Сводки (об авариях коротко и без трепа), вторая тема

Я вам говорю как есть в нашем случае, когда нас кто-то повреждает, мы по осаго никогда не обращаемся, идем по КАСКО, и все эти вопросы были выяснены давным давно, сколько угодно я могу обращаться, если нет моей вины, никаких повышений, даже со стеклом лобовым обратились, с трещиной, без справок, считай вина наша, оплатили и скидку дали на следующий год всё равно, т.к. не превышает размера страховой премии, а она у нас невысокая, выбирааем страховую, у которой самый низкий коэффициент на нашу марку. Вы, наверное, не касковались никогда, обратитесь, для интереса, в любую страховую, вам тоже самое скажут

Вы говорите так, потому что у вас есть конкретный пример или вы просто от кого-то услышали? Я же говорю, мой конкретный случай, никогда нам не повышали. Когда у нас шеви нива была на неё полный полис стоил 10, там любое обращение было выше, и сколько не складывай - мы свои полисы окупали всегда, но страховая нас любит - это да, т.к. это называется безаварийная езда, когда нет обращений по нашей вине. А уж стрясет ли страховая деньги с виновника, как по мне, так обязательно стрясет - там такие акулы.

Может тему по страховым отдельную создать?)))
Там то все и проясним, и выдержки из законов, и нормативных документов страховщиков покидаем....

какая свежая мысль.
явно не хватает соответствующего раздела в автоветке, давно пора сделать.
займитесь-ка в свободное от ремонта стекол время

За прошедшие сутки сотрудниками Госавтоинспекции, в том числе с использованием приборов автоматической фотофиксации выявлено более 2000 нарушений ПДД, 10 водителей в состоянии опьянения.
Зарегистрировано 2 ДТП с пострадавшими, в результате которых 2 человека получили травмы.
10.05.2018 в 13:14 в г. Ярославль, на пр. Октября, в районе д. 19/78 водитель, управляя автомобилем «Ауди А3» произвел наезд на пешехода. В результате ДТП пешеход-женщина 1986г.р. получила травмы.
Госавтоинспекция обращается к пешеходам: помните - автомобиль является источником повышенной опасности. Даже при соблюдении установленного скоростного режима требуется время, чтобы вовремя увидеть пешехода, среагировать и начать торможение. Пешеходы должны переходить проезжую часть только в установленных местах. Для собственной безопасности обязательно убедитесь, что водители Вас пропускают, носите на одежде световозвращающие элементы.
Требования Правил дорожного движения о применении ремней безопасности и детских удерживающих устройств - это не просто формальность, очень часто от данных устройств автомобиля может зависеть человеческая жизнь. В минувшие сутки строевыми подразделениями области составлено 155 административных материалов в отношении водителей, в части касающейся неиспользования ремней безопасности, 12 – за перевозку детей без детских удерживающих устройств.
Сегодня, в Управлении ГИБДД УМВД России по Ярославской области проходят XX областные соревнования по гиревому спорту, посвященные памяти инспектора ДПС старшего сержанта милиции С.Н. Суворова.
На ФАД М8 «Холмогоры» строевыми подразделениями ДПС ГИБДД, в районе населенных пунктов, проводится мероприятие «Пешеходный переход», направленное на профилактику ДТП с участием пешеходов.
Следующая информация для поиска возможных очевидцев: 18.12.2017 около 16 часов 00 минут на прилегающей территории у д. 6 на ул. Победы в Ленинском районе г. Ярославля неустановленный водитель на неустановленном автомобиле произвел наезд на пешехода-женщину, после чего скрылся с места дорожно-транспортного происшествия. В результате ДТП женщина получила травмы. Свидетелей и очевидцев данного происшествия просьба обращаться в следственный отдел по телефонам: 784-926, 784-922, или в ДЧ ГИБДД по телефону: 328-813.
Сегодня и в выходные дни на территории области пройдут масштабные целевые мероприятия, направленные на выявление водителей, управляющих транспортными средствами в состоянии опьянения. В местах проведения выставляются знаки «Контроль», проверке будут подвергаться все ТС без исключения. Напоминаем: в соответствии с ч.1 ст. 12.8 КоАП РФ управление ТС водителем в состоянии опьянения влечет за собой наказание в виде штрафа в размере 30 000 рублей с лишением права управления автомобилем от 1,5 до 2 лет. При повторном нарушении водителю грозит уголовная ответственность.

Видимо все дело в размерах страховых премий и выплат. Когда каско стоит 10р один подход, а когда 100 другой

ZeroOnly
вы видимо, значение слов "страховая премия" не так понимаете, это не то, что нам выплачивают, а то, что мы за полис, так вот при полисе стоимостью 100 вам там несказанно рады будут, если уж даже с моим 10- тысячным, ни разу не отказали в выплате и сделали скидку на следующий, хотя ущерб был раз в 7 выше стоимости
Упс, действительно тему зафлудили мы, мы в отсутствие новостей про аварий, что тоже неплохо))

Это сообщение отредактировал ludmila26 - 11.05.2018 - 16:14

ludmila26
Мой пример:
Полис каско стоил 48 тыс
Виновник дтп скрылся, ремонт по каско обошелся в 120 тыс
На след год страховая выкатила стоимость полиса в 64 тыс, аппелируя тем, что зафиксирован факт возмещения.

Я все правильно понимаю, и полис за 100 в определенной ситуации это не дорого, а даром. А дорого в той же самой ситуации это за 180 или за 230.
И в ск никто вам особенно не рад. Наверное, размышляют, какой ты им убыток можешь чуть что прикатить)
Я говорю, что видимо в ск разные подходы в разных ценовых категориях.

Дак, у вас виновника нет, потому и такой результат, речь шла о наличии установленного виновного лица
В Вашем случае вам повезло, что было КАСКО, Вы в плюсе, страховой взыскать не с кого, нить улавливаете? Я говорю о том, что если есть виновник, хоть с осаго хоть без, это уже не ваши сложности и никаких повышений не будет, читайте условия и будет вам счастье
Вообще именно для таких случаев и каскуемся, сейчас "модно" стало или скрыться или без осаго ездить, слава богу пока с таким не сталкивались

Это сообщение отредактировал ludmila26 - 11.05.2018 - 20:24

Из этих "размышлений" и складывается стоимость полиса, запчасти-то разных денег стоят, машина 1 млн стоит или 3 есть разница, но любая авария с лихвой перекрывает стоимость полиса, но т.к. обычно виновник всё-таки имеется, страховая не в накладе, иначе бы они так настойчиво не напоминали о том, что полис продлить пора, не завимо от его стоимости

В общем удаляюсь, а то "удалят", каждый выбор делает в силу своего опыта, удачного или нет, всем безаварийной езды

У меня по каске было немного ремонтов,все не по моей вине,но виновник был (в каком то виде).
КАСКО изза этого мне не повышали ни разу.

А вы улавливаете, что когда есть виновник и с него можно взыскать деньги , каско нафиг не нужно? Страховая премия в этом случае - это выкинутые деньги, ни о какой окупаемости полиса речи идти не может.

Каско выгодно, когда ты виноват или когда виновник не установлен или когда с виновника нечего взять. То есть, когда страховая фиксирует убыток.

Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 12.05.2018 - 11:12

Заебли вы со своей каской, идите в Автозакон там и песдите.

Это сообщение отредактировал Mishytka - 12.05.2018 - 22:36