Боже, дай Ярославлю нормальное такси!

Если честно, то ценовая политика мне непонятна. Раньше не было Максима и Сатурна : ездили дороже с роял и прочими: и по цене всех пассажиров устраивало. Такси- это все- таки не маршрутка..зачем делать вообще какие- то неадекватные цены?

Это сообщение отредактировал Valeo - 20.07.2015 - 21:36

Valeo

Я Вас умоляю... Не сыпьте соль на рану....

Все всем понятно, я тут уже написал столько, сколько за последний год у себя в теме не писал.....
Выездной семинар, мать его ети....

Парой страниц выше я все разжевал в сотый раз, почему так....

Valeo

Сцепление было у меня такое.... Valeo... Развалилось на 86-й тысяче ((((((. Самое смешное, что не износилось, а именно развалилось...
Фирма-производитель имеет к Вам отношение?
Вроде хвалят, но после вылета демпферной пружины, я ни-ни......

Это сообщение отредактировал EVS - 20.07.2015 - 21:44

Нет, конечно. Я не произвожу ни сцепления, ни творожки , ни масло сливочное. Я бухгалтером работаю :

Valeo

Это плохо.... У нас никто ничего не производит.....

Ну хоть так-то.....
А что считать-то, если никто ничего не производит?

Купи- продай, как и все

EVS
значит так: смотреть чего нашла,пошли спать,хватит пугать местных обитателей,иди или ко мне под бок или в таксоветку домой

Valeo

Ну да, страна юристов и бухгалтеров.....

Одни считают, кто сколько сп@здил из казны, другие их отмазывают.....

will1976

да иду, иду.....
кофе сделай....

Это сообщение отредактировал EVS - 20.07.2015 - 21:56

Ну да , лучше эту мысль" переспать"

вижу как идешь,уже третью серию досматриваю

EVS
так муж,кофе сделала,спать быстро

Bad04

Какой смысл мне назначать цены, если все равно найдется тот, кто отвезет дешевле...
Точный километраж я не знаю...
Тем более такси как-то больше должно по счетчику работать посадка-киломатраж город/загород - ожидание.

4 года назад тарифы у многих ДС Ярославля были посадка 80 + 10 (город) + 16 (за городом).
Если 10 км, то 240 рублей.
Но это было актуально в 2011 году.

Сейчас, как ни странно, и того нет... 190-200 рублей несерьезно. Нет, даже тут есть прибыль, но уже не такая ощутимая...

Предложи 100, кто-нибудь и за 100 возьмет...

Выгодно тем, кто едет в ту сторону по пути или почти по пути.
Или тем, кому уж совсем деваться некуда - искатал машину с минимальной отдачей и рад, что кредит выплатил...
Тем, кто платил налоги, планировал обновление своего парка - это очень маловыгодно...

А вот интересно, что бы было, если бы и другой пассажирский автотранспорт (автобусы, маршрутки) пошел бы по этому пути?
Тоже бы качество улучшилось, как тут писали?

Несомненно, человек на приличной иномарке произведет лучшее впечатление чем "чистый" таксист... Не в смысле "не грязный" а тот, кто строит бюджет на заработках исключительно в такси...

С нынешней ценовой политикой и перенасыщением рынка нелегалами такому таксисту приходится на всем экономить - от моек и ремонтов до всяких страховок и налогов...
Если, конечно, он работает не ради работы, а ради того, чтоб кормить семью на среднепрожиточном хотя бы уровне...
Или пахать сутками, что как бы тоже неправильно, как это делают на арендных машинах...

Тут прозвучала фраза, что у таксиста доход в месяц около 20 тыс... Чистый доход, подчеркиваю, если все делать по закону и работать часов 40-50 в неделю...
Так вот кто с зарплатой в 20 тыс купит себе машину дороже 400?

Потому и звучат все требования "хотим такси дешево, но на дорогой машине" как минимум лицемерно...

Либо это все же будет не такси, либо по одежке протягивай ножки...

Ну что тут можно добавить - ситуация пока благоприятствует таким хотелкам...
Пока народ без работы и закредитован, найдутся и такие, кто этим условиям соответствует...
Если сравнить с торговлей, то такой извоз будет напоминать ликвидацию склада всвязи с закрытием магазина. Дешево зато...

И если бы появился государственный таксопарк, то он быстро бы вылетел в трубу - ведь работать в убыток государство не будет.
Или даже крупный частный с наемными работниками, которым надо платить зарплату.

Не путать с арендой. Там машины не принадлежат СЗТ, что бы на них ни было написано.
Хозяину машин тоже фиолетово, сколько водила заработает - плати аренду, заправляй, мой, а там хоть спи в ней круглые сутки...

Это сообщение отредактировал EVS - 21.07.2015 - 09:06

Побирать тех, кто голосует в Крестах - тоже надо запретить. Пусть не мешают таксистам!
Трансферы - запретить! Там же нет прибавки за ожидание и надбавки за межгород!
Bla-bla-car - вообще сжечь.
Uber - закрыть!

EVS
Давай сравним старый Роял и нынешний Максим-комфорт.
С точки зрения пассажира, у кого было выше качество услуг, по-твоему мнению?
Только не нужно про "лицензии" - их у тех и у тех не было и нет.