Катализатор на Фокус 3, замена

Не знаю в какой раздел поместить.
В общем, есть ФФ3 с пробегом чуть меньше 60к, на приборке горит чек, хозяин утверждает, что ездил к официалам и те сказали, что причина в сдохшем катализаторе, из-за плохого топлива.
Замена у официалов стоит 50-70тыс. Но, говорят что можно его вообще удалить и поставить заглушку-обманку. Вопрос, сталкивался кто-нибудь с подобным, реально ли убрать его вообще, и стоит ли покупать авто с такой проблемой?

Vladimir7623

)))

Требуй у владельца фокуса бумаги от официалов,подтверждающие факт диагностики и читай,что там написано.
Если владелец по каким либо причинам доки показать не может,предложи ему съездить на диагностику к дилеру вместе с тобой и за твой счет,раз уж так тачка нравится.
Если откажется,посылай на уй и ищи другую ))

Avangard
К Валерьичу его отправить и усе

Валерич больно мутный тип ,я ему не доверяю

Это сообщение отредактировал Avangard - 3.08.2015 - 01:07

конечно, если не из грин писа, то вырезай кат на фиг, многие сервисы этим занимаются, а заодно, если рева от глушаков не хочешь пламягасилку впаяют)

а кто сказал, что ошибка именно в этом? хозяину я бы верить не стал, сказать можно все что угодно, да и скорее всего из-за забитого ката ошибки бы не возникло, просто авто стало бы тяжелее ехать, а вот из-за мертвой лямбды вполне, хотя опять нужно проверять

Да там владелице на машину вообще наплевать, говорит, что принципиально с ней делать ничего не будет
У авто пробег 60к, а уже укатана заводская летняя резина, сейчас вообще ездит на зимней хакке
Поэтому тут и компьютерная диагностика( может там не только катализатор) и гнать в сервис на проверку.

Это сообщение отредактировал Vladimir7623 - 3.08.2015 - 08:32

можно вообще перепрошить и ездить дальше.

так то легко!

Делай выводы о состоянии авто, и как к нему относились....


Вообще такого рода ошибки можно обычным OBD сканером прочитать, 5 минут и никуда гнать машину не надо

Вот и отлично - такую машину не надо покупать

Плохо относились, и не скрывают этого.
За 3 года эксплуатации, по ходу, только бензин заливали. ТО у официалов.
Даже счетка дворника рваная царапает лобовое, а им плевать...
Понимаю, что после таких хозяев покупать машину не стоит, но думаю, если досконально проверить ее в сервисе...

Это сообщение отредактировал Vladimir7623 - 3.08.2015 - 09:48

тут хоть понятно, что пробег не скручивали и не били. На вопрос, есть ли крашенные детали, владелица сказала, что если бы и стукнула машину, то делать бы не стала Что-то вроде второй машины, ездили не часто, но ничего не делали.

Пездаболия это все, не более того...прибором ЛКП проверяли???V Может это перевертышь и покрашена фся...не удивлюсь, а в уши то нальют еще не то..

Это сообщение отредактировал Начальник транспортного цеха - 3.08.2015 - 10:20

Да у него ЛКП далеко не идеалльное. И вмятинка есть..

И что??? Пока не проверите прибором+зоркий глаз - все может быть п@здежж, очень редко автомобили бывают без крашеных элементов...тем более с таким отношением...