Поздравим главного по парковке

там еще и гомосексуалисты есть как поговаривают глава по рекламе....

Туманность
1. на первый вопрос - нет. Жители несиликоновска вполне могут к бюджету поездки выходного дня приплюсовать еще рублей 300-500 на два дня парковки своего авто.
2. по эвакуаторам - я уже писал выше,спасибо за внимательность. если коротко - ГИБДД против.


ARTUR N.
не дам я вам покуражиться, не дам.

1. Реализованные проекты есть. не в парковках. Почему берусь? потому что интересно, и потому передо мной 5 или 6 кандидатов либо сами отскочили либо не прошли отбор (в т.ч. по линии безопасности). Мне предложили, я подумал (причем долго) и согласился. В конкурсных процедурах (имеется в виду, на заключение контракта) ранее участие принимал, со стороны участников, что это такое - представляю вполне.
2. отвечаю на первую часть только , т.к. ваше оценочное суждение по поводу Блохина мне неинтересно и я не могу его комментировать, сами с ним разбирайтесь, я не его спикер. Жители города получат: а) разгруженный центр б) доп.доходы для бюджета
3. По моему мнению, это давно назревший проект, который все равно делать придется, со мной или без меня, неважно. Повторю, им начали заниматься еще про Урлашове, потом вяло пинали при Нечаеве, сейчас решили активно внедрить его в жизнь, в конце концов.
4. Что понимается под провалом? Что вы не будете из принципа платить? ну так будете платить штрафы приставам, это ваше право. Если концессионер закупит оборудование, но не сможет всё это запустить - это будут его трудности. Мэрия не понесет затрат. Объявим еще один конкурс.

хорошего дня, Ерёма.

зы. это вы боитесь ко мне прийти. всё к какой-то публичности призываете. Я ж вам сказал, что негде вас ПОКА ЧТО собрать. А поскольку вы лично мне хамите, я лично ВАС и хотел позвать поговорить. Но вам в кустах удобней и привычней. Продолжайте оттуда квакать.


Это сообщение отредактировал Вячеслав Малежик - 16.08.2015 - 15:28

Так все же, оплачивать будут директора МКУ, КУМИ, департаментов и управлений парковку? Как и муниципальные и областные авто? Если нет, то задача снизить поток транспорта в исторической части города будет провалена.

а на портале-то знаете сколько их? при чем, в плохом смысле слова.

да.

я-то в адеквате. а вот насчет некоторых тут - есть сомнения.

это мне напоминает ситуацию с ребенком, у которого период "почемучки". Он постоянно спрашивает "а почему". ему отвечают, он опять "а почему?". Ему при этом не нужен ответ, он его не слышит, или не понимает, его завораживает сам процесс того, что взрослый человек реагирует на его вопросы и что-то говорит. Это ж так прикольно.
Обычно игра заканчивается, либо когда у взрослого терпение к концу подходит и он отвечает "да патамушта", либо когда ребенок, изможденно засыпает, довольный собой.

так вот тут некоторые и играют со мной. Типа, гляди-ка, еще не психанул, продолжает отвечать) ну-ка, мы еще чо-нить спросим)

Это сообщение отредактировал Вячеслав Малежик - 16.08.2015 - 15:33

Подскажите, а для тех кто работает в центре что-то планируется? Льготы, пропуск или еще что-то? Возможно ответ уже был, всю тему не читала. Если можно повторите или ссылку киньте. Спасибо.

avista
вы забыли уточнить-а кто живет в центре и работает там? и почему живя в центре-работая в брагино платить не надо, а за жизнь в брагино и работу в центре-надо.

Это сообщение отредактировал sherman - 16.08.2015 - 15:41

ладно хоть по честному....

Штраф за неоплаченную платную парковку какой планируется?
Ну я еще глупый вопрос задам, сколько потребуется создать альтернативных парковок, чтобы учесть фактор того, что куда то же должны деться все те автомобили, что сейчас в центре днем..
В Москве есть перехватывающие парковки, в Калуге также предусмотрены для этого зоны, в Ярославле где они будут?
Если ответ вдоль улицы Свободы, Б.Октябрьской, старый город, казармы (платный вьезд) и прочие - то улочки ведущие в центр будут просто забиты теми же самыми авто. В итоге пробки из-за сужения дороги тупо сожрут весь смысл.

avista нет.
не очень понятно, за что должна быть льгота.
если ваша организация готова платить бешеную аренду в зоне юнеско, возможно потянет и абонементы для служебных авто.


makc_13
1500 рублей, она давно установлена областным законом.

смысл в том, чтоб меньше авто в центре ставили. Чтоб лишний раз подумали- а точно мне надо сегодня на машине, или я могу и на транспорте проехать?
а то многие утром стоят в пробке, матерятся, потом вечером стоят в пробке, матерятся, а теперь еще их машина будет 8 часов стоять под окном, за деньги, и они опять будут материться.
Я уж скажу, извините, простую вещь. Когда покупаете авто, надо думать, на какие деньги его содержать, где его ставить, и зачем оно нужно. А то многие покупают, чтоб два квартала проехать от дома до работы, а потом жалуются, какая страховка дорогая и еще резину менять. Так кто-то заставляет что ли?
ну это так, из области риторики.
Есть конечно те, кто на машине ездит по работе, но они, пардон, не стоят целый день на платной парковке.
ну, не считая таксистов на Красной площади и на привокзальной))) они на своей волне)

Это сообщение отредактировал Вячеслав Малежик - 16.08.2015 - 15:53

Вячеслав Малежик

А вот это неуважаемые мною пиндосы уже назвали бы "нарушением прав белого человека".
Вот прокуратура над такими идеями-то "порезвится", опротестовывая НПА в интересах "неопределенного круга лиц".
Если такие идеи и имеют место быть, то пусть уж их публично Ваши кураторы озвучивают, сами... иначе окажется, что крест себе сейчас подпиште .

Это сообщение отредактировал sherman - 16.08.2015 - 16:06

Вячеслав Малежик
Чтобы альтернатива была альтернативой необходимо и транспорт общественный на другой уровень обслуживания выводить и о перехвате потока тех же туристов задуматься, к примеру выделив места у миллениума и ОТ до центра.
Так то это все выглядит на бумаге пока только проектом по зарабатыванию на тех бесплатных местах что есть, а не решению вопроса парковочного пространства в полной мере.
По идее несколько месяцев необходимо заниматься подсчетами транспорта, пропускной способности улиц, чтобы иметь цифры для понимания что необходимо изменить..
Да и оптимально решение будет скорее, имхо, собирать за въезд в зону, а не парковка по часам. Разгрузить газель продуктов, хлеба, мяса на рынок за 15 минут нереально, а вреда движению от них - предостаточно. И как уходить они будут от оплаты - понятно, смена места парковки на соседнее, ранее занятое ящичками. То же и с конторскими авто с водителями - будут крутиться постоянно, чтоб не платить. Водитель вмест сна будет переставлять авто. И опять все тоже и также.

вы это в мэрии уже сказали?

А они сами не понимают этого?