Твой рекорд скорости

чота я сомневаюсь.

вот мы как-то давно с приятелем на Оке до 90 разогнались, а потом по встречке близко к нам фура пронеслась и нас сдуло в кувет

superden
1.5 16 кл. - огонь мотор, подтверждаю.... была когда-то 21103 с таким мотором... 180 км/ч по спидометру ехала.

Если сомневаешься, хули тогда опровергаешь,попробуй потом и пиши

ну у нее и по паспорту 180кмч. А вот 1100 двигло 190кмч - как-то фантастично звучит

мне не на чем пробовать

yaros.start, значит на тазу он до 180 шпарил, а на вольвешнике и не собирается? странный ты человек

если еще приорную или от багдана коробку запихать,то примерно на 30-40 км/ч будет быстрее ехать

RTR

а если еще всю лишнюю тяжесть выкинуть, да крылья приделать, так вообще на взлет идти можно

А в чем разница 1500 и 1100?
Тяжелее разгоняется,но на максимальных оборотах оно дает то что и мотор 1600)))

DareDaviL
можно подумать ты сам никогда какой-нибудь х@йни в жизни не делал...
Я ж на ней не постоянно 180 ездил. Это 1 раз только было на пустой трассе ради интереса.... Сейчас-то я понимаю, что это очень дебильный поступок с моей стороны был.
А на вольвешнике нет такого интереса проверять максималку.
На ТАЗе-то всегда хотелось доказать, что он тоже могёт

разве?

я помню, когда разогнял 9-ку до 170 или даже 180 по спидометру, то щетки стеклоочистителя отделялись от стекла и вставали вертикально
Но вообще, на этих машинах так лучше не ездить.

yaros.start

ааа, вот оно что, тогда понятно, претензий больше не имею

каешн делал, а кто не делал?

к стати, потом на этой десятке у меня стояли валы, полностью прямой выхлоп, чип, подвеска другая, а я так и не проверил её максималку после тюнинга...с места пободрее чуть конечно стала... В общем я поймал себя на мысли, что после тюнинга я стал тише на ней ездить почему-то.... потом так и продал не узнав её полный потенциал....Может оно и к лучшему