Закрылась машина., чо делать?

чтоб чем-то помочь, надо знать именно марку машины, а так гадать, глупо.....

было такое, немного отжимали стекло, стеклоподьемник дал опустить в аккурат для того чтоб проволока пролезла, дальше петлю на проволоке цепляли за тягу замка и удавалось открыть, минут 30 попотели правда но с помощью какой-то матери открыли

ну че, открыли дорогую машину-то?

В общем есть 3 варианта, коими можно решить проблему наименьшей кровью,
но желательно, что бы делал это человек из сервисного центра.
1 снятие лобового стекла (делов немного, просто геморно) это вариан вообще безпроблемный, трата только максимум на новую резину уплотнитель или\иклей для возврата стекла на родину
2 порыться в нете (если досуг) и есть инструкции куда и как поддеть "линейкой" что бы зацепить тягу и поднять.
кстати в личинку лазить нехер ноницАми (для умников мля это советовавших сделать личины от тяги отключають так то по уму при установке синалки... Во как)
3 если ну очень срочняк, то вскрывать багажник, ибо если контрукция авто позволяет пробраться из багажника в салон это наилуччший вариант, замок на богажнике и так закрываться будет и открывается из салона. поэтому его меньше всего жалко...
вот и 4й способ придумалсо из нета
4 можно в подкапотном пространстве найти вывод питания на стеклоподьёмники и поменять у них полярность и напрямую на аккумулятор, есть вариант, что сработает и опустит окно...

ога, смешно )

1-й дельный совет - обратиться к спасателям
2-й совет - обратиться к "открываем машины, решаем проблемы с сигналкой, электрика любой сожности"

Rodan

Открывали так в "пятнашке" Но здеся машинка дорогая...
Telka
Так как открыли то?

Когда у меня был Шерхан, то программировал открытие "по стуку" на метку. Один раз даже открыл машину тиким способом, но это когда проверял. Когда у меня был не Шерхан, то просто сломал замок ( личинку) на багажнике и открыл машину. Это был самый бюджетный вариант, т.к. стёкла стоили дороже, чем личинка замка. Да, ключи с брелком лежали в багажнике, он просто закрылся и машина установилась на сигнализацию.

Это сообщение отредактировал Дядя Фёдор - 20.06.2009 - 23:00

проще всего на заведенной бмв, ебнул по дну и всех делов. а так ла марку авто в студию

Рассказываю, как мы открывали...
Минут двадцать скидывали клемму и резко пытались открыть дверь. Потом выстукивали на "лапке" Шерхана загадочный код. Не помогло.
Принесли отвертку, скотч, обычные ручки, несколько проволок разной толщины, монтерку... На стойку, на дверь, на верх, аккуратно наклеели несколько слоев скотча. Сначала аккуратно подцепили дверь отверткой, стали потихоньку отгибать, когда расстояние получилось в сантиметр, вставили несколько ручек на расстоянии по 50мм от угла двери.
Стали вставлять проволоку (очень мешал уплотнитель). Поменяли несколько проволок. одна вся изагнулась, у другой не хватало длины, третья наоборот не гнулась, как надо...
Наша цель была с усилием нажать на ма-а-аленькую кнопку на брелке штатной сиги, который лежал на водительском сиденье. Один человек отжимал дверь отверткой, другой - целился... Проблема заключалась в том, что достаточно большое расстояние от угла двери до сиденья. Проволока колеб@лась с большой амплитудой +-70мм в трех измерениях, а размер кнопки, думаю, представляют все...
Целились, тыкали, около часа. Я уже, честно говоря, потеряла надежду... Вдруг - долгожданный щелчок... И двери открылись...
В результате на стойке, на пластике появилась незаметная вмятинка небольшой глубины и потертость на уплотнителе.
Я не говорю, что это единственно верный способ, просто написала, как открывали машину мы...
О себе. Никогда не подпускайте женщин во время открывания дверей данным способом. Я наматывала круги вокруг машины, создавала тень, когда смотрела за стекло и визжала, когда мне казалось, что сильно отгибают дверь... за что несколько раз на меня крепко выругались...
Не оставляйте ключи в машине или отдайте второй комплект жене...


Это сообщение отредактировал Telka - 21.06.2009 - 21:49

этого не стоит делать не только из соображений того, что машина может неожиданно самозакрыться...