Вы переезжаете лежачего полицейского:

пешу кляузу гайцам, чтоб выровнили

а на j3(xd) петля на рычаге

вот такая беда случается

Это сообщение отредактировал Shooltz - 18.04.2015 - 18:09

Наискосок наиболее правильно, но опасно, можно случайно подрезать кого-нибудь. Применять только на пустой дороге.

Самое правильное в потоке переезжать на обратном ходе подвески, меньше трясет, с большей скоростью можно переехать.
Перед лежачим тихонько катимся, за несколько десятков сантиметров удар по тормозам с сильным клевком носа с таким расчетом, чтобы переезд лежачего пришелся на подъем носа после отпускания торможения. Перед машины при таком отскоке подвески разгружается и машина как-бы перепрыгивает передней осью препятствие.
Нужно тренироваться, сразу не получиться.

И в этот момент у тебя в корме оказывается какой-нибудь торопыга, решивший переехать по диагонали или ТП.

Это сообщение отредактировал MNB - 18.04.2015 - 21:47

Так не получиться. Объясню.
Например, комфортная скорость проезда ЛП - 5 км/ч , и весь поток с такой скоростью примерно и переезжает. А клевок производится на скорости, например, 10 км/ч . То есть перед ЛП автомобиль немного разгоняется относительно потока и отдаляется от автомобиля, едущего сзади.
Во-вторых, удар по тормозам очень короткий, нужен только клевок, никакого юза. Длительность воздействия на тормоз в идеале должна быть равна времени сжатия пружины подвески, а это десятые секунды.

Если тормозить долго, или опоздать с ударом по тормозу, лежачий будет преодолеваться на сжатой подвеске , да еще и на заторможенных колесах, эффект будет обратный - тряхнет еще сильнее.

Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 18.04.2015 - 22:51

под очень острым углом

Да заманали вы переезжать лежачих полицейских и всякие ямы так, как будто купили машину на последние деньги. На всяких там "полицейских" и ямах, такие аварии, как я описал - ЕЖЕДНЕВНО и не по одному разу. Так лучше лишний раз в яму попасть или ЛП порезче проехать, чем в корму пропустить.

Это сообщение отредактировал MNB - 18.04.2015 - 23:07

все гоняешь?

60 км/ч, ваще их не чувствуется....
когда 80, чуть труханет....... выше , подвеску жалко...

Я, 2 нажал........ Ну а скорость и прочие "изыски" - это другая история

пропущен пункт "достаю из багажника дощечки и по ним переезжаю" для заниженных тазов
Нуачо, а я реально такое видел

Не видел, но слышал про таких... Реально, я бы помощь предложил... Ну Знаком авар. остановки, или домкратом...

П.С. Здарова, Серёг! Давно не видно тебя Чо как?

473 aleks
здарова) ну так, заибался чутка

Заза Кумар
привет!
по мск или по заграницам?)

Это сообщение отредактировал vasna - 19.04.2015 - 20:24

vasna
привет!
по работе в основном. но вроде выравнивается. подумываю об отпуске)