Боже, дай Ярославлю нормальное такси!

Тем более. Получается - легальный таксист (бесплатная лицензия, ИП на вменёнке) для государства в качестве источника доходов отличается от нелегального только при тщательном разглядывании в микроскоп.

Так получается бесплатно, по крайней мере, когда я получал....
Остальное-то платится вне зависимости....

Это какие-то астрономические суммы? В сравнении, например, со стоимостью обслуживания машины или расходами на бензин.

Нет, не астрономические....
Но в отличие от обслуживания мсшины и бензина - регулярные....

Машина может стоять, обслуживать ее не надо, и бензин не тратится, а налоги, страховки, парковку платить надо...

Да дело-то не в суммах, а в принципе....

Это сообщение отредактировал EVS - 28.07.2015 - 22:19

Andrew's Answer

Тем не менее эти суммы бюджет недополучает с каждого(!) извозчика.
Пренебрегать этим в контексте данной проблемы нельзя.

Ну так и нелегалы от всего этого не освобождены. Ну, разве что кроме самых отмороженных шахид-такси.

Это сообщение отредактировал Andrew's Answer - 28.07.2015 - 22:24

В принципе, да, согласен - обидно. Но ведь если вдруг чудесным образом все нелегалы оформят лицензии и всё прочее по закону - ничего радикально от этого не поменяется.

Они освобождены:

1) От налогов
2) От необходимости обновлять парк непосредственно за средства от заработка в такси.
3) От осмотров врача и механика
4) От страховок машины в качестве такси

Это временщики, которые от заработка не зависят. Им хоть часть бензина окупить - и то хлеб...
И законам не подчиняются.
Демпингом ценовой политики и разбазариванием работы вынуждают остальных подстраиваться под них, чтоб оставить перевозки рентабельными.

Ты вот с какой целью меня троллишь?
Я хочу работать, платить налоги с заработка, себе и прочим на пенсию.... С чистой совестью, короче, работать...
Ну идет у меня с одной работы, так и с другой идет, вернее, шло до недавнего времени... Из принципа не буду платить за 10-х.... Тем более, благодаря этим 10-м работы стало меньше, да и цены они сбили..

Подработчик-временщик не полезет в ярмо налогов, если у него цель лишь отбить кредит, перебиться месяц-другой или окупить бензин по пути на работу и с работы....

Оформят лишь те, кто этим живет...

Так мы думали 4 года назад.
И еще думали, что количество лицензий, то есть, разрешений все же лимитировано на город....

Но поняли одно, что это никому не надо...
Ну не надо, так не надо....

Мы не тимуровцы, не меценаты, и платить городским властям за бездействие не будем.
Не собираются отлавливать нелегалов - я пас.... Мне платить налоги не с чего...

Это сообщение отредактировал EVS - 28.07.2015 - 22:37

EVS
Да я не троллю. Просто хочу объяснить что фарш обратно уже всё равно не провернётся. Старые добрые времена закончились безвозвратно. Системы типа Яндекс.Такси, Uber и Gett всё равно нагнут в конечном итоге всех зубров-одиночек так же, как продуктовые сетевики нагнули большинство мелких торгованов. Они адаптируются под законодательство (Яндекс.такси УЖЕ работает вполне легально - с лицензиями, осмотрами и прочими фишками), а то и пролоббируют его под себя. И старых добрых расценок в стиле "сорок плюс сорок - рубль сорок" уже не будет. Крупные компании зарабатывают оборотами, поэтому расценки у них будут минимальные.

Да, кстати. Сейчас очень много "левых" разрешений развелось.....

Если ИП-таксист платит налогов примерно 3000 в месяц (ЕНВД+пенсионные), то эти "разрешения" стоят от 500 в месяц...
Оформляются на какого-нибудь ИП Пупкина...
Платит он за своих подопечных или не платит, что скорее всего, ведь даром он тоже не работает, наверное, себе все оставляет, но в любом случае если государство не хочет получать налоги - оно их не получит....

Можно подумать - это исключительно подработчики-временщики таким промышляют? Скорее всего свой же "брат" профессиональный таксист кроит.

Интернет-СЗТ с осмотрами? )))))))
Может еще у них и парк свой есть? )))))

Не, ну по московским меркам, даже их "нищебродское" (по их меркам) Яндекс-такси в любом случае раза в 3 дороже наших.

У нас никогда не было даже близко поездок от 199 рублей... А ведь это для московских парков - демпинг. и грань выживаемости...
Хотя цены на запчасти и бензин сопоставимы.... А автомобили в Москве даже дешевле....

За налоги не скажу, но, наверное, тоже одинаковые....

возможно...
но даже такое "липовое" разрешение временщик оформлять не станет....