Дата 5.06.2015 - 12:07
Профиль Группа: Сообщений: Пользователь №: Регистрация: --	Цитата (plutON @ 5.06.2015 - 11:56) тут па перекрёстке стартанул с буксом, порвал шрус, тут же блокировку включил и поехал. а на обычной машине так вот выкатишся в повороте на перекрёстке и когонидь словишь в лоб. в лоб?а каким образом порваный шрус может повлиять на работу тормозной системы?

plutON	Дата 5.06.2015 - 12:20
Ы! Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 53186 Пользователь №: 39902 Регистрация: 15.07.2009 - 10:46	Beekeeper я поворачивал с окружной на магистральную в сторону углича.

suma	Дата 5.06.2015 - 12:28
Unregistered	Нормальное такое название. Ueban.

Толстый червь	Дата 5.06.2015 - 12:36
Unregistered	*** Это сообщение отредактировал Толстый червь - 27.10.2015 - 14:16

Boomer	Дата 5.06.2015 - 12:37
Unregistered	я помню у меня полуось на ходу выехала

Boomer	Дата 5.06.2015 - 12:39
Unregistered	Цитата А уж греб@нные люфты в трансмиссии это просто сказка... Да, дает возможность научиться филигранной работе сцеплением! Не то что щас - хочешь быстро отпускай, хочешь медленно - ни тебе стуков, ни тебе вибраций

Толстый червь	Дата 5.06.2015 - 12:40
Unregistered	*** Это сообщение отредактировал Толстый червь - 27.10.2015 - 14:17

DArkZ	Дата 5.06.2015 - 12:41
а мы бросаем скуке вызов! Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 34696 Пользователь №: 6218 Регистрация: 17.01.2006 - 23:27	Цитата (Boomer @ 5.06.2015 - 12:39) Цитата А уж греб@нные люфты в трансмиссии это просто сказка... Да, дает возможность научиться филигранной работе сцеплением! Не то что щас - хочешь быстро отпускай, хочешь медленно - ни тебе стуков, ни тебе вибраций это вы еще на газ-52 не ездили вот где филигранная работа сцеплением

Boomer	Дата 5.06.2015 - 12:43
Unregistered	Толстый червь нет конечно, это уже другая повозка

Boomer	Дата 5.06.2015 - 12:45
Unregistered	DArkZ это уже садо-мазо!

Boomer	Дата 5.06.2015 - 12:47
Unregistered	Отдельно запомнился вентилятор отопителя, который на второй скорости шумел громче всего остального в машине Зимой ходил в шапке-ушанке, чтобы класть ее поверх рычагов блокировки/пониженной - реально становилось намного тише в салоне Это сообщение отредактировал Boomer - 5.06.2015 - 12:49

Толстый червь	Дата 5.06.2015 - 13:48
Unregistered	*** Это сообщение отредактировал Толстый червь - 27.10.2015 - 14:18

DArkZ	Дата 5.06.2015 - 13:52
а мы бросаем скуке вызов! Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 34696 Пользователь №: 6218 Регистрация: 17.01.2006 - 23:27	Boomer Цитата Зимой ходил в шапке-ушанке, чтобы класть ее поверх рычагов блокировки/пониженной - реально становилось намного тише в салоне да ездил бы сразу в танковом шлемофоне

Пирамидон	Дата 5.06.2015 - 14:13
Unregistered	Цитата (Толстый червь @ 5.06.2015 - 12:36) Была у меня нива, отъездила 75 т.км: Ступичные подшипники замена 3-раза, 3-й с заменой поворотных кулаков - овальное посадочное место по кольцо подшипника, постоянно трещало. Крестовины замена - 3 раза Греб@нные ступичные подшипники - регулировка каждые 5 т.км. Греб@ные гидрокомпенсаторы это просто п@здец. Замена на болты, потом обратно, потом каждые 5 т.км. подтяжка одного-двух - начинали цокать. Греб@нный генератор - сгорел диодный мост. А жрет это просто п@здец 15-16 л в городе это ухуеть просто. Все гудит, трясется, кузов весь крутит вертит. На хер такие машины в городе нужны. Садомазо. Им место только в деревне или на охотничьей базе. А уж греб@нные люфты в трансмиссии это просто сказка... А уж карданы этой сраной нивы вам не дадут спокойно ездить...ну сейчас правда сделали шрусы. А греб@ный подшипник хвостовика раздатки на задний мост ... аааааааааа....п@здец Какой водитель,такая и машина. Не тому в руки досталась

Boomer	Дата 5.06.2015 - 14:21
Unregistered	DArkZ Ну там же не шум, а монотонный гул, который становился ощутимо тише если накрыть рычаги