде ходят бесшумные трамваи, не отравляющие воздух.
Почему бы нам не стремиться к развитию ОТ? А для этого надо, в том числе, освободить место на дорогах для его движения.

Люди необязательно именно в центр едут. Просто, чтобы хоть куда-нибудь проехать с Суздалки, Нефтестроя, Сокола, Дядьково, Липовой, нужно пересечь бутылочное горло - путепровод на Московском. Да и дальше, например, на Тобухинский мост ехать все равно неудобно - левых поворотов нет. Приходится через центр. Поэтому парковки в центре проблемы Московского не решат. Но зато хоть ускорят транзитный трафик, я надеюсь, что тоже неплохо.

И что нам мешает создать перехватывающие стоянки? Например, на месте гостиницы "Чайка"? А от нее пустить бесплатный челнок до Подбелки?
Хотя бы стремиться к этому? В том числе, в психологической подготовке населения к такому варианту

Для велосипеда нужно всего два маленьких условия: велодорожки и сухой асфальт (ну или комплект сменной одежды и душ на работе).
А чтобы с ходить пешком, нужно жить в километре от работы.
Всего-то.