Триста р, что брать ?

альку, шкодину

Я думал речь идет о бухле на вечер. С такими рубл@ми нечего брать на автомобильном рынке.

Он не продаст Вобщем бери гелика 3х дверку (хотя может и 5ти найдешь). Будете с ним кататься)

Это сообщение отредактировал Romance - 11.08.2015 - 21:15

В порядке увеличения возраста и пробега: гранта, калина2 > логан, сандеро > лачетти, авео > гетц, рио2, это то, что я для себя отобрал, когда искал за триста и чтоб не старше 5 лет

мне и не надо продавать , я так возьму этого крокодила)

За 300 рублей ничего не требующего ремонта не купить.
Совет.
Поменяйте на деньги бумагу.
И продайте деньги к новому году.
Полученную разницу в 100 рублей приплюсуйте и купите 5 годовалую нормальную машину.

rer
по 49

калина 2 стоит дороже логана 2011

Акцента бери
Если надумаешь пиши в лс

акцент? за триста?)))

Так пассат В 5+
E320, bmw525, остальное ширпотреб... А приору купе рассматривал?

лачугу или авео

нда. я смотрю тут понты решают. мазда ... лансер ...

я в меньшие деньги взял пыжа 307. 2 года отьездил. на автомате. с кондеем. по трассе руль не шелохнется и в салоне комфортно.

но есть пыжефобия, да ...

сейчас такое можно взять за 240.

оставшихся 60 хватит на перебрать коробку двигатель купить резину и диски.

да были проблемы с коробкой. весь ремонт автомата - вышел меньше 6 к.

DPurple

Это разве понты?
у меня был 10ти летний Галант - который практически не требовал вложений - поэтому мнение вцелом о мицубисях положительное, по маздам тоже некоторым моделям есть положительные мнения...

Есть пассат - куплен был четырехлетним,
тоже был ремонт автомата, но он вылился не в 6р как на пыже в предыдущем сообщении, а в 70..., другие запчасти тоже дороже, чем у многих других марок авто
поэтому на время думаю взять лучше по старее авто , в те годы они были еще не такими "одноразовыми" , как сейчас делают, да и в цене просядет меньше....

JB
знакомый взял 308, с сопливой турбой.
советами не пользовался сразу пошел своим путем.

на 307 стоят AL4 с надежной планетаркой. если на нем не буксовали и фрикционы живые - максимум, раз в 60 000, поменять соленойды.
замена у официалов с заменой масла обошлась в 1500 р. (зч куплены в екзисте)

пыжа мало кто берется ремонтировать. но в целом - очень надежный авто. и 5 * по евроинкапу и комфорт в салоне решают. а еще он резвый как .... даже с 1.6 и без турбы. даже с автоматом. (режим спорт и типтроник детектед! )