![]() |
Ярпортал: форум Ярославля ![]() |
Ярпортал в Телеграм   Поиск Правила Yarportal.Ru Политика обработки персональных данных
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация ) | Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей |
|
| Страницы: (3) 1 [2] 3 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) | ![]() ![]() ![]() |
| Граф Дракула |
Дата 21.07.2015 - 23:07
|
|
Ваще пох. Надо клапана отрегулировать |
||
|
|
| ЖАЛО |
Дата 21.07.2015 - 23:09
|
|
Граф Дракула
Критично? Может самому щуп и шайбы прикупить |
|
| rer |
Дата 21.07.2015 - 23:13
|
|
Регулировать клапана на ТАЗе подобно протирке днища детским шампунем.
Классно, но бестолково Пардон, конечно надо регулировать и именно у именитых мастеров Это сообщение отредактировал rer - 21.07.2015 - 23:15 |
|
|
|
| Граф Дракула |
Дата 21.07.2015 - 23:25
|
|
Когда прогорит - сразу все толковым покажется |
||
|
|
| BUPTYAJI |
Дата 22.07.2015 - 15:34
|
|
Бл@... У меня тоже ТАЗ получается... ТокийскийАвтоЗавод.... ёпта! |
||
| Boomer |
Дата 22.07.2015 - 16:32
|
|||
Прогарает оно как раз из-за х@евой регулировки. А если их не трогать, то только цокот громче |
||||
|
|
| CaIIIOK |
Дата 22.07.2015 - 16:48
|
|
36 тыщ проехал на калине не регулировал.
|
|
| Boomer |
Дата 22.07.2015 - 16:51
|
|
CaIIIOK
они на 37-38 тыще прогорают |
|
|
|
| CaIIIOK |
Дата 22.07.2015 - 17:54
|
|
Boomer
На 36 я её сдал, пусть теперь новые владельцы регулируют. Кстати да, совет топик стартеру, вместо того что бы ковыряться в машине, сдать ещё в автосалон по трэйд-ин, получить скидку 60 на покупку новой. |
|
| pilot709 |
Дата 22.07.2015 - 20:47
|
|
|
А сколько нынче регулировка эта стоит? П.С.
1. Из-за рукожопых мастеров "не только клапана, и не только прогорают". 2. На восьмикл. "восьмёрочном" моторе, периодичность Рег. Кл. 50000 км. 3. Цокот кл-нов, на этом моторе не зависит от зазора, т.к. "гремят другие детали" 4. Зазор в выпускных клапанах (подверженных прогару), в процессе работы УМЕНЬШАЕТСЯ, поэтому их регулируют не по звуку, а периодически... Дабы избежать критического уменьшения зазора. 5. Исходя из опыта, настоятельно рекомендую проверить зазоры после 2000 км пробега от "новья", затем через 25-30 т.км. И в зависимости от "ухода" зазора за это время, выбрать для себя периодичность. 6. По накопленной статистике, при условии, что мотор работал на не говняном масле, зазоры не уходят за 30 т. км. В 50, приходится подкорректировать пару клапанов... 7. Прогар возможен из-за обеднённой смеси (как бензиновой, так и газовой), из-за заводского косяка, допущенного при обработке "седла клапана" - даже не зависимо от зазора... |
||
| rer |
Дата 22.07.2015 - 20:53
|
|
Нравятся кавычки?
|
|
|
|
| rer |
Дата 22.07.2015 - 20:56
|
|||
Точно не г. Сузука? Не СузАз ? |
||||
|
|
| pilot709 |
Дата 22.07.2015 - 20:59
|
|
Не доёбывайся! Если я напишу УХОД ЗАЗОРА без кавычек, ВАС - половина местного крысья, нихуя не поймёт........ |
||
| rer |
Дата 22.07.2015 - 21:08
|
|||
Вот же горе от ума |
||||
|
|
| BUPTYAJI |
Дата 22.07.2015 - 21:16
|
|||||
не не, Токио |
||||||
Страницы:
(3) 1 [2] 3 |
![]() ![]() ![]() |
Используя Yarportal.Ru, вы соглашаетесь с Правилами Yarportal.Ru и Политикой обработки персональных данных.