Поздравим главного по парковке

Максим, лично у меня смех вызывает, что ты несколько раз не услышал, что это работа гибдд, а не мэрии.
и по поаоду оговорки- ну оговорился он, бывает. Давай раздуем, зам. мэра по экономике не смог в уме перемножить 7 и полтора.

вопросы-то у некоторых товарищей, если честно, бОльший фейспалм вызывали (не твои).

ну Вячеслав Малежик - мне понравилась фраза Блохина - что он никогда ни копейкой не поможет городу. и мы с Вами взрослые люди - Вы не услышали слов что к претенденту будут применены очень жесткие требования? а я вот услышал, и как нужные компании "выигрывают" конкурсы и в условиях 44 и 94 фз знаю. думаю 115 фз не станет исключением - выиграют те кто надо. и кстати да по 115 фз автодороги могут быть элементом концессии, но во первых автодороги, а не улицы, а во вторых кроме 115 фз есть еще и 135 фз, так что посмотрим, не будем торопиться.

доктор)))))))))

о вот после 18 нуль нуль я приду.
а так хотелось бы услышать откуда взялась цифра в 30 руб в час, какое у нее обосновние и почему платные стоянки существуют с ценой 70 руб в сутки, а тут будет 30 руб в час?? типа запретительный тариф чтобы большинство не ездило в центр?? я например на 5 руб в час еще бы как то согласился ... но 30 чота овер дохрена.
И опять же вопрос про городской транспорт, а он готов принять такой поток народу, кто пересядет с машин на ОТ? или придется часами на остановках стоять и штурмовать переполненые вагоны?
ну и опять же, а все эти новшества случайно не владельцами маршруток проплачены?

madcat
да вообще так никто и не пояснил, почему за жизнь в брагоно и работу в центре платить надо, а наоборот-нет.

а главный показатель всех этих слушаний .. это вот как с Петропавловским парком - общественность против и тут мэрия вспомнила. что слушания эти имеют лишь рекомендательный характер .. типа ну вы против, да и ладно мы спросим у тех кто будет за ..

ну и еще как бы замечание многие годы наша мэрия убивала общественный транспорт ИМХО я по другому это назвать не могу, сокращения ПАТП и т.п. и убивало в угоду маршруточникам. Лучшие маршруты получили частники, автобусы поснимали, трамваи урезали. И теперь как бы мы от маршруточников практически всецело зависим. И теперь вот это решение с запретительными мерами для личного транспорта в центре оно же явно на пользу маршруточникам. И кто им теперь запретит например повысит цену на билеты? А еще одно неприятное свойство у маршруток - если ОТ ходил строго по расписанию и последний трамвай на пятерку шел в 23-35 от гиганта, то маршрутки после 21 часа видят, что пасажиропоток уменьшился и начинают по тихой сходить с маршрутов и ближе к ночи их вобще на маршрутах ненайти

Вячеслав Малежик - а Вы зря улыбаетесь - ведь тут большое поле деятельности, ну например улица Андропова - да на ней есть дорога, но тут будет автостоянка как объект благоустройства автодороги с которого некто будет получать прибыль, ну даже допустим что это законно. но напоминаю что улица то Андропова, а кто к примеру будет платить роялти наследникам Андропова? за право пользование именем их предка?. тут очень много юридических не стыковок. я не говорю что я бы лично на месте жителей окружающих домов потребовал бы оплаты с оператора за воздействие выхлопными газами и прочие неудобства. к тому же еще раз скажу - мы пока не видели решения красноярского суда, просто так прокуратура обычно не оспаривает, видимо какие то законные основания у их прокуроров нашлись. посмотрим.

А там разве дядька не из ГИБДД сидел рядышком?
Он вроде за силовиков отвечал.

запретительная-это 50 руб, как в Казани)
или 130 как в Москве.

а 30-это норм. цена, если ты едешь в центр по делам, а не просто брочить машину на 9 часов.
расчет, разумеется, делается ДСЭРГ.

про ОТ правильно вопрос задал. Одной из задач является стимулирование использования ОТ.

про маршрутчиков смешно.
там крупные компании будут участвовать, имеющие опыт создания парковок в других городах.

при этом Максим, которому всё смешно, почему-то заьыл упомянуть, что условием булет еще и регистрация концессионера по месту веления деятельности, чтоб налоги в Ярославль шли.
или это не так интересно, как устный счет Блохина?)не так "ярпортально", я бы сказал)))

Это сообщение отредактировал Вячеслав Малежик - 20.08.2015 - 18:52

Вячеслав Малежик
Не выскажут потом, что нелояльных пользователей привел?

кстати Вячеслав Малежик - а как так - будут участвовать крупные компании имеющие опыт, и это обязательно должна быть ярославская компания? что есть такие? или будет создана компания однодневка? которая "выиграет" конкурс?

Так я ж этот вопрос ранее в теме упоминал и Вы его уже проработали, что возвращаться то к этому?
Не ну не с грустным же видом смотреть на то, как немного нервничают первые лица города.. Позитива явно не хватает в этом вопросе. Ждал когда Блохин поймет, что не свергать его пришли, и никакой агрессии нет, а он все распылялся и нервничал. Зал кстати после ремонта не видел. Классно сделали.

ну с москвой сравнивать не нужно .. москвичи за ЗП меньше 80 штук вряд ли вобще из дома выйдут

ну я как бы да бросаю машину на рабочий день рядом, но вопрос в том, что на машине мне от дома до работы доехать 14 минут, а на ОТ это 40 минут, а возможно и больше если учитывать длительное ожидание на остановке, плюс пешечком идти нужно.
ну и опять же мне вечером с одной работы на другую нужно приехать и на машине это снова 10-12 минут, а на ОТ 30 и опять пешком корячится ... тобишь у меня постоянные опоздания на работу будут

выскажут только то, что мало привёл сам видел, специально позвали и прессу, и Малютин зашёл, и зал большой отдали.
а вы? эх вы

нелояльных как раз и хотели собрать,