Дыра на пр. Толбухина, Почему не асфальтируют рукотворную яму

у мну сам блокируется при равномерном движении\педалировании и сам разблокируется. а вот принудительно никак

Так это просто.
Разогнать и чуть приотпустить педаль, идет блок, обороты падают на 200-500 и катишься на повышенной, уже на прямой трансмиссии, без участия гидробублика.

Пятнаха- это ХV?

У меня при 60 милях (около 96-98км/) по межгороду в среднем 8,8-9.
В горку до 20, с горки 0,9, на прямом участке 7, 5, ну и обгоны, кикдаун много жрет, моментный до 50л.

Это сообщение отредактировал rer - 19.07.2015 - 22:22

У меня на двенахе 5,5

rer
она))
на черной хонде круиз 8,8 при 98км/ч?
на какой скорости на круизе минимальный расход не сравнивал?

Это сообщение отредактировал vasna - 19.07.2015 - 23:13

на какой скорости?)

проходили у пивзавода

Это сообщение отредактировал vasna - 19.07.2015 - 23:03

Минимальный, когда едешь практически на холостых.
На четвертой передаче с блокировкой примерно 40 миль/ ч.
Но это тяжело и муторно, уснуть можно.
Обычно ставлю не скорость, а обороты.
Оптимально 2400 и выбираю по компу расход в границе 6 - 8 л на прямом участке и фиксирую круизом, потом кнопками корректирую до разрешенной скорости на участке.

Это сообщение отредактировал rer - 20.07.2015 - 00:15

А яму то твою заасфальтировали. Ярпортал - сила.

Это сообщение отредактировал MNB - 20.07.2015 - 01:36

ааа. ну это я и имел ввиду, что сам блокируется. думал, может на ваших японских кнопки какие есть для блока гидротрансформатора. это-то я знаю, но считаю, что это оно автоматически. а вот разблокирую принудитьельно иногда. перед обгоном продавливаю педаль на немного и обороты чуть поднимаются - разблочился - дальше додавливаем на 3\4 или до конца ( если кикдаун нужен)