Терпение лопнуло 4, обсуждение неадекватов, обезьян и т.п.

Мэй флауэр

Вот именно! Поворачивать из второй полосы можно только когда поток автомобилей большой. То есть крайняя левая занята. Этим и отличается его положение от Вашего. Вам можно поворачивать с этой полосы только потому, что другие автомобили, в частности VW заняли крайнюю левую. А раз он занял заблаговременно нужную полосу безотносительно того, кто с ним рядом - то и воспользоваться своим правом повернуть в какую хочет полосу может безотносительно того, кто с ним рядом. Ваш же маневр стал легальным с точки зрения ПДД только потому, что VW был слева от Вас. Вот и двигайтесь дальше чтобы он был слева он Вас, или пропустите.

И пусть! Ничто ему не запрещает. Средние пропустят из соображений, что я выше озвучил. А "правые" вообще здесь на птичьих правах. Поворачивать направо согласно знакам можно только с двух крайних левых полос. Третья полоса там вообще вне закона.

Кстати, согласно знакам и разметке у нас при повороте две полосы переходят в три. С чего Вы решили, что именно в левую должны поворачивать из крайне левой? Может из второй полосы, где Вы двигались, нужно в крайнюю правую поворачивать, а из крайней левой, где был VW нужно как раз в среднюю двигаться. А потом, кому нужно на поворот, пусть перестраивается в крайнюю левую. Вот такая организация движения была бы там оптимальна с точки зрения пропускной способности. Чем поворачивать из крайней левой в левую, а потом тормозить поток перестроением в среднюю. Уверен, если бы была разметка, регламентирующая переход полос - то так бы и было.

Мэй флауэр Вы также в ПДД не найдете, например, что можно у красных автомобилей останавливаться. Или у зеленых заправок. Все, что не запрещено в ПДД - разрешено.

В билетах есть 100%, лень искать

LaGest
Мы в центр едем, в центр!

gav
SimKa
Sorry! С начало обсуждения не читал.

gav

налево-то только 2 полосы, правая направо.

не может! а как же А-полоса? что раньше также поворачивали, что сейчас.
вот если бы нарисовали там пунктирные границы на перекрестке, как на Подбелке..

Maxsnk
почему-то я подумала про: при выезде с перекрестка вы не должны оказаться на встречке, поэтому в любую полосу поворачиваем.
в билетах не нарисованы пробки, там показаны стрелки и ответы :правильно или неправильно. В Правилах этого пункта нет, и остается только" при перестроении пропустить помеху справа".


Пусть этот джигит поворачивает как и куда хочет, НО в час пик надо вести себя соответственно.
МП в 4 ряда, Ленинградский в 5 рядов... если все так начнут ездить, будем часами домой добираться из-за таких, кот. выбирают себе полосу. имхо.

Это сообщение отредактировал Мэй флауэр - 24.12.2015 - 14:41

Мэй флауэр
это если точнее

хорошее такое прикрытие задницы для водителей, которые не могут из 3 рядов на московском вокзале этими же 3мя рядами выехать на фрунзе

ох ! там я даже не знаю во сколько рядов встают.. 5-6 ?
да, 8.9 подходит.

В ПДД такого не написано, именно поэтому траектория поворачивающего налево ничем не ограничена. Про поворот направо конкретно указано "ближе к правому краю".

в таком случае 8.9 ?

8.9 - это, конечно, хорошо, но если Вы в такой ситуации в крыло зарядите или в зад, не факт, что ГИБДД будет на Вашей стороне.

Мэй флауэр
А-полосу уж больше месяца как отменили. Как раз схема с поворотом из крайней левой в среднюю и из второй слева в правую имеет лучшую пропускную способность. Поэтому в час пик следует двигаться именно так. И левую полосу без надобности занимать не будут. И бутылочного горлышка отсюда тоже... Так что ваша отсылка к здравому смыслу, мол, до утра в противном случае ехать будем, не работает.

Это сообщение отредактировал gav - 24.12.2015 - 15:48

даже когда была эта выделенная полоса, все точно также поворачивали, как и сейчас.
и если следовать вашей логике, то в правой полосе троллейбус, зачем мне в правую поворачивать, если придется перестраиваться?

gav
вы ездите так же, как водитель ФВ ?

Мэй флауэр

Это логика быдловодителя, не моя. Вы сравниваете два принципиально разных момента. Одно дело перестроиться с полосы, которая под стрелку на левый поворот - это святая обязанность любого водителя, это вынужденная необходимая мера, а вовсе не прихоть, тормозящая поток. Это позволит водителям, движущимся под стрелку совершить этот маневр максимально быстро.
И совсем другое дело в плотном потоке перестраиваться, чтобы объехать троллейбус. Это явно ухудшающий дорожную обстановку ничем не оправданный кроме собственного эгоизма маневр.