Жесткая посадка дельтаплана, пострадал ребенок

Спасибо! Так и летаем..

https://youtu.be/tNhXaBikqHw


Это сообщение отредактировал lucky__ - 14.07.2015 - 10:16

Только один момент упустили,коммерческое катание пассажиров. Эх

Как отчалили, там вроде еще фейерверк был?

Это сообщение отредактировал dominusego - 14.07.2015 - 13:14

Автор: Анна Лурье, Pro Город

Абрек, я к Ярпилоту никакого отношения не имею и иметь не хочу. Но к полетам на трайке я иду. У нас свое сообщество, в котором стараюсь максимально следить за безопасностью полетов. Только что приехала с чемпионата России (была там в группе сопровождения, ну и чуть полетала вечером после окончания основных упражнений спортсменов), вот где настоящие мужики летают, а не барыги парапланеризма.

https://youtu.be/QMqApuSogpA

https://youtu.be/8k0wSTuyVxM

Среди них тоже разные люди есть - мир не идеализируем Но для развития любого сообщества нужны деньги, увы.. Без них никак. Нормальное техническое оснащение, отвечающее вопросам безопасности, требует вложений и не малых, а пока взять их неоткуда.. Вопросов море, я ж говорю - давайте встречаться в реале, если хотите помочь, а не только поболтать сюда пришли, да позиционироваться на несчастье других знающим законы спецом..

lucky__
ну когда-то и Вас летать именно эти самые "барыги" и учили
Только вот что-то в глаза им сказать про "барыжничество" слабо.

не надо путать теплое с мягким
СЛА до 115 кг не сертифицируется и не лицензируется. Сертификаты должны быть только на сами аппараты от изготовителя, винты и "тряпки"
Ознакомительные полеты для желающих -это не коммерческие перевозки. Если есть официально зарегистрированная НКО как ЯОО (например) то услуги ознакомительных полетов идут как пожертвования на развитие парапланеризма и т.д., а все остальное это уже отчетность в соответствующие органы, такие как Минюст и налоговая (если ведется хоз деятельность).
Согласно Воздушному кодексу РФ парапланы относятся к гражданской авиации общего назначения (некоммерческой) и к сверхлегким летательным аппаратам.

Случай на техноспорте это ТОЛЬКО ошибка пилота! И конечно же родителей, но в первую очередь пилота! Именно он несет ответственность,а не орги,родители,зрители и т.д.

Главный позор нашим журналюгам,которые кидают "мясо" не разобравшись элементарно в видах СЛА ,тем самым очерняя те или иные экстремальные виды спорта.

А для одной дамы здесь, хочу все таки написать- лучше занимайтесь околопарапланерным фетишем дальше,получается лучше всего. Выводы по происшествиям оставьте делать компетентным людям. Всё равно умно не получается.
Потуги и важное раздувание щёк выглядит смешно,если бы не размазывание говна ровным слоем по всем, кто имел неосторожность находится рядом с вашей высочайшей персоной.

Учили меня летать свободники - Павлюк Володя и Виталя Крашенков

Вовке спасибо огромное от меня навеки От "услуг" Пашкина я сразу отказалась ибо не инструктор.. Объяснить толком ничего не мог, что я делаю не так, только психовал и злился. Свободники же ребята на первом же занятии показали, как правильно вставать под крылом и на что именно обратить нужно внимание в положении рук, ног и всего туловища, и ура, все получилось. Они же и договорились со школой в Пятигорске, чтобя взял на обучение меня инструктор местного параклуба Андрей Дружок, отучилась. Потом уже в школу Шеленкова уехала в Крым. Чуть позже уже поехала с кировской стаей в Чегем, Крым, Оренбургскую область летать и им огромное спасибо за теплый прием. Потом уже мотор, Ракет 120, но это были больше мучения, чем полеты с этой постоянной переделкой подвесной.. Консультироваться по Ракету приходилось много с "Ракетоводами" из других городов и когда достаточно опытные пилоты увидели мой старт, раскритиковали полностью методу вывода крыла и взлет на моторных полетах. И спасибо Владимирскому пилоту Экстремалу, который первый дал тогда, в 2011, неоценимый совет, облегчающий старт на моторе. Потом уже рекомендации спортсменов.. Нюансов много в парапланеризме и обучение не прекращается никогда до тех пор, пока есть здоровье и желание учиться. А тут хочу сказать спасибо всем тем, кото помогал и помогает до сих пор мне летать. Поименно в этой теме их перечислять не буду, но они и так это от меня еще не один раз услышат, как слышат всегда..

Это сообщение отредактировал lucky__ - 14.07.2015 - 15:40

lucky__
ну тема то не о Ваших "подвигах". А как хочется выставиться, да Галина? успокойтесь уже, идите с миром, летайте, барыжьте запчастями и расходниками к парапланам, это ж так круто "навариться на своих".
Вот только не надо поливать грязью тех, кому Ваш придуманный Вами же "авторитет" не интересен.


вообще вот такое самомнение некоторых "божков" и приводит в дальнейшем к подобным трагедиям.

Вообще, к таким трагедиям приводит то, когда коммерческие покатушечные полеты начинают пиарить кошатники. Был конкретный вопрос кто меня учил, ответ дан, а уж кто что в нем видит, это характеризует только человеческие качества вопрошаемого или его заинтересованность в коммерции.

Для того, чтобы эта ошибка не повторилась на аэродроме Карачиха, нужен, к сожалению, целый комплекс работ, а это очень и очень длинная дорога. Бред насчет НКО даже обсуждать не буду..

lucky__

нда..... вот говорили мне что у Вас в голове каша, но чтоб такая((((
разве есть какая-то разница кто пиарит любое действо? кошатники, собачники, хомечководы?
за сим прощаюсь, надеюсь не увидимся.
и не старайтесь обсуждать то, в чем совсем не компетентны. Сохраняйте лицо перед адептами своей секты.

Девочкам-сплетницам привет..

Для кого вся эта "маструбация" то? Тема о другом,а Вы тут со своими "достижениями". Ярпортальцам строго похер на Ваши потуги,а те,кто в теме и читает это сейчас-просто умиляется на ваши опусы. Прогресс восьмилетней эволюции налицо. МЫ ВИДИМ ХОРОШИЙ СТАРТ).

Ну это вообще крутяк п@зд@нула! 5 баллов. Оказывается есть специальная профессия парапланерист-пиарщик покатушек А еще у меня 1 размер груди и вес 54 кг-наверное тоже нельзя помогать в пиаре мотопарапланеризма в ЯО
Расскажите лучше о себе: у Вас то есть лицензирование и допуски для обучения желающих новичков? И наверное Вы их бесплатно учите?

Сами то понимаете ,что написали? Вроде и барыги, но на развитие нужны немалые вложения.Или есть "правильные барыги" и "неправильные"?)))

Огромное спасибо,что сами об этом написали,а то ярпилоту оправдываться приходится,что с "Галей" не вместе.
Только вот везде,где упоминается Ярпилот, Вы не применете впихнуть ссылку на "правильных барыг"или свои "достижения". Складывается мнение, что "без Вашей помощи сорока говна не склюет".

и правильно! не стоит обсуждать то,в чем не разбираетесь.


А вообще тема про пострадавшего ребенка, а не "разборки" между леДчиками

я считаю, что, все-таки это недочет организаторов.
мало ли кому взбредет в голову полетать... а если пьяный? и в толпу...
всех "летчиков" надо было строго проверить, а взлет любой "табуретки" только с согласования должен быть.

makss, ну не уподобл@йтесь хоть Вы кошачьим троллям в этой теме, которых и не было на празднике. Тем, кто хоть немного знаком с организацией массовых мероприятий с приглашением и получившим одобрение на участие пилотов СЛА, и присутствовавшим на фестивале, картина более чем ясна. Выводы для себя, думаю, каждый сделал в отношении всей организованной и не организованной работы по данному действу, а официальное заключение будет от официальных органов, но мне искренне жаль получившую травму девочку, несмотря на ее сегодняшнее желание летать. Пилоту же - уважение от меня лично за то, что готов оказать материальную помощь травмированной девочке, ну и - держитесь.

Это сообщение отредактировал lucky__ - 15.07.2015 - 11:21