![]() |
Ярпортал: форум Ярославля ![]() |
Ярпортал в Телеграм   Поиск Правила Yarportal.Ru Политика обработки персональных данных
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация ) | Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей |
|
| Страницы: (5) « Первая ... 3 4 [5] ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) | ![]() ![]() ![]() |
| vanches |
Дата 12.05.2015 - 20:43
|
|||
подозрение все вылечилось протиранием фар |
||||
| Alenovna |
Дата 12.05.2015 - 21:37
|
|
|
stratus76
очень полезно для словоблудия думать , хотя бы иногда |
||
|
|
| pilot709 |
Дата 12.05.2015 - 21:44
|
|
|
Alenovna
Мало "вводных". Интересно посмотреть, как это у вас получается.... Скорей всего в данной ситуации присутствует "неподбор оборотов", т. е. допустим : "1" выкручиавется до 4000 об/мин и надо вкл. "2", но не допустить падения оборотов ниже 3000. А у вас, в связи с "медленным переключением" обороты "проседают" до 2000 и менее. Отсюда, при отпускании педали сцепления, происходит "рывок вниз", т.е кратковременное торможение двигателем, пока вы не "поймали" его педалью газа. Ездить в вашем варианте, скорей всего можно (теоретически). Но правильнее будет научиться переключать передачи. Скорей всего стоит подобрать сброс газа при переключении, т.е. не полностью отпускать педаль "газа", а "наполовину", 1/3, 1/4... |
||
| Alenovna |
Дата 12.05.2015 - 22:36
|
|
|
473 aleks спасибо, поняла
вот теперь и сама посмотрю |
||
|
|
| BUPTYAJI |
Дата 13.05.2015 - 07:46
|
|
Так то в данном случае 2-4-6-8 |
||
| REALFOX |
Дата 13.05.2015 - 09:24
|
|||
ванга 80lvl |
||||
| suma |
Дата 13.05.2015 - 14:24
|
|||||
Школоте не понять |
||||||
|
|
| REALFOX |
Дата 13.05.2015 - 14:45
|
|||||||
фаталити вааще та, а не комба |
||||||||
| suma |
Дата 13.05.2015 - 14:48
|
|||||||||
Подзабыл. Увы |
||||||||||
|
|
Страницы:
(5) « Первая ... 3 4 [5] |
![]() ![]() ![]() |
Используя Yarportal.Ru, вы соглашаетесь с Правилами Yarportal.Ru и Политикой обработки персональных данных.