Сводки (об авариях коротко и без трепа), вторая тема

даже с ракурса камеры не сразу понятно куда полоса продолжается. а если там ехать то всё ещё хуже.
там же дуга по зебре проходит, ты по ней едешь и выезжаешь в разделитель полос. и сразу на понятно в какую из них тебе надо по правильному.
сам так сто раз там проезжал

Да, 100%-й очевидности там нет, но и особых проблем тоже.

Ну обычная логика помогает... что не можешь ты со среднего ряда щемить автобус в правой полосе...

вот да, даже без разметки видно же, что автобус в правой и не должен же чел из средней подрезать автобус, а чел из левой полосы должен и после зебры оказаться в левой, а не в средней

Да-да.
При подъезде к переходу водитель видит не границу полос, а полосы перехода, которые относительно его уходят вправо/вперёд примерно под 45 градусов.
И водители "покупаются" на эту разметку.

Дополнительно ещё есть проблема – пропорции полос до перехода и после перехода разные. И водители второй, и особенно третьей, полос теряют границу полос и смещаются вправо, инстинктивно уходя вправо, как бы подчиняясь линиям перехода.

А границу полос нельзя проводить "насквозь" разметки пешеходного перехода – по ГОСТ.
Я бы – провёл "насквозь".

99,9% ничего не теряют.
Остальных опыт научит не терять.

В прошлом году в ноябре обсуждали эту проблему и здесь на портале, и в городских властях.

Я предлагал два варианта –
– или, временно, сдвинуть разметку между 2-3-й полосами левее за 100 метров от светофора на Комсомольской



– или продлить разметку полос хотя бы до пешеходного перехода.

Решение властями было принято такое – продлить разметку до пешеходного перехода, но до границ разметки полос после пешеходного перехода.В итоге границу 2-3-й полос нарисовали примерно под 45 градусов влево-вперёд.
На видео было хорошо видно, как водители 3-й полосы вставали в банальный ступор перед такой разметкой.





И очень хорошо видно по красным полосам, что полосы разметки пешеходного перехода нанесены не вдоль направления движения ТС по полосам, как того требует ГОСТ, а уходят правее.
На что и "покупаются" большинство водителей.

Нынешние власти в городе не понимают возможности ПДД как инструмента настройки дорожного движения.
А автомобилисты не способны самоорганизоваться для лоббирования своих интересов.

Если в башне поебень, если глаза дальше бампера не видят, а уши не слышат, то за руль вообще нельзя.
Город зарегулирован светофорами, разметками близко к идеалу, но как видно из выкладываемых видео, водятлы ездиют по каким-то своим представлениям и создают идиотские ДТП на ровном месте.

Тут на комсомольской столбики конечно не поставить, но можно поднимающиеся пластины как на ЖД переездах между полосами от светофора и до выезда с площади. Только их снесут к хуям через неделю.
Ненуачё

Классные манёвры от Рено, смотри в самом вверху Республиканская/Победы
https://rutube.ru/video/5bbf897ec3e2c07c161cfe06989e11ae/

Я твой знак шаталь и газон топталь)
https://rutube.ru/video/8bcdfeccec104632db789c8ef3836400/

Топовый перекрёсток... однотипные ДТП пачками..
https://rutube.ru/video/e7bef981427292df4e9b54a0669e3e71/
https://rutube.ru/video/80d547cfc2b13c1b0ec77c5403ae562d/

Маневр конечно тупорылый, но троллейбус что-то уж очень стреманулся..
https://rutube.ru/video/6f284c0dcf88969dd699117df16bf629/

аварией просто на красный, даже не на розовый, выехал

так камеры фиксации нарушений отключили и постоянный беспредел

А где они хоть работают?
Что-то на каждом перекрестке каждый раз то на красный едут, то повернуть не из той полосы, то сплошную попутных направлений пересекут.
И всё продолжают...

Сегодня рано утром на серпантине на Фрунзе тоже один "знак шаталь", а ушаталь ласточку свою.

да эти камеры и работали то пару месяцев после установки ... ваще непонятно зачем деньги тратили на их установку

Надо было освоить и отчитаться.
Верховному доложить.
Звездочки и премии получить.
А после...хоть сгорит всё