Сводки (об авариях коротко и без трепа), вторая тема

Зато средства освоили

что и где они ухудшили? полосность за островком больше не становится.
аварии от того чтоб люди не смотрят куда им можно ехать

хочешь сказать, что после установки островков ширина полос не уменьшилась?

ну так то бутылочное горлышко устроили ... из 3х полос перестоение в одну и после опять перестроение в 3 сделали ... все эти лишние перестроения как повод для аварии

Там и близко никаких полосок нет 🤬🤬🤬
Там разметку полимерную светодиодно-люминисцентную лимонно-бордовую делать надо, вечную, чтобы потомки содрогнулись, а властям пох. Бьются и пусть.

и желательно чтоб высота разметки была не меньше метра

всегда на яп "прикалывает" необходимость доказывать очевидное...

повод для аварии - это ехать туда куда нельзя

да господи.
хочешь сказать что разметка у моторного тоже была сделана нормально?
хули её тогда убрали
все эти полосы со смещением работают первые три месяца, а потом полоски стираются и начинается...
или вот не ездил я заволгу лет пять
а тут поехал по мышечной памяти, а там теперь тоже все в полосах для поворота и т.д
непривычно. начинаешь перестраиваться.
аккуратно конечно. но всякое бывает.

А там раньше также было, левая только налево или разворот.. не?

А полного видосика нет, как мужика вчера насмерьт вырубили на Первомайской ? Из-за чего у них весь замес начался

верно, также. Но простора было больше и нарушение не приводило, как сейчас к тупым дтп.
А учитывая, что еще и правый ряд там на Свободе как правило занят... то правильно сказано выше: 3 полосы в 1 сливаются.

Островки – это хорошо, но дизайн подкачал?

Их сделали для того, чтобы медленно двигающиеся пешеходы останавливались на красный с неким уровнем безопасности.

А чтобы комфортно было ехать после них, надо значительно увеличить ширину крайней правой полосы и запретить стоянку после них метров на 10-15.

знаки для кого висят?
по "мышечной памяти ездить" это надо быть одноклеточным

Нуу... скажем так, оно существует. Но дело резонансное и уголовное, поэтому выкладывать не буду.

Если верите мне на слово, то расскажу:
Бухое тело (далее - жёлтый) вывалилось из бара на Кирова, так как у меня звука нет, то что он там орал всё это время до встречи с асфальтом - я не знаю, но судя по жестам что-то типа "ТАГИИИИИИИЛЛЛ" было). Так как он был мягко говоря в состоянии нестояния, то на автопилоте путь его лежал прямо до пешеходного перехода на улице Первомайской. Там он некоторое время потупил и перешел дорогу... потом на той стороне снова потупил, побродил там и снова перешел дорогу назад. И тут состоялась первая встреча машины и жёлтого. Подойдя с пассажирской стороны он немного побеседовал с водителем (моя версия, что он хотел чтоб его отвезли домой и хотел договориться об этом). Видимо получив отказ или просто был послан - желтый снова переходит дорогу... встает напротив машины и судя по движениям у них продолжается диалог. В это время окружающие люди видимо понимают, что сейчас что-то будет и начинают доставать телефоны. Жёлтый начинает движение через дорогу в направлении машины и сходу пинает её в дверь. Хозяин авто тут же выходит... ну и далее всё видно на видео с телефона. Жёлтый пропустив не самый жёсткий удар тупо не владеет своим телом и падает навзничь.

Моё мнение, что умысла убивать у водителя уж точно не было... такие конфликты вообще часто на дорогах бывают между водителями, а чаще там всё в разы жёстче, чем тут.
Думаю будет что-то типа причинение смерти по неосторожности, что естественно не устроит сторону которые против ЛКН и начнется, что диаспора отмазала и т.д. и т.п.

Но представьте, если бы стороны поменялись национальностями... и бухое тело ЛКН подошло бы к русскому на машине и начало пинать эту машину, русский вышел и дал бы бухому по щщам... и тот успокоился об асфальт. То я уверен, что большинство было бы на стороне русского.

Это сообщение отредактировал tiran4eg - 12.03.2025 - 09:32