Сменил систему -- не настраивается перпер

Оригинальная трансмиссия: shimano acera 28-38-48 (квадрат) + перпер alivio (???), кассета 8x и задний переключатель alivio 8x.

Долго, в том числе и с помощью мастера, искали причину проскакивания цепи при чуть более сильных нагрузках -- чуть посильней ускориться или на бордюр запрыгнуть. За зиму сменил цепь на campagnolo record 9, поставил новую кассету alivio же, задавил жабу, купил и поставил shimano xt -- проблема не исчезла.

Буквально сегодня воткнул ещё и систему shimano alivio 22-32-44 (для 11,3 см-каретки), и о чудо -- ни одного проскока! Но вылезла другая проблема -- не могу передний переклюк настроить на новой системе -- даже на максимально раскрытом положении не хватает его, чтоб цепь забросить на большую звезду (раскрывал руками).

Длину каретки не померял перед установкой, но есть подозрение, что она -- 11,7 см длиной, из-за чего звёзды сдвинулись немного наружу (шатуны, напомню, сделаны под 11,3-каретку), и именно поэтому диапазона хода рамки просто тупо не хватает.

Есть ли достаточно оперативный вариант подстройки переклюка в текущих условиях, дабы на завтрашнюю покатушку, если позволит погода, успеть? Или хоть как-нибудь прикрутить рамку, чтоб не мешалась, и кидать на большую звезду руками?

Dark Archangel
Юра, а зачем тебе на завтрашней покатушке большая звезда?

Это сообщение отредактировал shader - 24.04.2015 - 23:16

Дело не в каретке , правильно регулируй переклюк и не катай с большим перекосом 3-2 или 1-8 , тогда действительно может и не хватить хода .
Я на мотовариант каретку сварганил под 200мм - всё переключает , если правильное соотношение система-кассета .
Раньше бы написал - придумали бы что нибудь . А так устанавливай на среднюю звезду и крути педали (рамку можешь вообще снять ) , ногами и задним переключателем отработаешь без особых проблем , не по горам же тебе лазать и не в гонках участвовать.
PS - По высоте то надеюсь отпустил переклюк .

Это сообщение отредактировал Loo - 24.04.2015 - 23:31

Loo
Влад, ты то завтра поедешь на открытие?

Нет , Алексей - завтра старому индейцу предстоит охранять государственное имущество до утра следующего дня .

Loo
Жаль, ну тогда ни пуха тебе, ни пера в охоте на расхитителей государственной собственности

shader чтоб доехать до места сбора и обратно)
Loo: кстати да, я пробовал тянуть, не меняя задние передачи с первой. Попозже попробую, как отработает с другой крайней.
По поводу "пораньше" -- грю же, год почти втроём думали, ч0 за фигня, вчера только дотумкал попробовать новые звёзды, на другой вел которые ставить собирался)

update.
Догнал, по ходу.
На каретке поставлена шайба пластиковая, не дающая шатуну со звёздами налезать на ось до конца, на старой системе был выступ, который поверх этой шайбы надевался (на картинке -- кусок с бликом между цепью и рамой), на новой такого нет. Возможно именно поэтому получился сдвиг на несколько мм, получается заметный перекос цепи даже на звёздах 1-1.


Кто-нибудь, кстати, в курсе, оно снимается или пилить придётся?

На открытие еду с двумя работающими звёздами, пользую первые две спереди и верхние 5 сзади




Это сообщение отредактировал Dark Archangel - 25.04.2015 - 09:26

Шайба пластмассовая бывает стоит на системах . . Сними систему и увидишь - на каретке эта хрень стоит или на системе .
Она у тебя вообще с перекосом каким-то встала.
Пилить ничего не надо . Если не разберёшься приезжай завтра во второй половине дня - попробуем решить твою проблему . Звони , тел. в личке .

Ну... поставить с перекосом на квадрат тупо сложно, всё по направляющим.
В общем завтра утром сниму, ща с непривычки тяжеловато будет, не получится нормально установить -- позвоню.

легче помоему свозить в любую мастерскую.

Шайба твоя пластмассовая с перекосом стоит -- на фотку посмотри , а лучше на оригинал . Систему скинуть - 2 минуты , даже рук измазать не успеешь. Сними и всё понятно будет .
Вот народ , я бы хрен уснул пока бы не добил , а они целый год всё чего-то решают ......

Loo: ну вот не работал я ни с кассетами, ни с передними переклюками, была передедняя звезда и арчер-8-ка сзади. На котором часть зубов была отломана наполовину, но продолжала работать без проскоков.

Решение вопроса что интернеты, что мастер единогласно указали, это и менял. Причём не в сезон и частями...

Шайбу таки погляжу, спасибо. Может и действительно с перекосом. Завтра о результатах отпишусь.

ап. Шайба металлическая оказалась на валу каретки. Забита похоже молотком. Хз, получится ли снять без гвоздодёра.

Это сообщение отредактировал Dark Archangel - 26.04.2015 - 11:51

На шимановских каретках под квадрат такие шайбы стоят , но они ничему не мешают.
Ты похоже крокодила собираешь , рама то от чего ? - смотрю на переднем переклюке тяга у тебя нижняя получается , не всякий переключатель нормально работать будет . Посмотри какой у тебя - может он для работы с верхней тягой предназначен .
Каретку тоже глянь , наверное и линию цепи ловить придётся .
Могу пару кареток на прокат для опытов дать , или приезжай , да химичь у меня в гараже , переключатели то же какие валяются.
Фотку скинь в полный рост агрегата своего , и обвес подробно опиши какой.

Вел -- GT transeo 09, покупал у Marfan (поставил хаесовские тормоза, колесо заднее на другой обод переделал), он тоже с рук агрегат брал.
В систему и передний переключатель не лазал в принципе, ну неидеально перекидывало -- и ладно.
Система -- неразборная Acera, новая -- Alivio для каретки 11,3 см длиной.
Запасная каретка (UN55) на 11,3 или 11,7 лежит, равно как и система была для другого вела.
Конфиг точнее опишу чуть попозже, как замеряю всё.

Всё, догнал. Сам дурак.
На веле стоит каретка 127 мм, ну и старая система, соответственно, расчитанна была на такую длину вала -- звёзды отштампованы с изгибом в сторону рамы, что и выправляет чейнлайн. Новая, для каретки 113 мм и с прямыми звёздами, естественно будет дальше, чем ей положено быть.
Каретку тоже сменю, посмотрю, что получится и попаду ли в линию цепи...

Это сообщение отредактировал Dark Archangel - 28.04.2015 - 14:42